{"id":258863,"date":"2024-12-03T11:21:41","date_gmt":"2024-12-03T10:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258863"},"modified":"2024-12-03T11:21:42","modified_gmt":"2024-12-03T10:21:42","slug":"crece-en-noruega-la-brecha-fiscal-entre-los-coches-electricos-y-los-motores-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/03\/tax-gap-between-electric-cars-and-combustion-engines-grows-in-norway\/","title":{"rendered":"Crece en Noruega la brecha fiscal entre los coches el\u00e9ctricos y los motores de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de los diputados del Parlamento noruego aprobaron el fin de semana el presupuesto para 2025. Esto deja claro que la exenci\u00f3n del IVA para los coches el\u00e9ctricos que ya se aplica en Noruega se mantendr\u00e1 el a\u00f1o que viene. El plan es mantenerla hasta 2026. La exenci\u00f3n se aplica a los coches el\u00e9ctricos con un precio de hasta 500.000 coronas noruegas, el equivalente a algo menos de 43.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, los impuestos para los coches nuevos con motor de combusti\u00f3n aumentar\u00e1n a partir del 1 de abril de 2025: una media de m\u00e1s de 45.000 coronas noruegas (unos 3.850 euros) para los h\u00edbridos enchufables y una media de 14.500 coronas noruegas (unos 1.240 euros) para el resto de coches con motor de combusti\u00f3n. Esto hace que las ventas de coches no electrificados o no totalmente electrificados, que ya est\u00e1n en franco declive en Noruega, sean a\u00fan menos atractivas. Su cuota de matriculaciones ha estado en el rango bajo de un solo d\u00edgito durante meses. Los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, en cambio, alcanzaron un cuota de mercado del 93,6<\/a> en noviembre, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n

'Para el gobierno es importante que las familias normales de Noruega puedan permitirse comprar un coche. Por ello, seguiremos aprovechando las oportunidades que ofrece el Acuerdo EEE para garantizar que la exitosa pol\u00edtica noruega de coches el\u00e9ctricos pueda continuar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\", afirma el ministro de Finanzas, Trygve Slagsvold Vedum, del partido gobernante Sp (Partido de Centro).<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los partidos gobernantes, los diputados del Partido Socialista de Izquierda (SV) tambi\u00e9n apoyan esta pol\u00edtica fiscal. \"Con este ajuste, estamos haciendo posible que Noruega se convierta en el primer pa\u00eds del mundo con un 100% de ventas de coches nuevos sin emisiones, lo que ser\u00e1 una sensaci\u00f3n internacional en t\u00e9rminos clim\u00e1ticos. Y ah\u00ed es exactamente donde SV quiere estar en pol\u00edtica clim\u00e1tica\", dijo Lars Haltbrekken, de SV.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Noruega del Coche El\u00e9ctrico ('Norsk Elbilforening') tambi\u00e9n elogia la decisi\u00f3n: \"Con este acuerdo sobre el presupuesto, damos un paso m\u00e1s hacia las emisiones cero en las ventas de coches nuevos en Noruega. La cuota de coches el\u00e9ctricos entre los turismos ser\u00e1 de casi el 100% en 2025\", afirma convencida Christina Bu, secretaria general de la Asociaci\u00f3n Noruega del Coche El\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo en lo que respecta a las furgonetas el\u00e9ctricas, el cambio en Noruega es m\u00e1s lento de lo esperado. Por ello, la Agencia Noruega de Protecci\u00f3n del Medio Ambiente y la Administraci\u00f3n Nacional de V\u00edas P\u00fablicas propusieron recientemente definir un nuevo objetivo clim\u00e1tico para las furgonetas: la nueva fecha l\u00edmite, a partir de la cual s\u00f3lo podr\u00e1n venderse furgonetas nuevas con cero emisiones, ya no deber\u00eda ser 2025, sino 2027. Sin embargo, esto a\u00fan no se ha concretado.<\/p>\n\n\n\n

Una cosa est\u00e1 clara: el gobierno tambi\u00e9n quiere lograr un efecto de direcci\u00f3n en este \u00e1mbito aumentando los impuestos. Por ello, el acuerdo presupuestario para 2025 prev\u00e9 una subida de impuestos para las nuevas furgonetas contaminantes, aunque ser\u00e1 mucho menor que para los coches. El aumento medio para las furgonetas con motor de combusti\u00f3n es s\u00f3lo de unas 8.500 coronas noruegas, el equivalente a unos 730 euros.<\/p>\n\n\n\n

elbil.no<\/a>, regjeringen.no<\/a> (ambos en noruego)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mayor\u00eda de los diputados del Parlamento noruego aprobaron el fin de semana el presupuesto para 2025. Esto deja claro que la exenci\u00f3n del IVA para los coches el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":94426,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,2173,9948,6382,10032,13777],"class_list":["post-258863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-ice","tag-norway","tag-phev","tag-subsidies","tag-taxes"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[9948,3701,13777,6382,10032,2173],"post_thumbnail":94426,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Norway's government is extending the VAT exemption for electric cars until 2026, which applies to the purchase and leasing of electric cars with a price equivalent to just under 43,000 euros. Taxes for combustion engines and plug-in hybrids, on the other hand, are rising.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258863"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258863\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258879,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258863\/revisions\/258879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}