{"id":257723,"date":"2024-11-22T11:30:00","date_gmt":"2024-11-22T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=257723"},"modified":"2024-11-22T10:55:30","modified_gmt":"2024-11-22T09:55:30","slug":"proviridis-desarrolla-una-solucion-de-carga-subterranea-para-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/22\/proviridis-develops-underground-electric-truck-charging-solution\/","title":{"rendered":"Proviridis desarrolla una soluci\u00f3n de carga subterr\u00e1nea para camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Proviridis es socio comercial de Kempower en Francia y est\u00e1 familiarizado con la tecnolog\u00eda del fabricante finland\u00e9s de estaciones de recarga. Sin embargo, al planificar un sistema de recarga en su propio emplazamiento de Saint Quentin Fallavier, Proviridis se enfrent\u00f3 al reto de reequipar los aparcamientos existentes con puntos de recarga. El espacio era limitado y las plazas de aparcamiento de la \"estaci\u00f3n multienerg\u00e9tica para camiones\" deb\u00edan ser utilizadas tanto por cabezas tractoras di\u00e9sel como por camiones el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Como no hab\u00eda espacio en el suelo para grandes puntos de recarga, los socios probaron una soluci\u00f3n subterr\u00e1nea como alternativa a una soluci\u00f3n de puntos de recarga a\u00e9reos. La unidad de control de Kempower se instala en un hueco entre las plazas de aparcamiento y el cable de carga se estiba en un s\u00f3lido tubo met\u00e1lico. Para la instalaci\u00f3n de prueba, se ha pintado en un llamativo color amarillo para que sea f\u00e1cil de ver al maniobrar. La unidad de potencia de 600 kW se coloca a unos metros de distancia (como es habitual en Kempower) y se conecta a los sat\u00e9lites de carga mediante un cable.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"kempower
Imagen: Kempower<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"kempower
Imagen: Kempower<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"kempower
Imagen: Kempower<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

Seg\u00fan Kempower, otra ventaja es la protecci\u00f3n contra da\u00f1os si la unidad de control est\u00e1 oculta bajo tierra. Por lo dem\u00e1s, la configuraci\u00f3n corresponde a un sistema t\u00edpico de Kempower: la unidad de alimentaci\u00f3n puede alimentar hasta ocho cargadores, independientemente de si se trata de la unidad de control subterr\u00e1nea o de los conocidos sat\u00e9lites de carga. Tambi\u00e9n es posible una mezcla, en funci\u00f3n de los requisitos de la plaza de aparcamiento.<\/p>\n\n\n\n

Kempower describe el \u00e9xito de la prueba como \"el primer ejemplo de utilizaci\u00f3n de una soluci\u00f3n subterr\u00e1nea para superar el obst\u00e1culo de la limitaci\u00f3n de espacio en los lugares de carga de camiones, y ofrece una alternativa m\u00e1s barata a la adquisici\u00f3n e instalaci\u00f3n de la soluci\u00f3n de p\u00f3rtico a\u00e9reo que se utiliza actualmente en muchos dep\u00f3sitos log\u00edsticos\". Sin embargo, no se especifica el coste exacto de la instalaci\u00f3n. Por tanto, podr\u00eda depender de la ubicaci\u00f3n en cuesti\u00f3n si la obra civil m\u00e1s extensa es realmente m\u00e1s barata que un sistema de p\u00f3rtico. Como nota al margen: se ha dise\u00f1ado de forma que tambi\u00e9n pueda utilizarse en un dep\u00f3sito de autobuses.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

\"Muchos operadores de flotas apuestan por operaciones m\u00e1s sostenibles, pero necesitan soluciones que mantengan la capacidad y el funcionamiento normal de sus emplazamientos para proteger su negocio\", afirma C\u00e9dric Moret, Jefe de Ventas de Kempower para el mercado franc\u00e9s. \"Desgraciadamente, se ha convertido en algo habitual que se normalice cierta p\u00e9rdida de espacio de aparcamiento cuando se instala una infraestructura de recarga, por eso estamos tan entusiasmados con las nuevas posibilidades creadas con la soluci\u00f3n subterr\u00e1nea de Proviridis.\"<\/p>\n\n\n\n

Olivier Verdu, director t\u00e9cnico de Proviridis, a\u00f1ade: \"El producto es duradero en un amplio espectro de temperaturas y condiciones, requiere una ventilaci\u00f3n m\u00ednima y puede satisfacer una amplia gama de necesidades de los clientes. Son caracter\u00edsticas que sit\u00faan perfectamente la soluci\u00f3n Kempower para este tipo de configuraci\u00f3n de carga en un entorno log\u00edstico.\"<\/p>\n\n\n\n

kempower.com<\/a>
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proviridis es socio comercial de Kempower en Francia y est\u00e1 familiarizado con la tecnolog\u00eda del fabricante finland\u00e9s de estaciones de recarga. Sin embargo, a la hora de planificar un sistema de recarga en su<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":257729,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094,9933],"tags":[10174,7548,10799,11274,9970,9221,25564,30804],"class_list":["post-257723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-dc","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-france","tag-hpc","tag-kempower","tag-proviridis"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933,13094],"post_tags":[30804,25564,10174,7548,9221,11274,10799,9970],"post_thumbnail":257729,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Proviridis, a French specialist in energy infrastructure, has developed a charging solution for trucks that can be easily integrated into depots. The highlight is that most of the Kempower components are installed underground.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257730,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257723\/revisions\/257730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}