{"id":256105,"date":"2024-11-06T17:30:00","date_gmt":"2024-11-06T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=256105"},"modified":"2024-11-06T16:59:55","modified_gmt":"2024-11-06T15:59:55","slug":"tiene-neta-problemas-financieros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/06\/does-neta-have-financial-problems\/","title":{"rendered":"\u00bfTiene Neta problemas financieros?"},"content":{"rendered":"

Los medios de comunicaci\u00f3n chinos creen que las actividades del fabricante en los medios sociales (o la falta de ellas) indican que Neta tiene problemas. Aunque antes era muy activo en las redes sociales, el director general de Neta, Zhang Yong, no ha publicado nada desde el 14 de octubre. Sus cuentas de Weibo y TikTok llevan m\u00e1s de 20 d\u00edas sin actualizarse.<\/p>\n\n\n\n

Mucho m\u00e1s alarmantes que la abstinencia del CEO en las redes sociales son los informes sobre la paralizaci\u00f3n de la producci\u00f3n y que Neta a\u00fan no ha publicado ninguna cifra de ventas de octubre, algo que suele hacer el primer d\u00eda del mes siguiente. Sin embargo, Noticias de coches China<\/em> cita a personas del sector que afirman que Neta entreg\u00f3 unos 4.500 veh\u00edculos en octubre, un 40% menos que en septiembre.<\/p>\n\n\n\n

2024 tampoco ha sido precisamente un a\u00f1o de auge para Neta hasta ahora - la marca ofrece coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y veh\u00edculos con extensor de autonom\u00eda (EREV). Entre enero y septiembre, Neta entreg\u00f3 53.853 veh\u00edculos en China, por lo que es poco probable que alcance siquiera la mitad de su objetivo anual de 200.000 veh\u00edculos. El \u00faltimo modelo, el Finca de caza Neta S<\/a>, se dice que ya ha experimentado problemas de entrega, con un nivel de acabado afectado en particular.<\/p>\n\n\n

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Adem\u00e1s, DoNews<\/em> informa de que la producci\u00f3n en la f\u00e1brica de Neta en Tongxiang (provincia de Zhejiang) se ha paralizado durante varias semanas. La f\u00e1brica produce principalmente el SUV el\u00e9ctrico Neta L<\/a>. Seg\u00fan los empleados, el fabricante de autom\u00f3viles ya ha recortado los salarios este a\u00f1o y algunos pagos se han retrasado. Tambi\u00e9n se dice que la empresa tiene deudas con los proveedores.<\/p>\n\n\n\n

Parece que hay m\u00e1s de un problema en Neta. Las p\u00e9rdidas de la empresa matriz Hozon Auto tambi\u00e9n se est\u00e1n acumulando; Hozon lleva tres a\u00f1os seguidos en n\u00fameros rojos, en 2022 y 2023, con m\u00e1s de 900 millones de d\u00f3lares cada uno. Por ello, actualmente no se sabe si Hozon inyectar\u00e1 dinero en Neta.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, donews.com<\/a> (en chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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