{"id":256700,"date":"2024-11-13T10:25:33","date_gmt":"2024-11-13T09:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=256700"},"modified":"2024-11-13T17:01:06","modified_gmt":"2024-11-13T16:01:06","slug":"volkswagen-y-rivian-lanzan-oficialmente-su-empresa-conjunta-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/13\/volkswagen-and-rivian-officially-launch-their-joint-venture\/","title":{"rendered":"Volkswagen y Rivian lanzan oficialmente una empresa conjunta"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas anunciaron por primera vez su cooperaci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/26\/el-grupo-volkswagen-invierte-5-000-millones-rivian-software-e-e-architecture\/\">a principios de este verano<\/a>. El objetivo de la empresa conjunta al 50:50 denominada \"Rivian and VW Group Technology, LLC\" es crear una tecnolog\u00eda de software l\u00edder en su clase y una arquitectura el\u00e9ctrica\/electr\u00f3nica (E\/E) de nueva generaci\u00f3n. Los primeros veh\u00edculos nacidos de la asociaci\u00f3n se lanzar\u00e1n en 2027. Como parte del acuerdo, Volkswagen quer\u00eda invertir inicialmente hasta 5.000 millones de d\u00f3lares en la startup estadounidense. Al parecer, la inversi\u00f3n es superior a la anunciada en junio -ahora 5.800 millones de d\u00f3lares- porque se equipar\u00e1n m\u00e1s coches con el nuevo software de los previstos inicialmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo Volkswagen y Rivian quieren desarrollar conjuntamente la arquitectura de pr\u00f3xima generaci\u00f3n (E\/E) y la pila de software para veh\u00edculos definidos por software (SDV). Los primeros modelos podr\u00edan ser de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/24\/magna-desarrollara-los-evs-scout-para-volkswagen\/\">La marca norteamericana Scout de VW,<\/a> as\u00ed como un SUV el\u00e9ctrico de Porsche. Como nota al margen: El primer Volkswagen EV basado <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/06\/05\/volkswagen-presenta-el-ssp-ev-2028\/\">en el SSP<\/a>, la pr\u00f3xima plataforma mecatr\u00f3nica de desarrollo propio de la empresa matriz, est\u00e1 prevista para esa misma fecha (2028).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero volvamos a la arquitectura el\u00e9ctrica de Rivian, que la startup estadounidense tambi\u00e9n utilizar\u00e1 para su pr\u00f3ximo R2. Se dice que la empresa conjunta \"har\u00e1 evolucionar esta arquitectura el\u00e9ctrica modular y flexible de \u00faltima generaci\u00f3n\", afirman las empresas. Adem\u00e1s, la nueva empresa \"escalar\u00e1 la tecnolog\u00eda a trav\u00e9s de una amplia gama de puntos de precio y mercados internacionales, allanando el camino para nuevas generaciones de veh\u00edculos de gran volumen que sean totalmente capaces de funciones avanzadas de conducci\u00f3n automatizada y puedan integrar actualizaciones por aire (OTA) y mejoras.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La asociaci\u00f3n con Rivian es el siguiente paso l\u00f3gico en nuestra estrategia de software. Con su puesta en marcha, reforzaremos nuestra posici\u00f3n competitiva y tecnol\u00f3gica a nivel mundial\", coment\u00f3 Oliver Blume, consejero delegado del Grupo Volkswagen, y a\u00f1adi\u00f3: \"El lanzamiento hoy de la empresa conjunta demuestra el potencial que queremos aprovechar juntos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Tenemos un plan claro para ofrecer a nuestros clientes los mejores productos y experiencias digitales a precios atractivos mediante procesos de desarrollo de vanguardia, enfoques tecnol\u00f3gicos innovadores y una base de costes competitiva impulsada por las sinergias.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estamos encantados de ver nuestra tecnolog\u00eda integrada en veh\u00edculos fuera de Rivian, y estamos entusiasmados con el futuro\", dijo RJ Scaringe, Fundador y CEO de Rivian. \"Rivian continuar\u00e1 centr\u00e1ndose en crear los mejores productos y servicios de su clase que beneficien a nuestros clientes, ayudando a impulsar la adopci\u00f3n del VE\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">'Rivian and VW Group Technology' estar\u00e1 dirigida por Wassym Bensaid, de Rivian, y Carsten Helbing. Adem\u00e1s, desarrolladores e ingenieros de ambas empresas trabajar\u00e1n para la empresa conjunta, que tendr\u00e1 su sede en Palo Alto, en Silicon Valley, California. Seg\u00fan el comunicado de prensa, \"otras tres sedes est\u00e1n en desarrollo en Norteam\u00e9rica y Europa\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Hemos empezado con \u00e9xito. En los \u00faltimos meses, hemos creado el marco para reunir a los equipos de la empresa conjunta y poner en com\u00fan nuestros recursos. Estamos encantados con el r\u00e1pido progreso que hemos logrado en la fase preparatoria. Esto ha sentado las bases de nuestro \u00e9xito futuro\", explic\u00f3 el codirector general designado, Carsten Helbing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El otro codirector general designado, Wassym Bensaid, a\u00f1adi\u00f3: \"El objetivo de la empresa conjunta es acelerar la innovaci\u00f3n, aumentar la escala y reducir el coste de poseer un VE para millones de personas en todo el mundo. Estoy enormemente impresionado por el trabajo ya realizado. Aunque el veh\u00edculo de demostraci\u00f3n s\u00f3lo ara\u00f1a la superficie de lo que es posible, es incre\u00edblemente emocionante ver lo que es posible cuando un nuevo OEM y un fabricante de autom\u00f3viles heredado colaboran estrechamente.\"<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 ser\u00e1 de Cariad?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras firmar un acuerdo con Rivian en junio, VW cancel\u00f3 la plataforma de software E3 2.0 de Cariad. Esta \u00faltima es la empresa de software interna del Grupo Volkswagen, que desarroll\u00f3 las plataformas de software E3 1.1 y E3 1.2 para su modelo actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, seg\u00fan los medios alemanes, que citan a personas con informaci\u00f3n privilegiada, el arquitecto de software Sanjay Lal, que se incorpor\u00f3 a Cariad hace s\u00f3lo un a\u00f1o, podr\u00eda estar ya haciendo las maletas de nuevo. Podr\u00eda ser un resultado directo de la mencionada asociaci\u00f3n entre VW y Rivian, que tambi\u00e9n ver\u00e1 c\u00f3mo unos 100 empleados de Cariad se unen a la nueva empresa conjunta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para colmo, el presupuesto de la empresa de software se ha reducido a m\u00e1s de la mitad desde mediados de 2023. Y Volkswagen ha buscado expertos en software en otros lugares, firmando tambi\u00e9n un acuerdo con el fabricante chino Xpeng.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.businesswire.com\/news\/home\/20241112561975\/en\/Faster-Leaner-More-Efficient-Rivian-and-Volkswagen-Group-Announce-the-Launch-of-their-Joint-Venture\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">businesswire.com<\/a> (JV), <a href=\"https:\/\/www.manager-magazin.de\/unternehmen\/autoindustrie\/volkswagen-wie-oliver-blume-das-milliardenrisiko-der-softwaretochter-cariad-entschaerfen-will-a-5b3e6f7e-16a0-4a85-ae4c-d9f6342237f8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">manager-magazin.de<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.golem.de\/news\/rivian-vw-chefsoftwarearchitekt-lal-scheidet-moeglicherweise-aus-2411-190686.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">golem.de<\/a> (Cariad; ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las empresas anunciaron por primera vez su cooperaci\u00f3n a principios de este verano. 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