El cambio de calendario forma parte de la estrategia corporativa revisada \"Beyond100+\", que acaba de presentar el nuevo director general de Bentley, Frank-Steffen Walliser, en el cargo desde julio. El antiguo responsable de desarrollo de Porsche afirm\u00f3 \"Beyond100+ se convierte en nuestra luz de gu\u00eda a medida que ampliamos nuestras ambiciones m\u00e1s all\u00e1 de 2030, al tiempo que mantenemos nuestro objetivo de un futuro descarbonizado, que incluye ofrecer \u00fanicamente coches totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2035, y reforzamos nuestras credenciales como creador brit\u00e1nico de coches extraordinarios durante m\u00e1s de un siglo y m\u00e1s all\u00e1\". El programa es una adaptaci\u00f3n al entorno econ\u00f3mico, de mercado y normativo actual, prosigui\u00f3 Walliser.<\/p>\n\n\n\n
El predecesor de Walliser, Adrian Hallmark, ya hab\u00eda pospuso el objetivo el\u00e9ctrico a 2033<\/a> en marzo y anunci\u00f3 que se invertir\u00edan \"cientos de millones\" en h\u00edbridos enchufables para el periodo de transici\u00f3n. El resultado de este cambio de estrategia puede verse ahora: el Continental GT Coup\u00e9, el Continental GT Convertible y el Flying Spur se ofrecen ahora exclusivamente con el nuevo propulsor h\u00edbrido enchufable Ultra Performance V8, mientras que la producci\u00f3n del cl\u00e1sico motor W12 en Crewe se ha interrumpido despu\u00e9s de m\u00e1s de 20 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n El primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico de Bentley se lanzar\u00e1 definitivamente en 2026. La empresa espera que \"cree un segmento completamente nuevo, el primer SUV urbano de lujo aut\u00e9ntico del mundo\", seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico se dise\u00f1ar\u00e1, desarrollar\u00e1 y producir\u00e1 en la sede de Crewe y, seg\u00fan informes anteriores, se basar\u00e1 en la Plataforma Premium El\u00e9ctrica (PPE<\/a>), que fue desarrollado conjuntamente por Audi y Porsche. Bentley est\u00e1 subordinada a Audi en el Grupo VW desde 2021.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, la construcci\u00f3n de una \"f\u00e1brica de sue\u00f1os\" para el futuro el\u00e9ctrico de Bentley en sus instalaciones de Crewe est\u00e1 en pleno apogeo. All\u00ed se est\u00e1n construyendo un nuevo centro de dise\u00f1o, un nuevo taller de pintura y una nueva l\u00ednea de montaje para coches el\u00e9ctricos. Con un volumen de 2.500 millones de libras, se trata del mayor programa de inversi\u00f3n autofinanciado en los 105 a\u00f1os de historia de Bentley.<\/p>\n\n\n\n