{"id":257181,"date":"2024-11-18T15:33:35","date_gmt":"2024-11-18T14:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=257181"},"modified":"2024-11-18T15:33:36","modified_gmt":"2024-11-18T14:33:36","slug":"ultratech-desplegara-100-camiones-electricos-en-la-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/18\/ultratech-to-deploy-100-electric-trucks-in-india\/","title":{"rendered":"UltraTech desplegar\u00e1 100 camiones el\u00e9ctricos en la India"},"content":{"rendered":"

UltraTech quiere utilizar la nueva flota de camiones el\u00e9ctricos entre Dhar Cement Works, su unidad de fabricaci\u00f3n de cemento en el estado central indio de Madhya Pradesh, y Dhule Cement Works, su unidad de molienda en el estado occidental indio de Maharashtra. Transportar\u00e1 75.000 toneladas m\u00e9tricas de clinker al mes. Esta ruta abarca aproximadamente 400 km de ida y vuelta.<\/p>\n\n\n\n

Aunque UltraTech no lo menciona espec\u00edficamente en el comunicado de prensa, las im\u00e1genes muestran un cami\u00f3n el\u00e9ctrico Rhino 5536 de IPLTech Electric . El BEV tiene una autonom\u00eda de 185 kil\u00f3metros y una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h. <\/p>\n\n\n\n

La nueva iniciativa medioambiental permitir\u00e1 a UltraTech reducir las emisiones de CO2 en 17.000 toneladas m\u00e9tricas anuales. En enero, la empresa llev\u00f3 a cabo con \u00e9xito un proyecto piloto con cinco camiones el\u00e9ctricos, instal\u00f3 una infraestructura de carga y form\u00f3 a sus conductores de camiones durante esa fase de prueba.<\/p>\n\n\n\n

\"UltraTech est\u00e1 plenamente comprometida con la consecuci\u00f3n de su objetivo Net Zero para 2050\", declar\u00f3 K C Jhanwar, director general de la empresa. \"La ampliaci\u00f3n de las carretillas EV en nuestras operaciones log\u00edsticas subraya nuestro compromiso de impulsar la aplicaci\u00f3n de pr\u00e1cticas sostenibles en la industria\", a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n

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Tras dar luz verde a la ruta entre la f\u00e1brica de cemento de Dhar y la de Dhule, UltraTech est\u00e1 estudiando m\u00e1s ubicaciones para desplegar camiones el\u00e9ctricos para trasladar material y productos. La empresa tiene previsto iniciar otro proyecto piloto utilizando un modelo similar de cami\u00f3n el\u00e9ctrico para transportar clinker entre otras dos unidades de fabricaci\u00f3n. De forma acumulativa, pretende poner en servicio 500 camiones el\u00e9ctricos para junio de 2025, apoyando la iniciativa e-FAST (Acelerador de Carga El\u00e9ctrica para el Transporte Sostenible) del gobierno indio para acelerar el transporte por cami\u00f3n con cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Con una valoraci\u00f3n de $8.400 millones, UltraTech es la mayor empresa de cemento y hormig\u00f3n premezclado de la India. Tambi\u00e9n es el tercer productor mundial de cemento, con una capacidad total de producci\u00f3n anual de cemento gris de 156,06 millones de toneladas. La empresa posee 24 unidades de fabricaci\u00f3n integradas, 33 unidades de molienda, una unidad de clinkerizaci\u00f3n y ocho terminales de envasado a granel.<\/p>\n\n\n\n

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