{"id":258691,"date":"2024-12-02T10:03:46","date_gmt":"2024-12-02T09:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258691"},"modified":"2024-12-02T10:20:59","modified_gmt":"2024-12-02T09:20:59","slug":"el-golf-sera-el-primer-vw-con-tecnologia-rivian","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/02\/golf-to-become-the-first-vw-with-rivian-technology\/","title":{"rendered":"El Golf ser\u00e1 el primer VW con tecnolog\u00eda Rivian"},"content":{"rendered":"

Esta planificaci\u00f3n prioritaria se basa en declaraciones del jefe de marca de VW, Thomas Sch\u00e4fer, citado en Noticias del autom\u00f3vil<\/em> de la siguiente manera: \"Hemos decidido c\u00f3mo hacer el veh\u00edculo definido por software. Suceder\u00e1 con Rivian, la empresa conjunta, donde ponemos a punto la nueva arquitectura electr\u00f3nica el\u00e9ctrica. Pero tambi\u00e9n hemos decidido que queremos iniciar este viaje con un producto m\u00e1s ic\u00f3nico. As\u00ed que empezaremos con el Golf\". Sin embargo, es importante se\u00f1alar que los modelos de Porsche y Audi se beneficiar\u00e1n de la empresa conjunta a partir de 2027, antes que VW. A\u00fan est\u00e1 por ver cu\u00e1les exactamente.<\/p>\n\n\n\n

La empresa conjunta 50:50 fundada a principios de este mes<\/a> se llama Rivian and VW Group Technology, LLC y est\u00e1 dirigida por Wassym Bensaid (Rivian) y Carsten Helbing (Grupo Volkswagen). Para Volkswagen, la empresa conjunta es un nuevo intento de ponerse al d\u00eda en su retraso de software. En concreto, los socios pretenden crear una plataforma tecnol\u00f3gica avanzada para veh\u00edculos definidos por software basada en la arquitectura el\u00e9ctrica y de software existente de Rivian (original: \"E\/E architecture & vehicle software\"). Los socios cifran ahora el volumen total del acuerdo en hasta 5.800 millones de d\u00f3lares (unos 5.500 millones de euros). Volkswagen asume en solitario esta inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Las declaraciones de Sch\u00e4fer son una muestra m\u00e1s de las prioridades que Rivian y Volkswagen han negociado. El lanzamiento al mercado del modelo de volumen R2 de Rivian est\u00e1 previsto para el primer semestre de 2026. Como ya se ha mencionado, los primeros modelos de Volkswagen basados en la arquitectura Rivian desarrollada conjuntamente llegar\u00e1n en 2027. Los primeros modelos podr\u00edan ser de VW Marca norteamericana Scout <\/a>y un SUV el\u00e9ctrico de Porsche. Hasta ahora, se supon\u00eda que el MEB y el MEB+ de desarrollo posterior seguir\u00edan bas\u00e1ndose en el software E3 de la filial de software de VW, Cariad. Ahora eso s\u00f3lo es cierto en parte.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Noticias del autom\u00f3vil<\/em>, el nuevo VW Golf el\u00e9ctrico se unir\u00e1 a las filas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se benefician de Rivian-Tech en 2029. Esto concuerda con los informes de los medios de comunicaci\u00f3n alemanes, que ya escribieron en verano que el lanzamiento del sucesor totalmente el\u00e9ctrico del VW Golf se aplazar\u00eda 15 meses, hasta 2029<\/a>. Los rumores actuales apuntan a un lanzamiento al mercado del Trinity en 2032<\/a> lo antes posible.<\/p>\n\n\n\n

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