{"id":256668,"date":"2024-11-12T17:42:28","date_gmt":"2024-11-12T16:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=256668"},"modified":"2024-11-12T17:42:30","modified_gmt":"2024-11-12T16:42:30","slug":"li-cycle-recibe-un-prestamo-del-gobierno-de-475-millones-para-una-planta-de-reciclaje-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/12\/li-cycle-receives-475-million-government-loan-for-battery-recycling-plant\/","title":{"rendered":"Li-Cycle recibe un pr\u00e9stamo gubernamental de $475 millones para su planta de reciclaje de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

La planta de reciclaje tiene una larga historia: Li-Cycle anunci\u00f3 la planta de Rochester en Septiembre de 2020 <\/a>y quer\u00eda abrir sus puertas ya en 2022. La fecha se retras\u00f3 entonces hasta finales de 2023. Sin embargo, la construcci\u00f3n se detuvo en Noviembre de 2023<\/a>, en parte porque los costes superaron con creces las previsiones anteriores.<\/p>\n\n\n\n

El pr\u00e9stamo de $475 millones concedido ahora para la que ser\u00eda una de las mayores fuentes estadounidenses del metal para bater\u00edas litio consolida una parte importante de la agenda clim\u00e1tica de Joe Biden. El pr\u00e9stamo, concedido pocas horas despu\u00e9s de la victoria electoral de Donald Trump, pretende independizar a Li-Cycle de los pasos que d\u00e9 la futura administraci\u00f3n Trump. La agencia de noticias Reuters<\/em> informa de que la planta de reciclaje puede completarse con el dinero en un plazo de doce a quince meses.<\/p>\n\n\n\n

\"El pr\u00e9stamo demuestra el papel (del Departamento de Energ\u00eda) en el apoyo a una s\u00f3lida cadena nacional de suministro de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y materiales cr\u00edticos, que es fundamental para reforzar la seguridad nacional y energ\u00e9tica de Estados Unidos\", declar\u00f3 Jigar Shah, jefe de la Oficina del Programa de Pr\u00e9stamos del Departamento de Energ\u00eda, que emiti\u00f3 la financiaci\u00f3n. Reuters<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Ajay Kochhar, Presidente y Consejero Delegado de Li-Cycle, declar\u00f3: \"A lo largo de 2024, uno de los principales objetivos de Li-Cycle ha sido finalizar las negociaciones con el DOE a fin de formalizar la documentaci\u00f3n definitiva para obtener un pr\u00e9stamo del DOE. Hoy, nos complace anunciar la consecuci\u00f3n de este importante hito, que creemos que representa un fuerte voto de confianza en la tecnolog\u00eda de reciclaje patentada y respetuosa con el medio ambiente de Li-Cycle y en su modelo de negocio.\"<\/p>\n\n\n

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Li-Cycle llevaba casi tres a\u00f1os buscando el pr\u00e9stamo, pero los sobrecostes y los problemas t\u00e9cnicos la obligaron a contratar a un experto para reestructurar la empresa el a\u00f1o pasado. La medida suscit\u00f3 dudas entre los inversores sobre la supervivencia de la empresa. El precio de las acciones de Li-Cycle cay\u00f3 un 75% en bolsa en el plazo de un a\u00f1o. Mientras Washington revisaba la solicitud de pr\u00e9stamo, Li-Cycle se qued\u00f3 en el aire y no pudo seguir adelante con su plan de negocio.<\/p>\n\n\n\n

La empresa ha estado operando una planta de reciclaje de bater\u00edas en Magdeburgo<\/a> en Alemania desde agosto de 2023. All\u00ed, Li-Cycle utiliza su tecnolog\u00eda patentada de radios de tercera generaci\u00f3n, que puede procesar directamente todos los residuos de bater\u00edas de iones de litio, incluidos los paquetes completos de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sin necesidad de descargarlos, desmontarlos ni utilizar procesos t\u00e9rmicos. El producto intermedio producido es la llamada \"masa negra\", que contiene una serie de materiales valiosos para las bater\u00edas, como litio, n\u00edquel y cobalto.<\/p>\n\n\n\n

La empresa pretende seguir procesando esta masa negra en sus sistemas de concentradores. La instalaci\u00f3n en el estado norteamericano de Nueva York ser\u00e1 el primer hub de Li-Cycle.<\/p>\n\n\n\n

li-cycle.com<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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