Con este nuevo acuerdo, la japonesa Mitsubishi Corporation pretende ayudar a acelerar el despliegue de soluciones energ\u00e9ticas sostenibles. Ample tambi\u00e9n quiere aprovechar los conocimientos especializados de Mitsubishi Corporation para mejorar su tecnolog\u00eda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al comentar el acuerdo, Khaled Hassounah, consejero delegado de Ample, afirm\u00f3 que la inversi\u00f3n de Mitsubishi Corporation ser\u00e1 inestimable para ampliar su infraestructura de intercambio de bater\u00edas. Hassounah a\u00f1adi\u00f3: \"Estamos encantados de que Mitsubishi Corporation se una a nosotros en nuestra misi\u00f3n de hacer m\u00e1s accesible y sostenible la adopci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Su inversi\u00f3n y sus conocimientos del sector ser\u00e1n inestimables mientras seguimos escalando nuestra infraestructura de intercambio de bater\u00edas y avanzando en nuestra tecnolog\u00eda.\"<\/p>\n\n\n\n
Fundada en 2014, la startup estadounidense Ample se ha propuesto dar pasos importantes en su negocio de intercambio de bater\u00edas. El a\u00f1o pasado anunci\u00f3 que colaborar\u00eda con Corporaci\u00f3n de Camiones y Autobuses Mitsubishi Fuso<\/a>, una asociaci\u00f3n entre Mitsubishi Fuso Truck & Bus e Hino Motors para el desarrollo, la adquisici\u00f3n y la producci\u00f3n de veh\u00edculos comerciales con vistas a la electrificaci\u00f3n. La colaboraci\u00f3n tiene como objetivo probar la tecnolog\u00eda de intercambio de bater\u00edas para camiones el\u00e9ctricos. Tras el anuncio, en agosto de 2024, Mitsubishi Fuso puso en marcha una demostraci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas<\/a> para camiones el\u00e9ctricos en carreteras p\u00fablicas de Jap\u00f3n en la que el servicio de mensajer\u00eda Yamato Transport realizar\u00e1 la prueba en Kioto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Ample ha revelado su segunda generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de intercambio de bater\u00edas<\/a> y tambi\u00e9n firm\u00f3 un acuerdo para el uso de su tecnolog\u00eda modular de sustituci\u00f3n de bater\u00edas en Coches el\u00e9ctricos Stellantis<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Para permitir una sustituci\u00f3n r\u00e1pida de las bater\u00edas en menos de cinco minutos, tal y como promete Ample, los veh\u00edculos tienen que estar preparados con bater\u00edas reemplazables especiales de Ample. Y por otro lado, Ample tiene que instalar las estaciones de intercambio correspondientes. A diferencia de las estaciones de intercambio de energ\u00eda de Nio, en las que los veh\u00edculos se aparcan autom\u00e1ticamente marcha atr\u00e1s, los veh\u00edculos de Ample pueden entrar por detr\u00e1s y salir por delante, de forma similar a una gasolinera. Este escenario se adapta bien a los veh\u00edculos comerciales, como puede verse en la prueba realizada con el eCanter en Kioto.<\/p>\n\n\n\n