{"id":254882,"date":"2024-10-24T17:15:00","date_gmt":"2024-10-24T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=254882"},"modified":"2024-10-24T17:02:04","modified_gmt":"2024-10-24T15:02:04","slug":"tu-freiberg-prueba-una-nueva-planta-trituradora-para-el-reciclado-de-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/24\/tu-freiberg-tests-new-shredder-plant-for-battery-recycling\/","title":{"rendered":"La TU Freiberg prueba una nueva planta trituradora para el reciclaje de pilas"},"content":{"rendered":"

El objetivo de los investigadores es hacer que el reciclaje de pilas sea m\u00e1s eficaz y econ\u00f3micamente atractivo. El nuevo sistema triturador permite triturar pilas usadas de hasta 2,5 kilogramos de peso en un solo paso. Esto produce part\u00edculas de entre 0 y 20 mil\u00edmetros, en particular part\u00edculas finas, la llamada masa negra. \u00c9sta contiene las valiosas materias primas n\u00edquel, cobalto y litio.<\/p>\n\n\n\n

\"Nuestro objetivo es recuperar estos materiales de la forma m\u00e1s completa posible. A partir de 2027 o 2031, as\u00ed lo exigir\u00e1 la nueva versi\u00f3n del Reglamento europeo sobre pilas para la eliminaci\u00f3n y el reciclaje de residuos de pilas. La calidad de la masa negra es importante en este contexto. Debe evitarse la contaminaci\u00f3n por otros componentes de la pila, como aluminio, cobre o pl\u00e1stico. La nueva planta nos permite realizar amplios estudios experimentales y optimizar as\u00ed la calidad de la masa negra\", afirma el profesor Urs Peuker, director del Instituto de Ingenier\u00eda de Procesos Mec\u00e1nicos y Tecnolog\u00eda de Procesamiento de la TU Bergakademie Freiberg.<\/p>\n\n\n\n

Sensores y c\u00e1maras graban los procesos. El sistema de trituraci\u00f3n est\u00e1 preparado para funcionar en l\u00ednea y recoge los resultados de los experimentos en una base de datos especial para la investigaci\u00f3n. Esta base de datos no s\u00f3lo recoge los resultados de este sistema, sino que tambi\u00e9n re\u00fane muchos otros datos de la TU Bergakademie y de sus socios en el emplazamiento de Freiberg, como el Instituto Helmholtz de Freiberg y el Fraunhofer THM.<\/p>\n\n\n\n

La nueva tecnolog\u00eda de trituraci\u00f3n puede utilizarse para bater\u00edas de herramientas el\u00e9ctricas o de bicicletas el\u00e9ctricas, as\u00ed como para pilas de mayor tama\u00f1o de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. La masa negra final se obtiene mediante otros pasos realizados a escala piloto, como el tamizado, el cribado o la separaci\u00f3n magn\u00e9tica.<\/p>\n\n\n

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\"Otra ventaja del sistema es su dise\u00f1o cerrado. De este modo, los electrolitos vol\u00e1tiles que se escapan cuando se trituran las pilas pueden recuperarse. Esto aumenta la fiabilidad del proceso, por un lado, y la tasa de reciclaje de todos los componentes, por otro\", explica Alexandra Kaas, jefa de grupo de Reciclaje.<\/p>\n\n\n\n

La instalaci\u00f3n de investigaci\u00f3n fue adquirida en el marco del proyecto \"InfraDatRec\", financiado por el Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n con cargo al fondo especial \"Energ\u00eda y Clima\" con un total de unos 7 millones de euros hasta finales de septiembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Las primeras pruebas para triturar las pilas comenzaron en verano. Pronto se utilizar\u00e1n nuevos sensores para conectar el sistema de trituraci\u00f3n a bases de datos y analizar los datos mediante inteligencia artificial. \"El reciclaje de pilas se ha vuelto m\u00e1s complejo: los m\u00e9todos y herramientas sencillos cl\u00e1sicos est\u00e1n llegando a su l\u00edmite. Estamos desarrollando y demostrando el futuro de las tecnolog\u00edas de reciclaje utilizando la electromovilidad, una tecnolog\u00eda clave para Sajonia\", explic\u00f3 el profesor Urs Peuker. \"\u00a1Esto s\u00f3lo es posible con la adquisici\u00f3n de datos en directo, los big data y la IA!\".<\/p>\n\n\n\n

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