{"id":258461,"date":"2024-11-28T16:17:24","date_gmt":"2024-11-28T15:17:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258461"},"modified":"2024-11-28T16:17:28","modified_gmt":"2024-11-28T15:17:28","slug":"aiways-europe-debutara-en-la-bolsa-estadounidense-gracias-a-un-acuerdo-con-spac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/28\/aiways-europe-to-debut-on-us-stock-market-thanks-to-spac-deal\/","title":{"rendered":"Aiways Europe debutar\u00e1 en la bolsa estadounidense gracias a un acuerdo SPAC"},"content":{"rendered":"

Aiways Europe mencion\u00f3 por primera vez su intenci\u00f3n de salir a bolsa mediante una fusi\u00f3n con una sociedad SPAC en mayo<\/a>. Eso fue despu\u00e9s de que Aiways decidiera convertirse en una marca puramente exportadora, centr\u00e1ndose inicialmente en Europa. Para ello, la empresa necesita urgentemente capital adicional. Hudson Acquisition afirma ahora que la transacci\u00f3n corresponder\u00e1 a una valoraci\u00f3n de los fondos propios de Aiways Europe previa a la fusi\u00f3n de 410 millones de d\u00f3lares estadounidenses - \"sujeta a ajustes\". Con toda probabilidad, la empresa fusionada ganar\u00e1 as\u00ed dinero r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

El acuerdo alcanzado ahora entre ambas partes prev\u00e9 la creaci\u00f3n de EuroEV Holdings Limited, una sociedad de cartera con sede en las Islas V\u00edrgenes Brit\u00e1nicas, que permitir\u00e1 a Aiways acceder r\u00e1pidamente a la cotizaci\u00f3n en el Nasdaq. El consejero delegado de Aiways Europe, el Dr. Alexander Klose-Mozer, asumir\u00e1 la direcci\u00f3n de EuroEV una vez concluido el acuerdo de combinaci\u00f3n de negocios. Sin embargo, el proyecto a\u00fan depende de la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC) y del Nasdaq.<\/p>\n\n\n\n

El CEO designado, Klose-Mozer, afirma: \"Subido a la ola de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo, y aprovechando los mercados de capitales a trav\u00e9s de una cotizaci\u00f3n prevista en el Nasdaq, estoy muy entusiasmado con el mercado y las oportunidades de negocio que tenemos por delante\". Su empresa est\u00e1 convencida de que el mercado europeo de BEV est\u00e1 madurando y podr\u00eda convertirse en el de mayor crecimiento. \"Tambi\u00e9n creemos que nuestra capacidad de abastecimiento global, el profundo conocimiento de los requisitos y necesidades europeos y el enfoque innovador de la producci\u00f3n local en nuestro plan son activos frente a otras empresas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed es: Klose-Mozer habla de producci\u00f3n local. En un comunicado de prensa adjunto se hace referencia a este punto: \"Adem\u00e1s de abastecerse de sus fabricantes en China, Aiways Europe se ha asegurado la posibilidad de localizar la producci\u00f3n de los veh\u00edculos Aiways en Europa a partir de 2025\", afirma. En un esfuerzo por aumentar su base de suministro y ampliar su cartera de productos, ha firmado cartas de intenciones para suscribir acuerdos de suministro a partir de 2025 con un fabricante para el suministro de veh\u00edculos ligeros y con otro fabricante para el suministro de furgonetas y productos relacionados.<\/p>\n\n\n\n

Permitir\u00eda a Aiways evitar los aranceles especiales sobre los coches el\u00e9ctricos procedentes de China. Sin embargo, la empresa s\u00f3lo afirma que se ha asegurado la opci\u00f3n de la producci\u00f3n local, y no que vaya a utilizarla inmediatamente a partir de 2025.<\/p>\n\n\n

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Que la unidad europea de Aiways, con sede en Munich, opere ahora de forma tan independiente debido a que el fabricante chino decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de retirarse del <\/a>mercado debido a la guerra masiva de precios en China y convertirse en una marca puramente exportadora. En este contexto, la empresa necesita capital para reanudar la producci\u00f3n de sus dos modelos, entre otras cosas.<\/p>\n\n\n\n

Aiways hab\u00eda permanecido en silencio el pasado oto\u00f1o e invierno tras informes sobre dificultades financieras <\/a>y el cese de la producci\u00f3n en su propia planta de China. En marzo de 2024, <\/a>Bernd Abel, Director de Comunicaci\u00f3n en el Extranjero de Aiways, declar\u00f3 a la Reuters<\/em> agencia de noticias: \"Necesitamos una gran inversi\u00f3n y confiamos en poder realizarla\". Esta gran inversi\u00f3n se realiza ahora mediante una OPV acelerada a trav\u00e9s de SPAC. Las SPAC son sociedades de inversi\u00f3n que ya cotizan en bolsa y que se fundaron precisamente para fusionarse con otra empresa, de ah\u00ed el t\u00e9rmino \"sociedad de adquisici\u00f3n especial\" (SPAC). Hudson Acquisition ya cotiza en el Nasdaq con el s\u00edmbolo HUDA.<\/p>\n\n\n\n

En junio de 2023<\/a>, los medios de comunicaci\u00f3n chinos informaron de que la producci\u00f3n de veh\u00edculos en la planta de Aiways en Shangrao ya se hab\u00eda detenido en febrero de 2023, ya que no se pod\u00eda seguir pagando ni a los proveedores ni a los empleados. El trasfondo de esta situaci\u00f3n fue probablemente tambi\u00e9n la entrada de un nuevo inversor, que se demor\u00f3 m\u00e1s de lo previsto. Despu\u00e9s de dos cambios de director general<\/a> en 2022, otro seguido en Agosto de 2023<\/a>. El nombramiento de Hugo Zhu ya indicaba que Aiways quer\u00eda centrarse en el negocio fuera de China en el futuro - los antiguos inversores hab\u00edan pedido previamente que el negocio de China se pusiera en marcha antes de volcarse en otros mercados. Entre los inversores del fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, fundado en 2017, se encuentran el gigante tecnol\u00f3gico Tencent, el grupo de transporte por carretera DiDi y el fabricante de bater\u00edas CATL.<\/p>\n\n\n\n

Varias empresas de nueva creaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos se han visto sometidas recientemente a presiones en China y algunas han tenido que cesar sus operaciones, como por ejemplo WM Motors<\/a> y Human Horizons con su marca HiPhi<\/a>. A diferencia de estas marcas, que se centran principalmente en China, Aiways ya hab\u00eda vendido sus coches en 16 pa\u00edses europeos antes del cese de la producci\u00f3n, aunque en cantidades bastante reducidas. Si Aiways reanudara la producci\u00f3n con una inversi\u00f3n, el \u00e9xito no est\u00e1 garantizado: Los veh\u00edculos de la competencia se han desarrollado enormemente.<\/p>\n\n\n\n


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