{"id":259229,"date":"2024-12-07T10:00:00","date_gmt":"2024-12-07T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259229"},"modified":"2024-12-06T12:26:39","modified_gmt":"2024-12-06T11:26:39","slug":"nes-suministrara-estaciones-de-recarga-para-el-operador-de-transbordadores-fjord1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/07\/nes-to-supply-charging-stations-for-ferry-operator-fjord1\/","title":{"rendered":"NES suministrar\u00e1 estaciones de recarga para el operador de transbordadores Fjord1"},"content":{"rendered":"

La ruta entre las dos ciudades tiene una longitud de 5,6 kil\u00f3metros y atraviesa el fiordo Sognefjord. Es una de las conexiones por ferry m\u00e1s importantes del pa\u00eds, ya que transporta 1,2 millones de veh\u00edculos al a\u00f1o. Fjord1 gan\u00f3 la licitaci\u00f3n para la conexi\u00f3n a finales del a\u00f1o pasado y se le ha adjudicado el contrato para el periodo comprendido entre el 1 de septiembre de 2026 y el 31 de agosto de 2034. Fjord1 operar\u00e1 el servicio con cuatro nuevos buques de emisiones cero, cada uno con espacio para 120 coches. Los transbordadores circular\u00e1n cada 15 minutos. Se trata de una mejora con respecto a la situaci\u00f3n actual, en la que hay tres buques y una frecuencia de 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Una de las dos estaciones de carga en tierra se instalar\u00e1 en el embarcadero de Lavik y la otra en Oppedal. Los transbordadores estar\u00e1n completamente cargados en el puerto en unos diez minutos. Para el proyecto, NES entregar\u00e1 dos estaciones de carga completas en contenedores en 2026, incluyendo transformadores, paneles de control, sistema de control y sistema de adquisici\u00f3n de datos, as\u00ed como el enchufe de carga que conecta las estaciones de carga a los barcos.<\/p>\n\n\n\n

\"Fjord1 est\u00e1 muy satisfecho de firmar este acuerdo con Norwegian Electric Systems para la entrega de las estaciones de carga al cruce de ferry Lavik-Oppedal. Esta asociaci\u00f3n representa uno de los muchos pasos importantes hacia unas operaciones de ferry m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente. Ya hemos recibido entregas similares en el pasado y estamos muy satisfechos con la cooperaci\u00f3n que mantenemos con NES\", afirma Odd Bjarte Johnsen, director de proyectos de Fjord1.<\/p>\n\n\n

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\"Hemos suministrado m\u00faltiples estaciones de carga en tierra en el pasado, por lo que se trata de un territorio muy familiar para NES. Dicho esto, estas estaciones de carga se desarrollar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s para cumplir con las operaciones aut\u00f3nomas desde los transbordadores, donde tambi\u00e9n tendr\u00e1n algunas funciones aut\u00f3nomas\", afirma Siv Rem\u00f8y-Vangen, Director General de NES.<\/p>\n\n\n\n

El pedido de las estaciones de carga en tierra es el tercero que Norwegian Electric Systems recibe para los transbordadores Lavik-Oppedal. En marzo de este a\u00f1o, el astillero turco Tersan Shipyard encarg\u00f3 inicialmente a NES como integrador de sistemas el suministro de sistemas completos para el suministro el\u00e9ctrico, la automatizaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de puentes, incluyendo soluciones de navegaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n para los cuatro transbordadores. A finales de mayo, el operador de transbordadores Fjord1 encarg\u00f3 a NES el desarrollo de sistemas para la automatizaci\u00f3n de las funciones del buque y la navegaci\u00f3n aut\u00f3noma de los transbordadores.<\/p>\n\n\n\n

Fjord1 opera m\u00e1s de 80 buques en Noruega y se est\u00e1 centrando en gran medida en la electrificaci\u00f3n de sus transbordadores. En 2021, la empresa encarg\u00f3 a NES como integrador de sistemas la conversi\u00f3n de tres transbordadores de propulsi\u00f3n de gas y di\u00e9sel a funcionamiento con bater\u00edas. NES suministr\u00f3 los sistemas de propulsi\u00f3n para cinco de los ferris el\u00e9ctricos de Fjord1 en agosto de 2020. Fjord1 encarg\u00f3 siete transbordadores el\u00e9ctricos a Havyard en 2018 y cinco transbordadores h\u00edbridos a NES en 2017.<\/p>\n\n\n\n

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