{"id":254507,"date":"2024-10-22T11:09:44","date_gmt":"2024-10-22T09:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=254507"},"modified":"2024-10-24T14:21:59","modified_gmt":"2024-10-24T12:21:59","slug":"zeekr-inicia-la-produccion-del-monovolumen-mix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/22\/zeekr-kicks-off-production-of-the-mix-minivan\/","title":{"rendered":"Zeekr inicia la producci\u00f3n del monovolumen Mix"},"content":{"rendered":"

El Zeekr Mix fue presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn<\/a> en abril. Es el primer modelo basado en la SEA-M, un derivado de la plataforma electr\u00f3nica SEA de Geely. Zeekr invirti\u00f3 m\u00e1s de siete mil millones de yuanes (m\u00e1s de 900 millones de euros) en la arquitectura SEA-M para lograr una combinaci\u00f3n de espacio definitivo, seguridad del veh\u00edculo y manejo r\u00e1pido, seg\u00fan declar\u00f3 la empresa en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Pek\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

El primer lote del monovolumen Zeekr Mix fabricado en serie ya ha salido de la cadena de producci\u00f3n. Las fotos oficiales de la f\u00e1brica muestran que el nuevo monovolumen se ensambla en un lugar distinto del principal planta de Zeekr en Ningbo<\/a>. Sin embargo, no se ha dado el nombre exacto de la planta en la que se producir\u00e1 el Zeekr Mix. La empresa matriz de Zeekr, Geely, posee 22 f\u00e1bricas en toda China. Seg\u00fan un Wikipedia <\/em>entrada, se dice que es la planta de Luqiao, operada por Volvo, filial de Geely, y donde tambi\u00e9n se construye el Polestar 2.<\/p>\n\n\n\n

El modelo saldr\u00e1 a la venta ma\u00f1ana, mi\u00e9rcoles 23 de octubre de 2024. Zeekr ya est\u00e1 haciendo sonar el tambor del estreno a trav\u00e9s de las redes sociales y presenta el Zeekr Mix como el veh\u00edculo ideal para salidas de picnic, por ejemplo, utilizando la nevera de a bordo.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Zeekr<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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A\u00fan se desconocen los precios del Zeekr Mix, pero ya hay alguna informaci\u00f3n inicial sobre el equipamiento: El Zeekr Mix est\u00e1 equipado de serie con un motor trasero con una potencia m\u00e1xima de 310 kW. En esta variante, el Zeekr Mix cuenta con un paquete de bater\u00edas NMC de 77 kWh. La autonom\u00eda CLTC en este caso es de 556 kil\u00f3metros. Sin embargo, seg\u00fan informan los medios, tambi\u00e9n habr\u00e1 una variante con una bater\u00eda mejor y una autonom\u00eda de 712 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Una caracter\u00edstica especial del Zeekr Mix es su distancia entre ejes de tres metros. Esto es especialmente grande, teniendo en cuenta que el monovolumen mide 4,67 metros de largo, dos metros de ancho y 1,78 metros de alto. El Zeekr Mix tiene tres puertas correderas. S\u00f3lo la puerta del conductor puede abrirse de forma convencional. En el interior, el Mix cuenta con cinco asientos y una gran mesa en el t\u00fanel central. Los asientos delanteros del Zeekr Mix se pueden girar para que queden orientados hacia los pasajeros de la segunda fila.<\/p>\n\n\n\n

El Zeekr Mix es muy similar al monovolumen que Zeekr desarroll\u00f3 para la empresa hermana de Google, Waymo, que tambi\u00e9n se basa en la plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos SEA-M. Waymo quiere desplegar pronto los monovol\u00famenes Zeekr como robotaxis en EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no se sabe si el Zeekr Mix tambi\u00e9n llegar\u00e1 a Europa, sobre todo porque Zeekr sigue viajando con el freno de mano echado en su expansi\u00f3n europea. Hace unos d\u00edas, Zeekr lanzado en Noruega<\/a> con el Zeekr 001 Shooting Brake y el Zeekr X SUV. La marca ya ha lanzado en el Pa\u00edses Bajos y Suecia<\/a>, mientras que el lanzamiento en Alemania a\u00fan est\u00e1 lejos, a pesar de un anuncio en 2023<\/a> que comenzar\u00eda a principios de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 24 de octubre de 2024<\/h2>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s del inicio de la producci\u00f3n, Zeekr tambi\u00e9n ha empezado a vender su furgoneta el\u00e9ctrica Mix en China. Los precios ya son tambi\u00e9n oficiales: Comienzan a partir de 279.900 yuanes, lo que equivale a unos 36.500 euros.<\/p>\n\n\n\n

Zeekr tambi\u00e9n revel\u00f3 m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos en el acto de presentaci\u00f3n. La bater\u00eda, que ahora tiene un contenido energ\u00e9tico de 76 kWh, utiliza celdas LFP y tiene una velocidad de carga de 5,5C, por lo que la potencia m\u00e1xima de carga deber\u00eda superar los 400 kW. Esto deber\u00eda permitir cargar el paquete de bater\u00edas del 10% al 80% en 10,5 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Ahora tambi\u00e9n hay una cifra para la otra opci\u00f3n de bater\u00eda: se espera que la bater\u00eda NMC tenga un contenido energ\u00e9tico de 102 kWh y permita as\u00ed una autonom\u00eda de los 700 kil\u00f3metros especulados anteriormente. Sin embargo, al igual que los 550 kil\u00f3metros de la bater\u00eda LFP, esto se determin\u00f3 en el CLTC, que suele dar como resultado autonom\u00edas superiores a las del WLTP. Con la bater\u00eda grande, el Zeekr Mix est\u00e1 disponible a partir de 299.900 yuanes, el equivalente a 39.080 euros. Adem\u00e1s, los clientes que encarguen el Zeekr Mix antes del 30 de noviembre disfrutar\u00e1n de ventajas de compra de hasta 43.000 yuanes (5.600 euros).<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>,\u00a0carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a>,\u00a0carnewschina.com<\/a>\u00a0(actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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