{"id":257330,"date":"2024-11-19T13:30:00","date_gmt":"2024-11-19T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=257330"},"modified":"2025-01-30T16:07:40","modified_gmt":"2025-01-30T15:07:40","slug":"el-renault-5-ya-esta-disponible-con-una-bateria-mas-pequena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/19\/renault-5-now-available-with-a-smaller-battery\/","title":{"rendered":"El Renault 5 ya est\u00e1 disponible con una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Con el nuevo acabado \"Evolution\", el precio de partida del Renault 5 E-Tech Gama El\u00e9ctrica Urbana asciende a 27.900 euros. Con este precio, el Renault 5 est\u00e1 disponible por menos de 30.000 euros. Renault ofrece la versi\u00f3n con la bater\u00eda de 52 kWh desde mayo<\/a>, a partir de 32.900 euros o 279 euros al mes. Sin embargo, las versiones \"Urban Range\" y de 52 kWh difieren no s\u00f3lo en la capacidad de la bater\u00eda, sino tambi\u00e9n en sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, Renault ten\u00eda previsto que la bater\u00eda de 40 kWh estuviera disponible en 2025, pero ya se ofrece con el acabado 'Evolution'. En 2025, Renault lanzar\u00e1 el acabado b\u00e1sico 'Five', con un precio de 24.900 euros. Esta versi\u00f3n cumplir\u00e1 por fin la promesa de un \"coche el\u00e9ctrico de 25.000 euros\".<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del acabado 'Evolution' a partir de 27.900 euros, Renault ofrece el Renault 5 con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a en los acabados 'Techno' (desde 29.900 euros) e 'Iconic Five' (desde 31.400 euros). En otras palabras, ajustado por equipamiento, la bater\u00eda peque\u00f1a es s\u00f3lo 3.000 euros m\u00e1s barata; 2.000 euros se deben al equipamiento 'Evolution', m\u00e1s asequible.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Cinco<\/strong><\/th>Evoluci\u00f3n<\/strong><\/th>Tecno<\/strong><\/th>Cinco ic\u00f3nicos<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Alcance urbano \/ 40 kWh<\/strong><\/td>24.900 euros<\/td>27.900 euros<\/td>29.900 euros<\/td>31.400 euros<\/td><\/tr>
Gama Confort \/ 52 kWh<\/strong><\/td>-<\/td>-<\/td>32.900 euros<\/td>34.400 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Renault tambi\u00e9n ha revelado los precios de la nueva versi\u00f3n con bater\u00eda en otros pa\u00edses. En Italia, el precio coincide con los 27.900 euros de Alemania. En Francia, Renault anuncia el precio en 23.900 euros, pero \u00e9ste incluye una bonificaci\u00f3n ecol\u00f3gica de 4.000 euros. El precio de lista oficial en Francia sigue siendo de 27.900 euros. En el Reino Unido, Renault anuncia el modelo a 22.995 libras, pero los clientes s\u00f3lo podr\u00e1n hacer pedidos a partir de enero de 2025. En Austria, Renault anuncia el coche a 21.990 euros, aunque esto incluye una subvenci\u00f3n de 5.400 euros. El precio real de cat\u00e1logo es de 27.390 euros.<\/p>\n\n\n\n

El Renault 5 con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de 40 kWh, conocida como 'Urban Range', alcanza una autonom\u00eda WLTP de 312 kil\u00f3metros. La bater\u00eda m\u00e1s grande de 52 kWh, denominada 'Comfort Range', ofrece una autonom\u00eda de hasta 410 kil\u00f3metros. En la siguiente tabla se comparan las especificaciones:<\/p>\n\n\n\n

Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico<\/strong><\/th>95 Alcance urbano<\/strong><\/th>120 Alcance urbano<\/strong><\/th> 150 Gama Confort<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Conducir<\/strong><\/td>FWD<\/td>FWD<\/td>FWD<\/td><\/tr>
Salida<\/strong><\/td>70 kW<\/td>90 kW<\/td>110 kW<\/td><\/tr>
Par de apriete<\/strong><\/td>*<\/td>225 Nm<\/td>245 Nm<\/td><\/tr>
Aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td>*<\/td>9.0 s<\/td>8.0 s<\/td><\/tr>
Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td>*<\/td>150 km\/h<\/td>150 km\/h<\/td><\/tr>
WLTP<\/strong> gama<\/strong><\/td>ca. 300 km*<\/td>312 km<\/td>410 km<\/td><\/tr>
Bater\u00eda<\/strong><\/td>40 kWh<\/td>40 kWh<\/td>52 kWh<\/td><\/tr>
Carga de CC<\/strong><\/td>80 kW<\/td>80 kW<\/td>100 kW<\/td><\/tr>
Tiempo de carga DC 15-80%<\/strong><\/td>30 min<\/td>30 min<\/td>30 min<\/td><\/tr>
Precio (en Alemania)<\/strong><\/td>24.900 euros<\/td>27.900 euros<\/td>32.900 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
A\u00fan no se dispone de datos definitivos; la homologaci\u00f3n est\u00e1 pendiente.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El acabado \"Evolution\" incluye varios elementos de serie, como llantas de acero de 18 pulgadas con cubiertas, el sistema multimedia OpenR Link con pantalla central de 10,1 pulgadas y la integraci\u00f3n inal\u00e1mbrica de smartphones mediante Android Auto y Apple CarPlay. Otras caracter\u00edsticas incluyen una pantalla de instrumentos de 7 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, acceso y arranque sin llave, freno de estacionamiento el\u00e9ctrico, faros Full LED con asistente de luz de carretera, bomba de calor y climatizador autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1El embellecedor 'Evolution' viene de serie en el vibrante color 'Verde Pop! Los clientes pueden elegir el 'Amarillo Pop', el 'Negro Perla' o el 'Blanco Perla' por un suplemento. Las actualizaciones opcionales incluyen un paquete de invierno y un adaptador V2L (veh\u00edculo a carga).<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 30 de enero de 2025<\/h2>\n\n\n\n

El Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico ya est\u00e1 a la venta en todo el Reino Unido, con un precio desde 22.995 \u00a3 OTR. Las primeras entregas en el Reino Unido est\u00e1n previstas para la primavera de 2025. Se lanzar\u00e1 en cinco versiones diferentes, y tres niveles de acabado, y \"y una bater\u00eda de autonom\u00eda urbana de 40 kWh con 120 CV o una bater\u00eda de autonom\u00eda confort de 52 kWh con 150 CV y una autonom\u00eda de hasta 252 millas\".<\/p>\n\n\n\n

En el anuncio, Renault tambi\u00e9n proclama con orgullo que \"el Renault 5 E-Tech el\u00e9ctrico ya ha ganado 16 premios, entre ellos el de Coche Europeo del A\u00f1o 2005\".<\/p>\n\n\n\n

renault.de (en alem\u00e1n), renault.fr<\/a> (Francia), renault.it<\/a> (Italia), renault.es<\/a> (REINO UNIDO), renault.es<\/a> (configurador), renault.es <\/a>(actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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