{"id":258589,"date":"2024-11-29T15:24:22","date_gmt":"2024-11-29T14:24:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258589"},"modified":"2024-12-13T15:33:26","modified_gmt":"2024-12-13T14:33:26","slug":"stellantis-detiene-de-nuevo-la-produccion-del-fiat-500e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/29\/stellantis-again-halts-production-of-the-fiat-500e\/","title":{"rendered":"Stellantis vuelve a detener la producci\u00f3n del Fiat 500e"},"content":{"rendered":"

Las l\u00edneas de montaje de la planta se paralizar\u00e1n por completo entre el 2 de diciembre y el 5 de enero. La interrupci\u00f3n de la producci\u00f3n no s\u00f3lo afectar\u00e1 al Fiat 500e, sino tambi\u00e9n a los lujosos modelos Maserati GranTurismo y GranCabrio con motor de combusti\u00f3n. Un total de 13.000 personas trabajan en la planta, pero s\u00f3lo se ver\u00e1 afectada la producci\u00f3n, mientras que el trabajo en las oficinas contin\u00faa.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis afirm\u00f3 en un comunicado que la interrupci\u00f3n de la producci\u00f3n se debe a la continua incertidumbre en las ventas de coches el\u00e9ctricos en varios mercados europeos, que representan el 97% de la producci\u00f3n de Mirafiori. La empresa a\u00f1adi\u00f3 que el segmento de los coches el\u00e9ctricos urbanos en Europa hab\u00eda ca\u00eddo m\u00e1s de la mitad en los diez primeros meses de este a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2023, y que la demanda de coches de lujo como los fabricados por Maserati tambi\u00e9n hab\u00eda descendido en algunos pa\u00edses no europeos, como China y Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n de autom\u00f3viles de Stellantis en Italia se desplom\u00f3 un 41% en los nueve primeros meses de este a\u00f1o, lo que hizo que los empleados se preocuparan por sus puestos de trabajo. La parada de la producci\u00f3n en Mirafiori choca con el objetivo de la Primera Ministra Giorgia Meloni de aumentar la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en Italia hasta un mill\u00f3n de veh\u00edculos para 2030.<\/p>\n\n\n

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Stellantis ya se ha detenido temporalmente producci\u00f3n en Mirafiori el 13 de septiembre<\/a>, afirmando que \"la medida es necesaria debido a la actual falta de pedidos vinculada a las profundas dificultades experimentadas en el mercado (del autom\u00f3vil) el\u00e9ctrico europeo por todos los productores, en particular los europeos\". La pausa en la producci\u00f3n deb\u00eda durar hasta el 11 de octubre, pero se prolong\u00f3 hasta el 1 de noviembre. Stellantis reinici\u00f3 entonces la producci\u00f3n en Mirafiori, para volver a pararla.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis se encuentra inmersa en un proceso de recorte de costes tras la ca\u00edda de sus beneficios y anunci\u00f3 el martes sus planes de cerrar la planta de furgonetas de Luton (Reino Unido), donde tambi\u00e9n se iban a producir furgonetas el\u00e9ctricas de bater\u00eda a partir de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 13 de diciembre de 2024<\/h2>\n\n\n\n

La actual parada de la producci\u00f3n en Mirafiori se prolongar\u00e1. Las cadenas de montaje permanecer\u00e1n paradas hasta el 20 de enero de 2025, seg\u00fan anunci\u00f3 el jueves Gianni Mannori, del sindicato FIOM. Sin embargo, Stellantis a\u00fan no lo ha confirmado, en lugar de afirmar que primero ten\u00eda que extrapolar la cartera de pedidos de enero y no quer\u00eda hacer comentarios sobre las especulaciones de los medios de comunicaci\u00f3n. Mientras tanto, sin embargo, el responsable europeo de Stellantis, Jean-Philippe Imparato, ha garantizado el futuro de la planta de Mirafiori: Deber\u00eda seguir en funcionamiento al menos hasta 2032 o 2033 gracias a la producci\u00f3n del nuevo Fiat 500.<\/p>\n\n\n\n

bnnbloomberg.ca<\/a>, reuters.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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