{"id":254518,"date":"2024-10-22T11:54:30","date_gmt":"2024-10-22T09:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=254518"},"modified":"2024-10-22T12:01:08","modified_gmt":"2024-10-22T10:01:08","slug":"ford-rebaja-los-precios-en-ee-uu-del-mustang-mach-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/22\/ford-lowers-us-prices-for-the-mustang-mach-e\/","title":{"rendered":"Ford rebaja los precios del Mustang Mach-E en EE.UU."},"content":{"rendered":"

Tras una serie de peque\u00f1as actualizaciones incrementales, Ford ha presentado oficialmente a los periodistas el nuevo Mustang Mach-E 2025. La diferencia m\u00e1s notable se debe aparentemente a la bomba de calor, que ha quitado parte del espacio del maletero. A cambio, tambi\u00e9n deber\u00eda mejorar mucho la autonom\u00eda del veh\u00edculo y la bater\u00eda, sobre todo en climas m\u00e1s fr\u00edos. Sin embargo, a\u00fan no se ha publicado una nueva clasificaci\u00f3n oficial de autonom\u00eda EPA.<\/p>\n\n\n\n

En el exterior del veh\u00edculo se han introducido nuevas opciones de color y se ha adaptado ligeramente el frontal. Los nuevos colores incluyen el \"Azul Velocity\", el \"Tan Desierto\" y el \"Magenta\".<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se han realizado algunos cambios en el interior, como el traslado de la palanca de cambios de la consola a la columna de direcci\u00f3n, liberando as\u00ed algo de espacio. Electrek tambi\u00e9n escribe sobre la decisi\u00f3n de deshacerse de la \"polarizante interfaz \"marque una marcha\". Inmediatamente esto parece una gran mejora\". Tambi\u00e9n se han incluido actualizaciones de software, como un nuevo asistente autom\u00e1tico de carril que utiliza \"la \u00faltima versi\u00f3n disponible de conducci\u00f3n manos libres por carretera BlueCruise1: BlueCruise 1.5\". <\/p>\n\n\n\n

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\n \"Mustang
Imagen: Ford<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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El sistema es ahora capaz de cambiar de carril cuando detecta un coche m\u00e1s lento delante o un veh\u00edculo que acelera detr\u00e1s. Sin embargo, el sistema no es gratuito y se ofrece como suscripci\u00f3n gratuita de un a\u00f1o con las versiones GT y Rally, mientras que los clientes que opten por los acabados Premium y Select pagar\u00e1n $495 anuales. Tambi\u00e9n se ofrece una opci\u00f3n de compra \u00fanica por $2.495. Para los que no est\u00e9n seguros, Ford ofrece un periodo de prueba de 90 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\"Hemos forjado s\u00f3lidas relaciones con nuestros clientes durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os y seguimos realizando mejoras basadas en sus comentarios\", afirma Donna Dickson, ingeniera jefe del Mustang Mach-E. \"Estamos dedicados a darles la mejor versi\u00f3n posible del Mustang Mach-E, y eso significa darles caracter\u00edsticas que han estado pidiendo, como la nueva bomba de calor y m\u00e1s espacio interior en la parte delantera\".<\/p>\n\n\n\n

Hace apenas unas semanas, Ford tambi\u00e9n present\u00f3 un cargador dom\u00e9stico gratuito<\/a> para la compra de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos y es aumento de la producci\u00f3n en M\u00e9xico<\/a>. Adem\u00e1s, Ford tambi\u00e9n est\u00e1 considerando la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la India<\/a>, para el que ya se ha firmado una Carta de Intenciones.<\/p>\n\n\n\n

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