Aunque anteriormente se daba por hecho que sobre todo los emplazamientos m\u00e1s peque\u00f1os, como la F\u00e1brica Transparente de Dresde y la antigua planta Karmann de Osnabr\u00fcck, estaban al borde del abismo (Osnabr\u00fcck se encuentra actualmente sin un compromiso de modelo a partir de 2026), tambi\u00e9n se estar\u00eda discutiendo un emplazamiento m\u00e1s grande con tres plantas. No se sabe cu\u00e1l. Sin embargo, est\u00e1 claro que esto tambi\u00e9n afectar\u00eda a la producci\u00f3n de eMobility. La planta principal de Wolfsburgo probablemente no se cerrar\u00e1. Esto significa que se mantendr\u00e1n las plantas de Emden (ID.4 e ID.7, planta de coches puramente el\u00e9ctricos a partir de 2025), la f\u00e1brica VWN de Hannover (ID. Buzz, entre otras) y la planta MEB de Zwickau (ID.3, ID.4, ID.5, Cupra Born y Audi Q4 e-tron). Las f\u00e1bricas de componentes (Braunschweig, Salzgitter, Kassel y Chemnitz) tambi\u00e9n suministran componentes de eMobility.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el comit\u00e9 de empresa tambi\u00e9n advierte de que los puestos de trabajo fuera de la producci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1n en peligro. La direcci\u00f3n de la empresa quiere \"deslocalizar departamentos y \u00e1reas enteras al extranjero o externalizarlas\", afirman. Se dice que se trata desde trabajadores semicualificados hasta empleados con formaci\u00f3n acad\u00e9mica. Seg\u00fan los representantes de los trabajadores, los que conserven su empleo est\u00e1n amenazados con una p\u00e9rdida salarial de \"alrededor del 20%\". El sitio Handelsblatt <\/em>hab\u00eda informado anteriormente sobre la amenaza de recortes salariales del diez por ciento, y \"es probable que tambi\u00e9n se vean afectados los pagos de primas en el grupo de escala salarial m\u00e1s alta 'Tarif Plus', as\u00ed como los pagos de primas por aniversarios de los empleados\". Internamente, se dice que estas medidas han sido recopiladas en una 'lista envenenada'. Adem\u00e1s del recorte salarial generalizado, se dice que las rondas cero para 2025 y 2026 tambi\u00e9n est\u00e1n en la lista.<\/p>\n\n\n\n Se habla de una \"semana de la verdad\" para Volkswagen. El mi\u00e9rcoles, el Grupo no s\u00f3lo presentar\u00e1 sus cifras de negocio del tercer trimestre, que probablemente ser\u00e1n bastante modestas tras el profit warning de hace unas semanas. Ese mismo d\u00eda tambi\u00e9n comenzar\u00e1n las negociaciones con IG Metall en la pr\u00f3xima ronda de negociaci\u00f3n colectiva. Mientras la direcci\u00f3n prepara probablemente la lista de f\u00e1bricas que se cerrar\u00e1n, los sindicalistas exigen un aumento salarial del 7% para los empleados y m\u00e1s dinero para los aprendices. El Handelsblatt <\/em>resume la situaci\u00f3n: \"Es poco probable que se llegue a un acuerdo r\u00e1pidamente\".<\/p>\n\n\n\n spiegel.de<\/a>,\u00a0automobilwoche.de<\/a>,\u00a0handelsblatt.com<\/a> (todo en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \"Esto no es s\u00f3lo ruido de sables como t\u00e1ctica en la actual ronda de negociaciones salariales internas - el Consejo de Administraci\u00f3n quiere realmente todo esto y cree que<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":248540,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28937],"tags":[3701,1814,14149,1604,16325,9961,11052,12464,15327,12069,1034,16240,13356,567,1263,2499],"class_list":["post-255135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-people","tag-bev","tag-braunschweig","tag-chemnitz","tag-dresden","tag-emden","tag-germany","tag-hanover","tag-hesse","tag-kassel","tag-lower-saxony","tag-osnabruck","tag-salzgitter","tag-saxony","tag-volkswagen","tag-wolfsburg","tag-zwickau"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28937],"post_tags":[567,9961,3701,12069,16325,1263,1034,1814,16240,15327,12464,13356,1604,14149,2499,11052],"post_thumbnail":248540,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Ahead of the next round of negotiations, Works Council Chairwoman Daniela Cavallo has provided further details on the planned savings in the Volkswagen Group. The Board of Management allegedly wants to close up to three plants, downsize all others, divest core areas and implement massive salary cuts. This would also affect electric car production.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255135"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255197,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255135\/revisions\/255197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}