Financiado con $200.000 (unos 189.840 euros) de la Plataforma de Financiaci\u00f3n de la Movilidad de Michigan (MMFP), el proyecto ver\u00e1 c\u00f3mo Electreon integra su infraestructura de carga inal\u00e1mbrica en la furgoneta escalonada de Xos. Adem\u00e1s, la empresa instalar\u00e1 carga inal\u00e1mbrica estacionaria en un dep\u00f3sito de UPS del estado. Esto permitir\u00e1 que la furgoneta de reparto se cargue durante la noche. Sin embargo, se desconoce exactamente cu\u00e1ntas estaciones de carga inductiva se instalar\u00e1n, as\u00ed como la potencia de los dispositivos.<\/p>\n\n\n\n
Como ya se ha mencionado, la tecnolog\u00eda Electreon se integrar\u00e1 en un veh\u00edculo de reparto de UPS proporcionado por Xos. El objetivo es investigar el potencial de la tecnolog\u00eda para reducir el coste total de propiedad (TCO) al electrificar las flotas de furgonetas comerciales.<\/p>\n\n\n\n
\"Estamos orgullosos de asociarnos con Electreon y apoyar a UPS en la demostraci\u00f3n del potencial de la carga inal\u00e1mbrica en las flotas comerciales. Este enfoque innovador revolucionar\u00e1 la forma de alimentar nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos e impulsar\u00e1 la electrificaci\u00f3n de las flotas\", afirm\u00f3 Dakota Semler, consejero delegado y cofundador de Xos.<\/p>\n\n\n\n
\"Estamos encantados de demostrar c\u00f3mo la tecnolog\u00eda de Electreon puede optimizar el uso de las flotas el\u00e9ctricas y mostrar la perfecta integraci\u00f3n de la carga inal\u00e1mbrica en las operaciones diarias de las flotas, minimizando el tiempo de inactividad y permitiendo la carga en cualquier momento y lugar\", dijo Stefan Tongur, Vicepresidente de Desarrollo de Negocio de Electreon. \"Estamos orgullosos de realizar este trabajo en Michigan, un estado que fomenta la innovaci\u00f3n y las soluciones de transporte sostenibles\".<\/p>\n\n\n\n
El proyecto llega un a\u00f1o despu\u00e9s de que el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), la ciudad de Detroit y Electreon lograran con \u00e9xito puso en marcha la primera carretera el\u00e9ctrica<\/a>, que utiliza bobinas inductivas para suministrar energ\u00eda a medida que los usuarios de VE circulan por la calle. \"Esta nueva asociaci\u00f3n con Electreon y Xos se basa en el \u00e9xito de la primera v\u00eda p\u00fablica de recarga de VE del pa\u00eds\", declar\u00f3 Justine Johnson, Directora de Movilidad del Estado de Michigan. Y a\u00f1adi\u00f3: \"Al ampliar las aplicaciones y capacidades de esta innovadora tecnolog\u00eda a las instalaciones de UPS en Detroit, Michigan sigue siendo l\u00edder en la electrificaci\u00f3n de la movilidad.\"\u00a0<\/p>\n\n\n\n