El 9 de octubre, el fabricante de autom\u00f3viles deportivos anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de adquirir una participaci\u00f3n mayoritaria en la filial de Varta V4Drive Battery. Sin embargo, la Oficina de la Competencia a\u00fan ten\u00eda que dar su aprobaci\u00f3n, que ahora le ha sido concedida. En concreto, las autoridades de la competencia han autorizado tanto \"la adquisici\u00f3n de una participaci\u00f3n no mayoritaria en Varta AG\" por parte de Porsche como la adquisici\u00f3n de una participaci\u00f3n mayoritaria, incluido el control exclusivo, en V4Drive Battery GmbH, la unidad de negocio de Varta para c\u00e9lulas de iones de litio de gran formato. No obstante, Varta AG seguir\u00e1 siendo accionista minoritario junto al fabricante de autom\u00f3viles deportivos.<\/p>\n\n\n\n
Esto representa una soluci\u00f3n sostenible para Varta. En octubre, la empresa en dificultades ya hab\u00eda recibido un pr\u00e9stamo puente y acordado un concepto de reorganizaci\u00f3n con los prestamistas y los acreedores de pagar\u00e9s, as\u00ed como con el principal accionista austriaco, Michael Tojner, y Porsche. Como parte del mismo, Porsche y Tojner est\u00e1n invirtiendo 30 millones de euros cada uno en la empresa principal, que tambi\u00e9n se ver\u00e1 liberada de deuda mediante un recorte.<\/p>\n\n\n\n
\"Nuestra revisi\u00f3n del control de las fusiones s\u00f3lo se refer\u00eda a si el proyecto planteaba problemas de competencia\", declar\u00f3 Andreas Mundt, Presidente de la Oficina Federal Alemana de C\u00e1rteles. \"Podemos descartarlos. En principio, los proyectos pueden ser notificados para el control de las fusiones si son suficientemente concretos. La viabilidad real de la soluci\u00f3n depende ahora de cuestiones ajenas a la legislaci\u00f3n antimonopolio.\" Mundt subraya que Porsche no obtendr\u00e1 ning\u00fan control sobre Varta como resultado del proyecto, en particular ning\u00fan derecho de veto con respecto a las decisiones estrat\u00e9gicas de pol\u00edtica empresarial. Adem\u00e1s, el Grupo Michael Tojner seguir\u00e1 siendo accionista de Varta a trav\u00e9s de una filial.<\/p>\n\n\n\n
La Oficina del C\u00e1rtel tambi\u00e9n ve con buenos ojos el hecho de que el Grupo VW -como empresa matriz de Porsche- y Varta operen en mercados diferentes. Seg\u00fan la Oficina, tampoco cabe esperar cambios competitivos significativos en lo que respecta a la cadena de suministro, \"especialmente porque Porsche ya ha sido el principal cliente de Varta para las c\u00e9lulas de bater\u00edas de iones de litio en el sector de la automoci\u00f3n\". Sin embargo, tambi\u00e9n se espera que V4Drive se dirija en el futuro a clientes ajenos a Porsche.<\/p>\n\n\n\n