{"id":257320,"date":"2024-11-19T13:00:00","date_gmt":"2024-11-19T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=257320"},"modified":"2024-11-19T12:34:21","modified_gmt":"2024-11-19T11:34:21","slug":"kia-podria-reducir-la-produccion-del-ev9-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/19\/kia-could-scale-back-us-production-of-the-ev9\/","title":{"rendered":"Kia podr\u00eda reducir la producci\u00f3n del EV9 en EE.UU."},"content":{"rendered":"

El Korea Herald informa, citando fuentes de la industria no identificadas, que en el tercer trimestre, Hyundai produjo s\u00f3lo 21 unidades del EV9 en la Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), y se dice que s\u00f3lo uno de esos veh\u00edculos se vendi\u00f3 en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Esto suena inicialmente alarmante, pero representa s\u00f3lo una parte de la verdad. El HMGMA s\u00f3lo pretende convertirse en la segunda instalaci\u00f3n estadounidense del EV9, ya que el modelo ya se produce en la planta existente de West Point desde mayo<\/a>junto a los SUV de combusti\u00f3n. El informe no proporciona ninguna informaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n en esa planta. La baja producci\u00f3n del Q3 del EV9 en HMGMA no es inusual, ya que la planta no se inaugur\u00f3 oficialmente hasta principios de octubre<\/a>-con la atenci\u00f3n puesta inicialmente en el Hyundai Ioniq 5, que, al igual que el EV9, utiliza la plataforma para veh\u00edculos el\u00e9ctricos E-GMP.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, sigue siendo incierto c\u00f3mo Kia seguir\u00e1 avanzando en sus planes de fabricar el EV9 en EE.UU.. Sin cambios, esto parece poco probable en la actualidad. El SUV el\u00e9ctrico utiliza celdas de bater\u00eda del proveedor surcoreano SK On, fabricadas en unas instalaciones en China. Seg\u00fan el informe, esta es la base de la \"vacilaci\u00f3n\" de Kia para aumentar la producci\u00f3n del EV9. En septiembre<\/a>, el Director de Operaciones de Kia America mencion\u00f3 que la empresa estaba actualmente a la espera de aumentar la producci\u00f3n en EE.UU. del SUV el\u00e9ctrico, dependiendo de la disponibilidad de bater\u00edas de fabricaci\u00f3n local.<\/p>\n\n\n\n

La IRA clasifica a China como \"entidad extranjera preocupante\" (Foreign Entity of Concern, FEOC). Una FEOC se define como cualquier empresa extranjera como entidad \"propiedad de\", \"controlada por\" o \"sujeta a la jurisdicci\u00f3n o direcci\u00f3n de\" un gobierno de un pa\u00eds cubierto. La disposici\u00f3n se dirige principalmente a China, pero tambi\u00e9n incluye a Rusia, Corea del Norte e Ir\u00e1n. El gobierno estadounidense pretende asegurar su cadena de suministro y garantizar que las subvenciones estadounidenses no apoyen a naciones hostiles.<\/p>\n\n\n

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A partir de 2025, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que utilicen materiales para bater\u00edas procedentes de pa\u00edses FEOC dejar\u00e1n de recibir la subvenci\u00f3n completa de $7.500. Actualmente, el EV9 s\u00f3lo puede optar a la mitad de esta cantidad, es decir, $3.750. Un empleado de Kia declar\u00f3 a The Korea Herald: \"El EV9 no puede beneficiarse de la totalidad de las ayudas del IRA debido al problema de la bater\u00eda, junto con otros factores, incluido el precio\". Los precios del EV9 empiezan en $56.395.<\/p>\n\n\n\n

Hasta que las instalaciones de Georgia obtengan bater\u00edas fabricadas en EE.UU. (Hyundai est\u00e1 construyendo actualmente una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas en Georgia con SK On<\/a>, con otra empresa conjunta con LG Energy Solution establecido<\/a>), el EV9 se enfrentar\u00e1 a una desventaja de precio frente a otros modelos en el mercado estadounidense. La mayor\u00eda de las unidades del EV9 que se venden actualmente en EE.UU. se importan de Corea del Sur. El lanzamiento del EV9 se considera un factor clave para que Kia aumente sus ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU. en 70%, seg\u00fan Electrek.<\/p>\n\n\n\n

Si el presidente electo de EE.UU., Donald Trump, elimina, como ha anunciado, los cr\u00e9ditos fiscales estadounidenses para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, esto podr\u00eda afectar a\u00fan m\u00e1s a los planes en torno al EV9.<\/p>\n\n\n\n

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