{"id":259040,"date":"2024-12-04T17:00:00","date_gmt":"2024-12-04T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259040"},"modified":"2024-12-04T17:17:39","modified_gmt":"2024-12-04T16:17:39","slug":"indias-jsw-mira-hacia-una-marca-independiente-de-ev-junto-a-mg-jv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/04\/indias-jsw-eyes-independent-ev-brand-alongside-mg-jv\/","title":{"rendered":"La india JSW piensa en una marca independiente de VE junto a la JV de MG"},"content":{"rendered":"

\"Nuestra idea no es ser un puesto de avanzada de una empresa china para vender productos en la India\", dijo el presidente y director general del Grupo JSW, Sajjan Jindal. El Financial Times <\/em>en una entrevista. El Grupo JSW planea fabricar sus propios coches en una nueva planta de Chhatrapati Sambhajinagar (antes Aurangabad), una ciudad del estado occidental de Maharashtra donde el Grupo Volkswagen ensambla varios modelos de gama alta y de lujo a partir de kits desmontados importados. \"Queremos fabricar los productos en la India, a\u00f1adir valor en la India y vender en la India\", dijo Jindal.<\/p>\n\n\n\n

Jindal no divulg\u00f3 detalles sobre la inversi\u00f3n o los modelos que JSW Group est\u00e1 planeando para la pr\u00f3xima marca de coches el\u00e9ctricos durante la entrevista. Hace apenas dos semanas, al hablar de las grandes ambiciones del Grupo JSW en materia de VE en la CNBC-TV18 Cumbre Global de Liderazgo<\/em>, Jindal revel\u00f3 que la empresa aspira a fabricar un mill\u00f3n de coches en los pr\u00f3ximos cinco a siete a\u00f1os. Insinu\u00f3 que se refer\u00eda a una combinaci\u00f3n de coches MG y modelos independientes de JSW. \"Para 2030, digamos, un mill\u00f3n de coches deber\u00edan estar en la carretera de JSW, sean MG o no, pero bajo el paraguas de JSW\", dijo Jindal.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

En octubre, el Grupo JSW adquiri\u00f3 a la Ciudad Industrial de Aurangabad (AURIC) 636 acres de terreno en la zona industrial de Bidkin (BIA), situada a 20 kil\u00f3metros al sur de Chhatrapati Sambhaji Nagar. La empresa destin\u00f3 546 acres a la fabricaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos y 90 acres a la de veh\u00edculos comerciales, y empez\u00f3 a construir los primeros s\u00f3lo dos d\u00edas despu\u00e9s. Tiene previsto invertir un total de 272.000 millones de rupias indias (unos 3.060 millones de euros) en el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

El Grupo JSW es uno de los principales actores de la industria sider\u00fargica india, pero a diferencia del Grupo Tata y del Grupo Mahindra, no tiene experiencia directa previa en el sector del autom\u00f3vil. Sin embargo, la empresa es uno de los proveedores de productos sider\u00fargicos preferidos en el sector automovil\u00edstico. En marzo, incursion\u00f3 en la industria automovil\u00edstica con la compra de una participaci\u00f3n de 35% en MG Motor India, de SAIC Motor.<\/p>\n\n\n\n

ft.com<\/a> (CNBC), facebook.com<\/a> (AURIC), ptinews.com <\/a>v\u00eda indiatimes.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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