{"id":254562,"date":"2024-10-22T14:59:01","date_gmt":"2024-10-22T12:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=254562"},"modified":"2024-10-22T14:59:02","modified_gmt":"2024-10-22T12:59:02","slug":"softcar-presenta-el-coche-electrico-de-cuatro-plazas-l7e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/22\/softcar-presents-four-seater-electric-car-l7e\/","title":{"rendered":"Softcar presenta el coche el\u00e9ctrico de cuatro plazas L7e"},"content":{"rendered":"

Los cuatro asientos de la clase ligera L7e son una especialidad absoluta: hasta ahora, en esta categor\u00eda s\u00f3lo eran habituales los biplaza, como el scooter de cabina Topolino, el Silencio Nanocar 04 recientemente<\/a> lanzado por Nissan o el Ari Motors 902<\/a>. Todos los veh\u00edculos de la clase L7e tienen tambi\u00e9n una cosa en com\u00fan: pueden circular a una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h, que es tambi\u00e9n la velocidad m\u00e1xima del Softcar. <\/p>\n\n\n\n

El Softcar est\u00e1 propulsado por un motor el\u00e9ctrico que genera 15 kW de potencia continua y 30 kW de potencia m\u00e1xima. Se dice que el consumo es de unos 8 kWh cada 100 kil\u00f3metros. Con la bater\u00eda de 15 kWh, es posible una autonom\u00eda de algo menos de 200 kil\u00f3metros. Softcar tambi\u00e9n tiene previsto ofrecer como opci\u00f3n adicional un extensor de autonom\u00eda alimentado por gas, que deber\u00eda duplicar la autonom\u00eda hasta los 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n

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El Softcar funciona sobre una plataforma aut\u00f3noma de \"monopat\u00edn\" dise\u00f1ada para ser duradera, sobre la que se puede montar una carrocer\u00eda reciclable y f\u00e1cilmente sustituible. Esta innovaci\u00f3n es posible gracias al uso de materiales de \u00faltima generaci\u00f3n, incluida la \u00faltima generaci\u00f3n de materiales compuestos bajos en carbono para la carrocer\u00eda. Una caracter\u00edstica especial es el reducido n\u00famero de componentes: Mientras que los coches normales requieren una media de 45.000 componentes, el Softcar se las arregla con 1.800. El veh\u00edculo se construir\u00e1 a partir de 2025 en una \"microf\u00e1brica\", que pretende ser lo contrario del gigantismo de la industria automovil\u00edstica y la tendencia hacia las gigaf\u00e1bricas. Softcar tiene previsto producir 5.000 unidades al a\u00f1o, y la empresa aspira a funcionar de forma rentable con s\u00f3lo 2.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la empresa, Softcar se cre\u00f3 en respuesta a los cuatro grandes retos a los que se enfrenta la industria del autom\u00f3vil: peso, reciclabilidad, alta seguridad y asequibilidad. \"La innovaci\u00f3n est\u00e1 en el coraz\u00f3n de nuestro ADN: En Softcar, creemos que la industria del autom\u00f3vil necesita un replanteamiento completo. Nuestros veh\u00edculos son el resultado de un riguroso dise\u00f1o ecol\u00f3gico, que utiliza materiales reciclables y una fabricaci\u00f3n descentralizada. Gracias a nuestro innovador modelo de negocio basado en microf\u00e1bricas locales, reducimos la contaminaci\u00f3n y las emisiones de CO2 a la vez que creamos puestos de trabajo locales e impulsamos la econom\u00eda circular\", declar\u00f3 Jean-Luc Thuliez, director general y fundador de Softcar.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del cuatro plazas con puertas de ala de gaviota presentado, Softcar tambi\u00e9n tiene previsto realizar en el futuro una furgoneta, un descapotable y un biplaza sobre el mismo chasis \"monopat\u00edn\".<\/p>\n\n\n\n

softcar.com<\/a>,\u00a0softcar.com<\/a>\u00a0(p\u00e1gina del producto), welt.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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