{"id":256482,"date":"2024-11-11T13:30:00","date_gmt":"2024-11-11T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=256482"},"modified":"2024-11-11T13:19:25","modified_gmt":"2024-11-11T12:19:25","slug":"china-nuevo-record-de-ventas-de-nev-en-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/11\/china-new-nev-sales-record-in-october\/","title":{"rendered":"China: Nuevo r\u00e9cord de ventas de NEV en octubre"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El mercado de NEV en China continu\u00f3 su fuerte impulso en octubre. Tras un comienzo de a\u00f1o m\u00e1s flojo, el r\u00e9cord de diciembre de 2023 (1,191 millones de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda) se super\u00f3 por primera vez este mes de septiembre con 1,287 millones de NEV. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM), el siguiente r\u00e9cord se alcanz\u00f3 en octubre con 1,43 millones de NEV, lo que supone un aumento del 11,1% respecto a septiembre. Los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda incluyen principalmente los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) y los h\u00edbridos enchufables (PHEV). Los veh\u00edculos de pila de combustible tambi\u00e9n forman parte de la mezcla, pero actualmente s\u00f3lo desempe\u00f1an un papel menor en China, especialmente en el sector de los turismos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las cifras de septiembre y octubre son excepcionales, ya que hasta ahora los nuevos r\u00e9cords se han establecido principalmente en el transcurso del rally de fin de a\u00f1o, es decir, en noviembre o diciembre. Hace un a\u00f1o, en octubre de 2023, las ventas de NEV a\u00fan se situaban por debajo del mill\u00f3n, concretamente en 956.000 unidades. En t\u00e9rminos interanuales, esto corresponde a un crecimiento de un impresionante 49,6%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En octubre de 2024 se vendieron en China 3,05 millones de veh\u00edculos de todos los tipos de propulsi\u00f3n (+7%). Esto significa que el 46,8% de los coches nuevos eran veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. En el mes anterior, la cifra fue del 45,8%; en octubre de 2023, la tasa de NEV fue del 33,5%. Tras descender a cerca del 30% a principios de a\u00f1o, la tasa no ha dejado de aumentar, alcanzando un nuevo r\u00e9cord cada mes desde el verano. Las cifras del CAAM tambi\u00e9n incluyen los veh\u00edculos de exportaci\u00f3n. Si se excluyen \u00e9stos, sigue habiendo 1,3 millones de NEV nuevos en China, lo que tambi\u00e9n supone un r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-html\" >\n  <div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/18751499\"><script type=\"text\/plain\" data-cmp-vendor=\"c72728\" class=\"cmplazyload\" data-cmp-src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/18751499\/thumbnail\" width=\"100%\" alt=\"visualizaci\u00f3n de gr\u00e1ficos\" title=\"\"><\/noscript><\/div><\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay un gran \"pero\". Seg\u00fan las cifras del CAAM, la evoluci\u00f3n tan positiva, con un aumento interanual de casi el 50%, se debe principalmente al fuerte crecimiento de los h\u00edbridos enchufables. Los PHEV representaron 587.000 ventas en octubre (+89,7%). Aunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda siguieron representando la mayor\u00eda de los NEV nuevos en octubre, con 842.000 unidades, el crecimiento fue significativamente m\u00e1s lento, del 30,4%. Un aumento interanual de m\u00e1s del 30% sigue representando un enorme crecimiento. Sin embargo, el crecimiento de los PHEV tambi\u00e9n significa que m\u00e1s de 500.000 coches salen a la carretera en China cada mes. Estos coches se consideran veh\u00edculos de nueva energ\u00eda pero siguen llevando motores de combusti\u00f3n a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si se convierten los 842.000 BEV nuevos de octubre en matriculaciones totales, la tasa de BEV en China sigue siendo del 27,6%. Los h\u00edbridos enchufables, de r\u00e1pido crecimiento, alcanzaron una cuota de mercado del 19,2% en China en octubre. Sin embargo, la proporci\u00f3n est\u00e1 cambiando actualmente, y ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo evoluciona en noviembre y diciembre.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BYD<\/strong> es uno de los fabricantes que se est\u00e1 beneficiando del crecimiento de los PHEV: la marca vendi\u00f3 m\u00e1s de medio mill\u00f3n de coches por primera vez en octubre, concretamente 502.657 veh\u00edculos. Y de ellos, 310.912 unidades llevaban instalado un tren motriz PHEV. Esto significa que BYD vendi\u00f3 m\u00e1s h\u00edbridos enchufables en octubre que en el conjunto de octubre de 2023 (301.883 veh\u00edculos). Los turismos BEV representaron 189.614 unidades, un aumento de alrededor del 15% en comparaci\u00f3n tanto con el mismo mes del a\u00f1o pasado como con septiembre. Sin embargo, los h\u00edbridos enchufables aumentaron un 129% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Detr\u00e1s de BYD ya no est\u00e1 Tesla sino <strong>Geely<\/strong>. El grupo super\u00f3 la marca de los 100.000 NEV por primera vez en octubre, estableciendo un nuevo r\u00e9cord. De los 108.722 NEV, casi 63.500 unidades correspondieron a la serie Galaxy de Geely, bajo la que se venden tanto BEV como PHEV. La marca BEV premium <strong>Zeekr<\/strong> aport\u00f3 25.049 unidades. <strong>Lynk&amp;Co<\/strong>, que actualmente ofrece principalmente h\u00edbridos enchufables (pero planea lanzar un SUV BEV en Europa), alcanz\u00f3 unas ventas de 19.992 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Changan<\/strong> registr\u00f3 85.272 ventas de NEV en octubre, un aumento del 48,6% con respecto al a\u00f1o anterior. Eso incluye marcas como <strong>Changan Nevo<\/strong> para coches el\u00e9ctricos asequibles con 18.050 unidades, <strong>Deepal<\/strong> para los VE de gama media con 28.730 veh\u00edculos y la marca premium <strong>Avatr<\/strong>que vendi\u00f3 10.056 unidades en octubre. Sin embargo, el nuevo Mazda EL6 de la empresa conjunta Changan Mazda tambi\u00e9n est\u00e1 representado en las cifras globales de Changan con 7.521 unidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Octubre flojo para Tesla, r\u00e9cords para otras marcas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tesla<\/strong> vendi\u00f3 68.280 veh\u00edculos fabricados en China en octubre, 27.795 de los cuales se exportaron, lo que deja 40.485 Teslas en China. Esto convirti\u00f3 a octubre en el mes m\u00e1s flojo para Tesla en China desde abril - pero los fuertes altibajos siempre han caracterizado las cifras del fabricante estadounidense en China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las empresas emergentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos procedentes de China tambi\u00e9n se venden en Europa, <strong>Xpeng<\/strong> se situ\u00f3 ligeramente por delante en octubre. El socio de VW vendi\u00f3 23.917 veh\u00edculos y m\u00e1s de 10.000 Mona M03: la nueva berlina el\u00e9ctrica alcanz\u00f3 cifras de ventas de cinco d\u00edgitos por segundo mes consecutivo. <strong>Nio<\/strong>, por su parte, logr\u00f3 20.976 ventas en octubre, pero obtuvo mejores resultados si se considera el conjunto del a\u00f1o (170.257 ventas en lo que va de 2024 frente a las 122.478 de Xpeng). <strong>Xiaomi<\/strong> entreg\u00f3 \"m\u00e1s de 20.000 veh\u00edculos\" en octubre, pero se desconocen las cifras exactas. Por tanto, no est\u00e1 claro en qu\u00e9 puesto se encuentra exactamente el fabricante de smartphones. Sin embargo, el desarrollo es enorme, ya que Xiaomi s\u00f3lo lleva siete meses entregando coches - Xpeng y Nio tardaron varios a\u00f1os en entregar m\u00e1s de 20.000 unidades en un mes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leapmotor<\/strong>, que ahora tambi\u00e9n es noticia en Europa gracias a su cooperaci\u00f3n con Stellantis, entreg\u00f3 38.177 veh\u00edculos en octubre, m\u00e1s del doble del resultado del a\u00f1o anterior. Hasta febrero, Leapmotor hab\u00eda retrocedido a cifras de un solo d\u00edgito, pero ahora ha establecido su quinto r\u00e9cord consecutivo, incluyendo tres meses con m\u00e1s de 30.000 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya hemos mencionado las cifras de Zeekr, Deepal y Avatr con sus respectivas empresas matrices. S\u00f3lo nos queda echar un vistazo a la marca Dongfeng <strong>Voyah<\/strong>. Con 10.157 VE, Voyah logr\u00f3 unas ventas de cinco d\u00edgitos por segundo mes consecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/11\/11\/china-nev-sales-oct-2024-caam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a> (CAAM), <a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/11\/01\/byd-sales-oct-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a> (BYD), <a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/11\/08\/tesla-sells-40485-cars-china-oct-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a> (Tesla), <a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2024\/11\/01\/geely-breaks-the-100000-nevs-in-a-month-sales-level-for-the-first-time\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a> (Geely), <a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2024\/11\/04\/changan-sells-over-250000-units-in-october-up-4-1-year-over-year\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a> (Changan), <a href=\"https:\/\/ir.xiaopeng.com\/news-releases\/news-release-details\/xpeng-announces-vehicle-delivery-results-october-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">xiaopeng.com<\/a> (Xpeng), <a href=\"https:\/\/ir.nio.com\/news-releases\/news-release-details\/nio-inc-provides-october-2024-delivery-update\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">nio.com<\/a> (Nio), <a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/11\/01\/leapmotor-deliveries-oct-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a> (Leapmotor), <a href=\"https:\/\/eletric-vehicles.com\/xiaomi\/xiaomi-ev-deliveries-cross-20000-units-for-the-first-time-in-october\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.com<\/a> (Xiiaomi), <a href=\"https:\/\/autonews.gasgoo.com\/china_news\/70035019.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">gasgoo.com<\/a> (Voyah)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mercado de NEV en China continu\u00f3 su fuerte impulso en octubre. 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