\u00a0En su b\u00fasqueda de un proceso sencillo, altamente eficaz, barato y respetuoso con el medio ambiente para el reciclaje de bater\u00edas de iones de litio agotadas, investigadores de la Universidad China de Miner\u00eda y Tecnolog\u00eda (Pek\u00edn), la Universidad de Fuzhou, la Universidad de Tecnolog\u00eda Qu\u00edmica de Pek\u00edn y la Universidad Tsinghua de Shenzhen (China) han formulado un novedoso m\u00e9todo basado en \u00e1cido c\u00edtrico para la lixiviaci\u00f3n, separaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de metales de los c\u00e1todos de NCM.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
A diferencia de los m\u00e9todos convencionales, los investigadores utilizaron una cantidad relativamente peque\u00f1a de \u00e1cido c\u00edtrico para lixiviar y separar m\u00e1s de 99% de los metales litio, n\u00edquel, cobalto y manganeso de las pilas NCM. No se utiliz\u00f3 ning\u00fan otro producto qu\u00edmico en el experimento. Este m\u00e9todo de lixiviaci\u00f3n consume menos energ\u00eda. Adem\u00e1s, las emisiones de CO2 son significativamente inferiores a las de los procesos hidrometal\u00fargicos de reciclado convencionales. Los investigadores afirman que el experimento dio lugar a un \"nuevo producto de armaz\u00f3n laminar de NCM\", que puede utilizarse \"como material de electrodo de alta calidad\".<\/p>\n\n\n\n
El art\u00edculo se public\u00f3 por primera vez en la Revista de la Sociedad Alemana de Qu\u00edmica llamada Angewandte Chemie <\/em>en octubre. <\/p>\n\n\n\n El NCM es un \u00f3xido met\u00e1lico mixto que combina n\u00edquel, cobalto y manganeso en una estructura laminar, con iones de litio entre las capas. Aunque las bater\u00edas de NCM tienen aplicaciones en tel\u00e9fonos m\u00f3viles y veh\u00edculos el\u00e9ctricos, su vida \u00fatil es limitada. Seg\u00fan el Dr. Ruiping Liu, que dirige el equipo de investigadores, los procesos de reciclado de las bater\u00edas consumen mucha energ\u00eda, tienen emisiones elevadas y el material recuperado es limitado o de baja calidad. Adem\u00e1s, el proceso tradicional de lixiviaci\u00f3n implica el uso excesivo de agentes quelantes en un proceso complicado que tambi\u00e9n es peligroso para el medio ambiente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n wiley.com<\/a>, doi.org<\/a> (art\u00edculo original)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0En su b\u00fasqueda por encontrar un proceso sencillo, altamente eficaz, barato y respetuoso con el medio ambiente para el reciclado de bater\u00edas de iones de litio agotadas, investigadores de la Universidad China de Miner\u00eda<\/p>","protected":false},"author":41,"featured_media":257403,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,10217,98,17135,2968],"class_list":["post-257344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-research","tag-china","tag-nmc","tag-recycling"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[17135,10230,2968,98,10217],"post_thumbnail":257403,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Researchers from Chinese universities used biocompatible acids, like citric acid, to leach out and separate the constituents in NCM batteries. The resulting material from the recycling process can be directly converted into NCM electrodes.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257344"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257406,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257344\/revisions\/257406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}