Las \u00faltimas cifras de la autoridad viaria noruega OFV no se acercan al 96,4% de penetraci\u00f3n de los BEV en el mercado registrado en septiembre. Pero el 94% de octubre, junto con un resultado similar en agosto, son la prueba de un nuevo nivel alcanzado en Noruega: los coches el\u00e9ctricos son la regla absoluta, todos los dem\u00e1s tipos de propulsi\u00f3n son la excepci\u00f3n. A lo largo del a\u00f1o, Noruega se est\u00e1 acercando a una cuota de mercado de BEV del 89%.<\/p>\n\n\n\n
Aunque la cifra absoluta de 10.862 coches el\u00e9ctricos inscritos en octubre<\/a> est\u00e1 por debajo de la cifra de septiembre<\/a> (12.495 BEV, -13%), est\u00e1 muy por encima de las 7.516 unidades matriculadas en octubre de 2023 (+45%). En todos los sistemas de propulsi\u00f3n, se matricularon 11.552 turismos nuevos en Noruega, tambi\u00e9n un claro aumento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado (+29%)<\/p>\n\n\n\n A los 10.862 coches el\u00e9ctricos se sumaron 178 nuevos h\u00edbridos enchufables (1,5% de cuota de mercado). Los h\u00edbridos completos representaron 192 veh\u00edculos (1,7%), los coches de gasolina 63 (0,5%) y los di\u00e9sel 257 unidades (2,2%). En octubre no se matricul\u00f3 ning\u00fan coche de hidr\u00f3geno en Noruega. Hasta ahora se han matriculado nueve unidades en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n