Los E-Transit han sido equipados con el software Oxa Driver de la empresa y sistemas drive-by-wire. Puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, como la log\u00edstica (furgoneta) y los servicios de pasajeros (hasta 10 plazas en forma de minib\u00fas). El VE cuenta con sensores est\u00e1ndar de calidad automovil\u00edstica, como c\u00e1maras, lidar y radar. Aprovechando estas tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n, el veh\u00edculo es capaz de una percepci\u00f3n completa de 360 grados y una detecci\u00f3n de largo alcance que permite un funcionamiento aut\u00f3nomo a una velocidad de hasta 56 km\/h (35 mph) en tr\u00e1fico mixto.<\/p>\n\n\n\n
Los usuarios tambi\u00e9n pueden manejar los veh\u00edculos en modo no aut\u00f3nomo, ya que Oxa los equip\u00f3 con controles manuales. Adem\u00e1s, la empresa emple\u00f3 la tecnolog\u00eda Spatial AI de Oxa para simular y probar la furgoneta el\u00e9ctrica con el fin de garantizar un despliegue seguro y eficaz de los Ford E-Transits en un entorno diferente.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Oxa, tambi\u00e9n es el primer veh\u00edculo producido en serie \"convertido utilizando los Dise\u00f1os de Autonom\u00eda de Referencia (RAD) de Oxa\". Estos \u00faltimos permiten a los fabricantes de equipos originales y a los instaladores autorizados producir en serie los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, con modelos flexibles de distribuci\u00f3n y concesi\u00f3n de licencias.<\/p>\n\n\n\n
\"Hacer que el Ford E-Transit est\u00e9 disponible para operaciones aut\u00f3nomas es el siguiente paso en nuestro viaje para ofrecer soluciones aut\u00f3nomas seguras, escalables y sostenibles\", dijo Gavin Jackson, CEO de Oxa. \"Este veh\u00edculo representa un hito importante en nuestra misi\u00f3n de remodelar el futuro del transporte de pasajeros y la log\u00edstica\".<\/p>\n\n\n\n