El Departamento de Energ\u00eda de EEUU tiene la intenci\u00f3n de financiar el pr\u00e9stamo una vez que StarPlus Energy haya cumplido \"ciertas condiciones t\u00e9cnicas, legales, medioambientales y financieras\". El compromiso condicional incluye hasta 6.850 millones de d\u00f3lares de principal y $688 millones de intereses capitalizados, por un total de $7.540 millones. El pr\u00e9stamo contribuir\u00e1 a financiar dos f\u00e1bricas de m\u00f3dulos y c\u00e9lulas de bater\u00edas en Kokomo. La producci\u00f3n de las f\u00e1bricas se destinar\u00e1 a los coches el\u00e9ctricos de Stellantis.<\/p>\n\n\n\n
Stellantis y Samsung SDI tienen prevista una capacidad de producci\u00f3n total de 67 GWh al a\u00f1o<\/a> en Kokomo. La primera planta ha sido en construcci\u00f3n<\/a> desde marzo de 2023 y est\u00e1 previsto que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2025 con una capacidad de producci\u00f3n anual de 33 GWh. Se espera que la producci\u00f3n de la segunda planta comience en 2027, con 34 GWh previstos en ella. Seg\u00fan el fabricante, la inversi\u00f3n total para ambas plantas ascender\u00e1 a m\u00e1s de 6.300 millones de d\u00f3lares y crear\u00e1 un total de 2.800 nuevos puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n Los socios anunciaron a finales de mayo de 2023<\/a> que est\u00e1n planeando una o dos f\u00e1bricas m\u00e1s de bater\u00edas en EE.UU. La Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de EE.UU. hab\u00eda creado unas condiciones de inversi\u00f3n \"muy favorables\" en el pa\u00eds, seg\u00fan explic\u00f3 entonces el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, que ya ha dimitido. Stellantis y Samsung SDI lanz\u00f3 la empresa conjunta de bater\u00edas StarPlus Energy en 2021<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Stellantis tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica de bater\u00edas de 45 GWh con LG Energy Solution en la provincia canadiense de Ontario<\/a>. Seg\u00fan declaraciones anteriores<\/a>, el fabricante de autom\u00f3viles quiere crear capacidades de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas con un volumen total de 400 GWh para 2030. Sin embargo, no est\u00e1 claro si este objetivo se har\u00e1 realidad. En Europa, Stellantis ya est\u00e1 conocido por haber pisado el freno<\/a> con su empresa conjunta ACC.<\/p>\n\n\n\n