{"id":256745,"date":"2024-11-13T14:35:00","date_gmt":"2024-11-13T13:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=256745"},"modified":"2024-11-13T14:03:33","modified_gmt":"2024-11-13T13:03:33","slug":"catl-estudia-construir-una-fabrica-de-baterias-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/13\/catl-considers-building-battery-plant-in-the-usa\/","title":{"rendered":"CATL estudia construir una planta de bater\u00edas en EE.UU."},"content":{"rendered":"

A pesar de que el presidente estadounidense Trump inici\u00f3 una guerra comercial con China en su primer mandato, el CEO chino parece confiar en que el segundo mandato del presidente estadounidense traer\u00e1 una situaci\u00f3n diferente. Bajo la administraci\u00f3n Biden<\/a>Sin duda, los aranceles tampoco ofrec\u00edan un panorama acogedor para las inversiones chinas. A finales de septiembre, un incluso se propuso la prohibici\u00f3n para los veh\u00edculos conectados<\/a> de China por razones de seguridad nacional. Tambi\u00e9n se propuso un proyecto de ley republicano en virtud del cual las subvenciones se limitar\u00edan a\u00fan m\u00e1s para los fabricantes estadounidenses que utilizan bater\u00edas chinas, tales como Ford <\/a>y Tesla<\/a>, pero esto fue bloqueado por la administraci\u00f3n Biden.<\/p>\n\n\n\n

Un informe de Reuters tambi\u00e9n ve potencial econ\u00f3mico en la inversi\u00f3n de las empresas chinas, pero tambi\u00e9n se\u00f1ala posibles problemas de competencia: \"A diferencia de CATL, BYD tambi\u00e9n fabrica coches el\u00e9ctricos y ahora rivaliza con Tesla por el liderazgo mundial de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\". Esto puede desempe\u00f1ar un papel especialmente importante en el acuerdo, ya que el consejero delegado de Tesla formar\u00e1 parte del gobierno estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la guerra comercial en curso, Trump se mostr\u00f3 abierto a la inversi\u00f3n procedente de China en una entrevista en agosto: \"Vamos a dar incentivos, y si China y otros pa\u00edses quieren venir aqu\u00ed y vender los coches, van a construir plantas aqu\u00ed, y van a contratar a nuestros trabajadores\", dijo. Teniendo en cuenta la implicaci\u00f3n de Elon Musk en la nueva administraci\u00f3n del gobierno estadounidense, el movimiento no es improbable. Recientemente, Tesla y CATL anunciaron planes para construir una f\u00e1brica de bater\u00edas<\/a> en EE.UU. juntos. Sin embargo, a pesar de la cooperaci\u00f3n entre las empresas, Zeng a\u00fan ten\u00eda algunas cr\u00edticas que hacer a las decisiones de Musk, en particular la gran dependencia de la c\u00e9lula de bater\u00eda de formato 4860: \"Tuvimos un gran debate y se lo mostr\u00e9\", dijo Zeng. \"Se qued\u00f3 callado. No sabe c\u00f3mo fabricar una bater\u00eda. Habla de electroqu\u00edmica. Es bueno para los chips, el software, el hardware, las cosas mec\u00e1nicas\".<\/p>\n\n\n\n

Zeng tambi\u00e9n hizo comentarios positivos sobre el software de autoconducci\u00f3n que Tesla ha prometido, sin embargo, discrep\u00f3 con el plan temporal propuesto: \"Probablemente \u00e9l mismo piense que necesita cinco a\u00f1os, pero si le creen cuando dice dos a\u00f1os, tendr\u00e1n un gran problema. La direcci\u00f3n es la correcta\".<\/p>\n\n\n

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La semana pasada, Zeng dijo: \"Al principio, cuando quer\u00edamos invertir en EE.UU., el gobierno estadounidense dijo que no. Para m\u00ed, estoy muy abierto\".<\/p>\n\n\n\n

CATL ha estado ampliando constantemente su huella internacional, anunciando planes para un f\u00e1brica de pilas en Indonesia<\/a> el mes pasado, adem\u00e1s de revelar planes para construir un red de intercambio de bater\u00edas en China<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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