{"id":258930,"date":"2024-12-03T16:30:00","date_gmt":"2024-12-03T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=258930"},"modified":"2024-12-03T16:16:14","modified_gmt":"2024-12-03T15:16:14","slug":"avatr-actualiza-el-modelo-avatr-11-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/03\/avatr-updates-avatr-11-suv-model\/","title":{"rendered":"Avatr actualiza el modelo SUV Avatr 11"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta actualizaci\u00f3n, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/11\/20\/catl-se-une-a-nio-y-chengan-con-e-suv-avatr-11\/\">el Avatr 11<\/a> es ahora el segundo modelo de la marca Avatr que se ofrecer\u00e1 tanto en opciones de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda (BEV) como de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida (EREV). Este a\u00f1o, la marca Avatr lanz\u00f3 el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/07\/comienzan-las-ventas-del-avatr-07-en-china\/\">Avatr 07 EREV<\/a>que emplea el '<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/08\/23\/avatr-anade-un-vehiculo-extensor-de-autonomia-a-su-gama\/\">Sistema de alcance ampliado Kunlun<\/a>,' que tambi\u00e9n ha adoptado el Avatr 11 actualizado. El veh\u00edculo se alimenta de la bater\u00eda Freevoy de CATL, un paquete de bater\u00edas espec\u00edfico para h\u00edbridos con una capacidad energ\u00e9tica de 39,05 kWh, que ofrece una autonom\u00eda de 225 kil\u00f3metros. La bater\u00eda puede funcionar c\u00f3modamente en una amplia gama de temperaturas, desde -35\u00b0C hasta 65\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La publicaci\u00f3n china <em>CN EV Post<\/em> escribe que el Avatr 11 EREV est\u00e1 disponible en dos variantes, ambas con un solo motor, tracci\u00f3n trasera (RWD), 4,89 m de longitud, 1,9 m de anchura y 1,60 m de altura, y un precio de partida de 279.900 yuanes (unos 36.500 euros) y 299.900 yuanes (unos 39.000 euros) respectivamente. Esto es relativamente m\u00e1s barato que el modelo BEV, que se ofrece en tres variantes -un modelo RWD y dos modelos 4WD- con precios de partida de 339.900 yuanes (unos 44.000 euros), 369.900 yuanes (unos 48.000 euros) y 429.900 yuanes (unos 56.000 euros), respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transmisi\u00f3n EREV puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 6,9 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h. El SUV puede cargarse r\u00e1pidamente del 30% al 80% en 15 minutos y tiene un multiplicador de carga m\u00e1xima de 3C. Con el dep\u00f3sito lleno y la bater\u00eda cargada, la autonom\u00eda total deber\u00eda ser de 1.065 kil\u00f3metros, seg\u00fan CLTC. Esta cifra es superior a la del modelo Avatr 11 BEV de tracci\u00f3n trasera con un solo motor, que tiene una autonom\u00eda CLTC de hasta 815 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/10\/17\/cam-china-consolida-su-posicion-como-lider-del-mercado-ev\/\">Avatr entreg\u00f3 31.663 coches el\u00e9ctricos el a\u00f1o pasado<\/a>y este a\u00f1o ha alcanzado los 32.655 veh\u00edculos entregados s\u00f3lo hasta julio de 2024. Sin embargo, entre las startups chinas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Avatr es una de las empresas con cifras de entrega m\u00e1s bajas. Dado el \u00e9xito de Li Auto, especializada en EREV, startups como Leapmotor y Neta ya han empezado a ofrecer EREV adem\u00e1s de sus modelos BEV, y ahora Avatr sigue su ejemplo con su marca Avatr. Dado que el Avatr 07 y el Avatr 11 est\u00e1n disponibles como modelos h\u00edbridos, es probable que el modelo Avatr 12 reciba el extensor de autonom\u00eda a finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avatr se fund\u00f3 inicialmente como 'Changan Nio' como una empresa conjunta al 50:50. En la actualidad, Nio se ha retirado en gran medida, pero se ha incorporado el fabricante de bater\u00edas CATL. Aunque Huawei es un importante proveedor tecnol\u00f3gico de Avatr, no es oficialmente accionista. El fabricante estatal de autom\u00f3viles Changan es el mayor accionista con el 40%, CATL posee el 17% - el resto de las acciones son de capital flotante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/12\/02\/avatr-launches-updated-11\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con esta actualizaci\u00f3n, el Avatr 11 es ahora el segundo modelo de la marca Avatr que se ofrecer\u00e1 tanto en veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda (BEV) como de autonom\u00eda extendida.<\/p>","protected":false},"author":41,"featured_media":258935,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[24576,24577,3701,7538,2515,98,30373],"class_list":["post-258930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-avatr","tag-avatr-11","tag-bev","tag-catl","tag-changan","tag-china","tag-erev"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[24576,24577,98,3701,30373,2515,7538],"post_thumbnail":258935,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Avatr brand, which is jointly owned by Chagan and CATL, is updating its Avatr 11 SUV model. 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