{"id":255664,"date":"2024-11-02T10:00:00","date_gmt":"2024-11-02T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=255664"},"modified":"2025-07-11T14:27:28","modified_gmt":"2025-07-11T12:27:28","slug":"new-flyer-anuncia-un-nuevo-pedido-y-planes-para-ampliar-la-produccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/02\/new-flyer-announces-new-order-and-plans-to-expand-production\/","title":{"rendered":"New Flyer cumple el pedido de Ottawa y planea ampliar la producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El primero en el pedido: New Flyer Industries finaliz\u00f3 dos nuevos pedidos de 51 autobuses de tr\u00e1nsito Xcelsior CHARGE NG el\u00e9ctricos a bater\u00eda de 40 pies de OC Transpo. La compra de los autobuses de tr\u00e1nsito el\u00e9ctricos a bater\u00eda de 40 pies se llev\u00f3 a cabo gracias a la Acuerdo marco 2023<\/a> entre la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Toronto y New Flyer Industries. El Banco de Infraestructuras de Canad\u00e1, as\u00ed como el Ministerio de Vivienda, Infraestructuras y Comunidades de Canad\u00e1 tambi\u00e9n apoyaron la compra invirtiendo en pr\u00e9stamos y subvenciones para rentabilizar la compra. Se dice que esta nueva compra compensar\u00e1 la cartera de pedidos en firme de New Flyer a partir del cuarto trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"Este importante pedido sigue a la finalizaci\u00f3n de un exitoso proyecto piloto en OC Transpo que comenz\u00f3 en 2021 e incluy\u00f3 el lanzamiento de cuatro autobuses Xcelsior CHARGE en servicio de ingresos\", dijo Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach, NFI. \"New Flyer ha aprovechado las tecnolog\u00edas avanzadas y nuestra amplia experiencia en emisiones cero para crear estos veh\u00edculos, y esta combinaci\u00f3n ha dado como resultado un autob\u00fas el\u00e9ctrico de bater\u00edas l\u00edder en la industria.\"<\/p>\n\n\n\n

La red de autobuses y O-Train de OC Transpo da servicio a un \u00e1rea de 480 km cuadrados a trav\u00e9s de Ottawa, Ontario y cruza hasta Gatineau, Quebec. Esto coloca a la empresa en posici\u00f3n de contribuir masivamente a la descarbonizaci\u00f3n de Canad\u00e1 mediante la electrificaci\u00f3n de sus flotas de aqu\u00ed a 2036. La nueva adquisici\u00f3n del autob\u00fas el\u00e9ctrico de OC Transpo intensifica el esfuerzo por ofrecer soluciones de movilidad escalables, limpias y sostenibles en todas las ciudades norteamericanas, ya que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de New Flyer han superado los 195 millones de kil\u00f3metros de servicio EV.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a la ampliaci\u00f3n de la f\u00e1brica, el traslado se est\u00e1 llevando a cabo con el apoyo prometido del Gobierno de Manitoba y de Prairies Economic Development Canada (PrairiesCan). New Flyer se dispone a ampliar su planta de fabricaci\u00f3n situada en Winnipeg para allanar el camino a la producci\u00f3n de autobuses de tr\u00e1nsito pesados Xcelsior en Canad\u00e1 y a una mayor oferta de autobuses de emisiones cero en una iniciativa cuyo nombre en clave es \"el Proyecto\".<\/p>\n\n\n

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Paul Soubry, Presidente y Director General de NFI declar\u00f3: \"El anuncio de hoy es un hito importante para NFI ya que nos permite completar autobuses completos en Canad\u00e1 por primera vez en casi quince a\u00f1os. Me gustar\u00eda dar las gracias a nuestros socios de la provincia de Manitoba y a PrairiesCan por su compromiso y apoyo financiero que ayudar\u00e1 a mejorar la econom\u00eda verde de Manitoba.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Este proyecto consiste en poner un sello 'Made in Canada' a la econom\u00eda baja en carbono. Aqu\u00ed, en Manitoba, los trabajadores manuales forman parte de la transici\u00f3n hacia un futuro de emisiones netas nulas, y son empresas como NFI las que lideran el cambio\", declar\u00f3 el primer ministro Wab Kinew. \"Nos complace asociarnos con el gobierno federal para conseguir que esta instalaci\u00f3n All-Canadian Build se lleve a cabo, de modo que podamos seguir situando a Manitoba a la vanguardia de la tecnolog\u00eda de transporte de emisiones cero\".  <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, la iniciativa del proyecto permitir\u00e1 a New Flyer ampliar y transformar su planta de producci\u00f3n de Winnipeg para aumentar su capacidad de producci\u00f3n de veh\u00edculos hasta 240 unidades equivalentes al a\u00f1o de aqu\u00ed a 2027.<\/p>\n\n\n\n

Se prev\u00e9 que el proyecto proporcione 250 nuevos empleos ecol\u00f3gicos directos en la empresa. El proyecto, financiado por el Gobierno de Manitoba y Prairies Economic Development Canada (PrairiesCan), se pondr\u00e1 en marcha de inmediato, ya que se prev\u00e9 que las primeras construcciones de autobuses Xcelsior se inicien en el cuarto trimestre de 2025, con un aumento continuo hasta 2026, antes de alcanzar la plena producci\u00f3n de 240 unidades equivalentes en 2027. <\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de Manitoba y Prairies Economic Development Canada (PrairiesCan) se han comprometido a financiar el proyecto con C$10 millones y C$15 millones respectivamente. Se conseguir\u00e1n m\u00e1s fondos a trav\u00e9s del flujo de caja proporcionado por una reducci\u00f3n de intereses de dos a\u00f1os en el actual pr\u00e9stamo provincial de NFI de C$50 millones. Respecto a los fondos, Paul afirma: \"Estos fondos se invertir\u00e1n estrat\u00e9gicamente junto con nuestro capital para ampliar nuestra capacidad de producci\u00f3n y aumentar nuestra oferta de autobuses de tr\u00e1nsito de emisiones cero, lo que crear\u00e1 nuevos puestos de trabajo y contribuir\u00e1 a crear comunidades norteamericanas m\u00e1s habitables.\"<\/p>\n\n\n\n

\"La demanda de autobuses de tr\u00e1nsito de emisiones cero en nuestros mercados principales est\u00e1 en niveles r\u00e9cord, impulsada por la transici\u00f3n de las flotas de tr\u00e1nsito a autobuses de emisiones cero en las ciudades canadienses para cumplir los objetivos nacionales de reducci\u00f3n de emisiones\", dijo Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach. \"Este proyecto no s\u00f3lo permitir\u00e1 construir autobuses canadienses en su totalidad, sino que tambi\u00e9n liberar\u00e1 capacidad en EE.UU., para dar servicio a un n\u00famero a\u00fan mayor de clientes estadounidenses en toda nuestra red.\"<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 11 de julio de 2025<\/h2>\n\n\n\n

El operador de transporte p\u00fablico OC Transpo de Ottawa ha encargado otros 124 autobuses el\u00e9ctricos a New Flyer. El nuevo pedido es una opci\u00f3n de un contrato de 2023 entre New Flyer y la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito de Toronto y complementa un pedido anterior de OC Transpo de 51 autobuses el\u00e9ctricos New Flyer.<\/p>\n\n\n\n

\"Con m\u00e1s de 1.100 autobuses New Flyer entregados a OC Transpo en los \u00faltimos 35 a\u00f1os, New Flyer est\u00e1 posicionado para continuar dando forma al futuro del transporte p\u00fablico en la capital de Canad\u00e1 con nuestras soluciones el\u00e9ctricas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n\", dijo Chris Stoddart, Presidente de Autobuses y Autocares de Norteam\u00e9rica de NFI. \"Este pedido de seguimiento de OC Transpo pone de relieve nuestro compromiso de garantizar unos plazos de entrega competitivos para que los usuarios del transporte p\u00fablico puedan acceder a la nueva flota en 2026\".<\/p>\n\n\n\n

newflyer.com<\/a>, globenewswire.com<\/a>, newflyer.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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