{"id":258004,"date":"2024-11-25T17:30:00","date_gmt":"2024-11-25T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258004"},"modified":"2024-11-25T16:29:48","modified_gmt":"2024-11-25T15:29:48","slug":"ceremonia-de-remate-de-la-nueva-planta-de-produccion-de-baterias-de-mans-en-nuremberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/25\/topping-out-ceremony-for-mans-new-battery-production-facility-in-nuremberg\/","title":{"rendered":"Ceremonia de inauguraci\u00f3n de la nueva planta de producci\u00f3n de bater\u00edas de MAN en N\u00faremberg"},"content":{"rendered":"

Las bater\u00edas producidas en N\u00faremberg se utilizar\u00e1n en el nuevo eTruck de MAN, cuya primera unidad se entreg\u00f3 en octubre. Adem\u00e1s, estas bater\u00edas se utilizar\u00e1n en autobuses urbanos y, con el tiempo, en autocares el\u00e9ctricos una vez que \u00e9stos pasen a formar parte de la gama de productos.<\/p>\n\n\n\n

Las instalaciones de Nuremberg, en el sur de Alemania, se centrar\u00e1n en el montaje de carcasas y paquetes de bater\u00edas. Las celdas de las bater\u00edas suministradas se agrupar\u00e1n en m\u00f3dulos y se superpondr\u00e1n para formar paquetes de bater\u00edas completos. MAN apuesta por m\u00f3dulos de iones de litio que contienen n\u00edquel, manganeso y cobalto. El eTruck puede equiparse con hasta siete paquetes de bater\u00edas, en funci\u00f3n de los requisitos del cliente, y el n\u00famero de paquetes determinar\u00e1 la autonom\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la planta produce paquetes de bater\u00edas en operaciones a peque\u00f1a escala antes de la finalizaci\u00f3n de la nueva l\u00ednea de producci\u00f3n. La instalaci\u00f3n contar\u00e1 con m\u00e1s de 50 estaciones de montaje manuales y automatizadas junto con siete bancos de pruebas de control de calidad. La instalaci\u00f3n de los sistemas de producci\u00f3n iniciales ya est\u00e1 en marcha. A partir de abril de 2025, en la primera fase de operaciones se fabricar\u00e1n hasta 50.000 bater\u00edas al a\u00f1o, con planes para aumentar la capacidad a 100.000 de alto voltaje.<\/p>\n\n\n\n

MAN est\u00e1 invirtiendo alrededor de 100 millones de euros en las nuevas instalaciones, que cubren los costes de log\u00edstica, infraestructura, edificios y sistemas de producci\u00f3n. Esta inversi\u00f3n crear\u00e1 350 puestos de trabajo locales, a los que MAN se refiere con confianza como \"puestos de trabajo en la tecnolog\u00eda del futuro\".<\/p>\n\n\n

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\"Los motores del futuro se est\u00e1n creando en N\u00faremberg. No s\u00f3lo estamos desarrollando bater\u00edas aqu\u00ed, sino que dentro de unos meses tambi\u00e9n estaremos utilizando las \u00faltimas tecnolog\u00edas para producirlas en serie. La ceremonia de puesta a punto es un hito importante para nuestra empresa en el camino hacia la gran transformaci\u00f3n hacia la electromovilidad\", afirm\u00f3 el director general de MAN Truck & Bus, Alexander Vlaskamp. \"Y es tambi\u00e9n una clara apuesta de MAN por Baviera y Alemania como emplazamiento empresarial. Esto ha sido posible gracias a la estrecha colaboraci\u00f3n entre la empresa, nuestro comit\u00e9 de empresa y los pol\u00edticos b\u00e1varos.\"<\/p>\n\n\n\n

El estado alem\u00e1n de Baviera apoya la investigaci\u00f3n y el desarrollo de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas en las instalaciones de MAN en N\u00faremberg con unos 30 millones de euros. Ha permitido la integraci\u00f3n de c\u00e9lulas soldadas por l\u00e1ser, que MAN describe como la \"tecnolog\u00eda de producci\u00f3n m\u00e1s innovadora, eficiente y cuidadosa en la construcci\u00f3n de m\u00f3dulos de bater\u00edas\". Utilizando un l\u00e1ser de disco de 8 kW, \u00f3ptica guiada por robot y sensores de alta precisi\u00f3n, las celdas individuales de las bater\u00edas se conectan el\u00e9ctricamente con la m\u00e1xima precisi\u00f3n y calidad. MAN trabaja con la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich en el avance de esta tecnolog\u00eda para la futura generaci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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