{"id":257588,"date":"2024-11-21T09:53:32","date_gmt":"2024-11-21T08:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=257588"},"modified":"2024-11-21T09:53:33","modified_gmt":"2024-11-21T08:53:33","slug":"northvolt-nombra-al-director-de-reestructuracion-de-su-fabrica-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/21\/northvolt-appoints-restructuring-manager-for-its-battery-factory\/","title":{"rendered":"Northvolt nombra al director de reestructuraci\u00f3n de su f\u00e1brica de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

Northvolt Ett, en Skellefte\u00e5, al norte de Suecia, produce oficialmente pilas para bater\u00edas desde finales de 2021, pero desde entonces ha tenido enormes problemas para aumentar la producci\u00f3n. Por un lado, muchas c\u00e9lulas no cumplen las normas de calidad y, por otro, las cantidades son demasiado bajas incluso despu\u00e9s de casi tres a\u00f1os. Este oto\u00f1o se difundi\u00f3 un objetivo de producci\u00f3n de 51.000 c\u00e9lulas por semana, pero Northvolt Ett s\u00f3lo lo alcanz\u00f3 en una \u00fanica semana entre finales de septiembre y principios de noviembre. Un portavoz calific\u00f3 este objetivo de \"obsoleto\", pero no dio una nueva cifra.<\/p>\n\n\n\n

En Paul O'Donnell, Northvolt ha encontrado un nuevo director para la f\u00e1brica - su predecesor, Mark Duchesne, dimiti\u00f3 en octubre. Northvolt menciona la importante experiencia de O'Donnel en reestructuraci\u00f3n financiera gracias a su paso por Blackstone y a su papel como director de varias empresas. O'Donnell tambi\u00e9n formar\u00e1 parte del consejo de administraci\u00f3n. Tiene sentido ampliar el<\/p>\n\n\n\n

Las bajas ventas por unidad no s\u00f3lo est\u00e1n presionando el volumen de negocio, sino que los constantes ajustes tambi\u00e9n est\u00e1n costando mucho dinero. Adem\u00e1s, los principales clientes y accionistas BMW cancel\u00f3 en verano un pedido multimillonario<\/a>. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n habr\u00eda necesitado las c\u00e9lulas prism\u00e1ticas de Northvolt Ett para sus modelos el\u00e9ctricos actuales. Con la Neue Klasse, BMW pasa a utilizar c\u00e9lulas redondas de gran volumen, por lo que las c\u00e9lulas prism\u00e1ticas dejar\u00e1n de ser necesarias en BMW en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

El pedido cancelado de BMW hab\u00eda hecho p\u00fablicos los problemas de Northvolt. La combinaci\u00f3n de los pedidos cancelados y los problemas de capital para escalar la producci\u00f3n han puesto a la empresa en una dif\u00edcil situaci\u00f3n financiera.<\/p>\n\n\n

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Como resultado, la empresa\u00a0inici\u00f3 una revisi\u00f3n estrat\u00e9gica<\/a>, anunci\u00f3 medidas de recorte de gastos y\u00a0reorganiz\u00f3 el Consejo de Administraci\u00f3n<\/a>. Mientras tanto, sin embargo, crecen las dudas en el sector: Traton marca Scania, que\u00a0quer\u00eda abastecerse de todas sus pilas\u00a0<\/a>para camiones el\u00e9ctricos de Northvolt, es\u00a0seg\u00fan los informes, buscando proveedores alternativos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hace unos d\u00edas, informes internos revelaron que Northvolt est\u00e1 considerando incluso solicitar la protecci\u00f3n por quiebra en virtud del Cap\u00edtulo 11 del C\u00f3digo de Quiebras de EE.UU.<\/a>. La medida proteger\u00eda a la empresa en dificultades de sus acreedores durante un periodo de tiempo y pretende facilitar la reorganizaci\u00f3n y el reinicio financiero.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Northvolt necesita capital fresco para este nuevo comienzo: se habla de una inyecci\u00f3n financiera de unos 300 millones de d\u00f3lares. Las negociaciones se prolongan desde hace semanas. Al parecer, en ellas participa un consorcio de bancos e inversores existentes (el gran banco estadounidense Goldman Sachs ya tiene una participaci\u00f3n en Northvolt). Por otro lado, el gobierno sueco no quiere invertir en la empresa. Y tambi\u00e9n Quebec est\u00e1 debatiendo si invertir o no m\u00e1s en Northvolt. El fabricante de bater\u00edas est\u00e1 construyendo all\u00ed una planta de fabricaci\u00f3n<\/a> - que deb\u00eda inaugurarse en 2026, pero la fecha de apertura se retras\u00f3 recientemente<\/a> hasta 2028.<\/p>\n\n\n\n

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