{"id":258494,"date":"2024-11-30T10:00:00","date_gmt":"2024-11-30T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258494"},"modified":"2024-11-29T15:00:10","modified_gmt":"2024-11-29T14:00:10","slug":"honda-incursiona-en-el-mercado-indio-de-e-2w-con-los-scooters-activa-e-y-qc1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/30\/honda-forays-into-indias-e-2w-market-with-activa-e-and-qc1-scooters\/","title":{"rendered":"Honda incursiona en el mercado indio de los e-2W con los scooters Activa e: y QC1"},"content":{"rendered":"

La Activa e: es la alternativa el\u00e9ctrica a la Activa, el scooter m\u00e1s vendido de la India con un legado tan antiguo como la existencia de Honda en el mercado de las dos ruedas del pa\u00eds: 23 a\u00f1os. Honda la ofrece con dos paquetes de bater\u00edas intercambiables de 1,5 kWh bajo el asiento, que juntos proporcionan una autonom\u00eda de 102 km. Los paquetes de bater\u00edas intercambiables se comen gran parte del espacio de almacenamiento bajo el asiento, un aspecto que los clientes de scooters en la India consideran importante. Sin embargo, Honda ofrece dos peque\u00f1os cubos en el fald\u00f3n delantero, junto con un puerto de carga USB Type-C.<\/p>\n\n\n\n

Los paquetes de bater\u00edas intercambiables alimentan un motor el\u00e9ctrico s\u00edncrono de imanes permanentes montado en el basculante que produce 6 kW y 22 Nm de par motor. Esta configuraci\u00f3n permite a la Activa e: acelerar de 0 a 60 km\/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h. Honda permite elegir entre tres modos de conducci\u00f3n: Est\u00e1ndar, Sport y Econ, y tambi\u00e9n incluye un modo de marcha atr\u00e1s para aparcar c\u00f3modamente. La compa\u00f1\u00eda ofrece un llavero H-Smart para el desbloqueo y arranque sin llave.<\/p>\n\n\n\n

La Activa e: presenta un dise\u00f1o limpio y elegante con paneles lisos en la carrocer\u00eda, elegantes luces totalmente LED, retrovisores redondeados, estribos y caballete lateral integrados al ras y llantas de aleaci\u00f3n de 12 pulgadas con corte de diamante. El nuevo scooter el\u00e9ctrico tambi\u00e9n cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 7,0 pulgadas con funciones de navegaci\u00f3n, llamadas telef\u00f3nicas y veh\u00edculo conectado. Sin embargo, Honda tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica de la Activa e: con un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 5,0 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n

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La QC1 es como la versi\u00f3n de bajo coste de la Activa e:, con un dise\u00f1o similar pero menos caracter\u00edsticas y menos avanzadas y algunas rebajas mec\u00e1nicas. Prescinde de la luz diurna LED en la parte superior y prescinde de la opci\u00f3n del sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 7,0 pulgadas. Honda cambia el freno de disco (160 mm) delantero por un freno de tambor. En la parte trasera, sustituye la rueda de 12 pulgadas por una de 10 pulgadas y el monoamortiguador por amortiguadores dobles.<\/p>\n\n\n\n

En lugar de dos paquetes de bater\u00edas intercambiables de 1,5 kWh, la QC1 cuenta con una bater\u00eda fija de 1,5 kWh, que proporciona una autonom\u00eda de 80 km. Honda equipa este modelo con lo que parece un conector Chogori. La empresa afirma que cargar el paquete de bater\u00edas de 1,5 kWh de 0 a 80% lleva 4 horas y 30 minutos, y de 0 a 100% lleva 6 horas y 50 minutos. En cuanto al motor, utiliza una unidad BLDC montada en el buje que desarrolla 1,8 kW y 77 Nm de par y ofrece s\u00f3lo dos modos de conducci\u00f3n: Standard y Econ. La \u00fanica mejora respecto a la Activa e: en la QC1 es un cofre portaobjetos bajo el asiento de 26 litros.<\/p>\n\n\n\n

Honda planea vender la Activa e: s\u00f3lo en Delhi, Mumbai y Bengaluru y la QC1 tambi\u00e9n en ciudades selectas. La empresa ya ha instalado estaciones de intercambio de bater\u00edas \"BeX\" en Delhi y Bengaluru y tiene previsto desplegarlas pronto en Bombay. Fabricar\u00e1 ambos scooters el\u00e9ctricos en su planta de Narsapura, cerca de Bengaluru.<\/p>\n\n\n\n

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