{"id":259161,"date":"2024-12-05T14:30:00","date_gmt":"2024-12-05T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259161"},"modified":"2024-12-05T17:08:11","modified_gmt":"2024-12-05T16:08:11","slug":"ideanomics-planea-una-reorganizacion-bajo-el-capitulo-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/05\/ideanomics-plans-chapter-11-reorganisation\/","title":{"rendered":"Ideanomics planea una reorganizaci\u00f3n al amparo del Cap\u00edtulo 11"},"content":{"rendered":"

Entre 2021 y 2023, la empresa gast\u00f3 320 millones de d\u00f3lares en inversiones en tecnolog\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Esto incluye, por ejemplo, el fabricante de furgonetas el\u00e9ctricas Via Motors, el fabricante de tractores Solectrac<\/a> (con su propia planta <\/a>para m\u00e1s de 4.000 tractores el\u00e9ctricos al a\u00f1o), el fabricante italiano de motos el\u00e9ctricas Energica<\/a>y Empresa estadounidense Wave<\/a>, que desarrolla sistemas de carga inductiva para veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos. En 2021, las acciones de Ideanomics cotizaban por encima de los 600 d\u00f3lares al aumentar el inter\u00e9s de los inversores privados por la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

Como Reuters<\/em> ahora escribe, la mayor\u00eda de estas inversiones no eran rentables. En el momento de la presentaci\u00f3n del Cap\u00edtulo 11, Ideanomics ten\u00eda 30 millones de d\u00f3lares de deuda y s\u00f3lo 189.000 d\u00f3lares de efectivo en caja. Se dice que la empresa ha perdido m\u00e1s de 800 millones de d\u00f3lares en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Con este tel\u00f3n de fondo, ahora est\u00e1 claro por qu\u00e9 Ideanomics no sigui\u00f3 invirtiendo en Energica cuando el fabricante de motos el\u00e9ctricas quebr\u00f3 en octubre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Energica no est\u00e1 sola en esto: seg\u00fan la Reuters<\/em> informe, Ideanomics ha cerrado todas las empresas adquiridas, a excepci\u00f3n de Wave, y ha despedido a todos los empleados menos a 17. Hay dos razones por las que Wave sigue en funcionamiento: En primer lugar, la Antelope Valley Transit Authority de California ya utiliza el sistema Wave. En segundo lugar, ya ha encontrado un comprador potencial.<\/p>\n\n\n

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Ideanomics ha recibido un pr\u00e9stamo concursal de once millones de d\u00f3lares de Tillou Management and Consulting. Reuters<\/em> cita de documentos judiciales que Ideanomics quiere vender Wave a Tillou a menos que pueda encontrar otro comprador que ofrezca m\u00e1s dinero por Wave. Tillou cuenta con el respaldo del ex director de lucha libre Vince McMahon, casado con Linda McMahon -a quien el presidente electo de EEUU, Donald Trump, ha nombrado secretaria de Educaci\u00f3n para su segundo mandato.<\/p>\n\n\n\n

El Cap\u00edtulo 11 del C\u00f3digo de Quiebras estadounidense es un procedimiento de protecci\u00f3n de los acreedores. Las empresas en dificultades quedan as\u00ed protegidas de los acreedores durante un cierto periodo de tiempo para reorganizarse. El Cap\u00edtulo 11 ha sido noticia recientemente en relaci\u00f3n con la insolvencia de Northvolt, y el caso de General Motors tambi\u00e9n es bien conocido en la industria del autom\u00f3vil. Si bien est\u00e1 claro cu\u00e1l es el objetivo de la reorganizaci\u00f3n en el caso de Northvolt, cabe dudarlo en el caso de Ideanomics, cuando se han desechado pr\u00e1cticamente todas las ramas de negocio y se va a vender la \u00fanica filial que queda.<\/p>\n\n\n\n

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