{"id":259297,"date":"2024-12-06T17:35:00","date_gmt":"2024-12-06T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259297"},"modified":"2024-12-06T16:39:13","modified_gmt":"2024-12-06T15:39:13","slug":"la-india-ola-electric-vendera-e-2ws-con-4-680-celulas-a-partir-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/06\/indias-ola-electric-to-sell-e-2ws-with-4680-cells-from-2025\/","title":{"rendered":"La india Ola Electric vender\u00e1 e-2W con 4.680 c\u00e9lulas a partir de 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ola Electric ha desarrollado nuevas bater\u00edas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas denominadas \"c\u00e9lula Bharat 4680\". La empresa afirma que los paquetes de bater\u00edas con la c\u00e9lula Bharat 4680 poseen una densidad energ\u00e9tica cinco veces mayor que los que contienen las c\u00e9lulas 2170, m\u00e1s comunes (275 Wh\/kg). Su rango de funcionamiento m\u00e1s amplio, de 10-70\u00baC, las hace m\u00e1s adecuadas para las diversas condiciones clim\u00e1ticas de la India.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La c\u00e9lula Bharat 4680 tiene una vida \u00fatil de m\u00e1s de 1.000 ciclos de carga, lo que ayudar\u00e1 a Ola Electric a infundir confianza a los clientes preocupados por la durabilidad de sus scooters el\u00e9ctricos. La empresa tambi\u00e9n promete una carga r\u00e1pida mejorada, garantizando una carga de 50% en s\u00f3lo 13 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Ola Electric utiliza actualmente la qu\u00edmica NMC para la c\u00e9lula Bharat 4680, la empresa afirma que, en una fase posterior, se ampliar\u00e1 a qu\u00edmicas de menor coste. \"Con el tiempo, digamos dentro de un par de a\u00f1os m\u00e1s o menos, llegaremos en la misma plataforma con una qu\u00edmica LFP y una LMFP tambi\u00e9n\", dijo el fundador, presidente y director general Bhavish Aggarwal durante la conferencia telef\u00f3nica sobre los resultados del primer trimestre del ejercicio fiscal 2025 de la empresa.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ola Gig es un modelo comercial con un asiento corto para un solo conductor y un gran portaequipajes detr\u00e1s. Ola Electric lo ofrece en variantes est\u00e1ndar y plus (+) por 39.999 rupias indias (450 euros) y 49.999 rupias indias (562 euros), respectivamente. La variante est\u00e1ndar cuenta con un motor de buje de 0,25 kW que confiere al scooter el\u00e9ctrico una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h y un paquete de bater\u00edas extra\u00edble de 1,5 kWh que le devuelve una autonom\u00eda de 112 km. La variante plus se actualiza a un motor de buje de 1,5 kW que eleva la velocidad m\u00e1xima a 45 km\/h. Cuenta con un paquete de bater\u00edas de 1,5 kWh que proporciona una autonom\u00eda de 81 km, aunque la empresa ofrece a los clientes la opci\u00f3n de especificar una segunda unidad de 1,5 kWh y aumentar esa cifra a 157 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ola S1 Z es un scooter el\u00e9ctrico econ\u00f3mico tanto para uso personal como comercial. Ola Electric lo ha lanzado en variantes est\u00e1ndar y plus (+) por 59.999 rupias indias (674 euros) y 64.999 rupias indias (731 euros), respectivamente. La variante est\u00e1ndar est\u00e1 dise\u00f1ada pensando en el uso personal y cuenta con un asiento m\u00e1s grande que puede acomodar a un pasajero. La variante \"plus\" tiene un asiento m\u00e1s corto para una sola persona y un gran portaequipajes detr\u00e1s, muy parecido al de la Ola Gig. La empresa utiliza un motor de buje de 3 kW y un paquete de bater\u00edas extra\u00edbles de 1,5 kWh en ambas variantes, lo que confiere al scooter el\u00e9ctrico una velocidad m\u00e1xima de 70 km\/h y una autonom\u00eda de 75 km.  Los clientes tambi\u00e9n pueden elegir opcionalmente dos paquetes de bater\u00edas extra\u00edbles de 1,5 kWh en ambas variantes para aumentar la autonom\u00eda a 146 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ola Electric planea fabricar c\u00e9lulas Bharat 4680 en una gigaf\u00e1brica en Krishnagiri, una ciudad del estado sure\u00f1o de Tamil Nadu. La empresa afirma que la planta tiene una capacidad de producci\u00f3n anual de 1,4 GWh y prev\u00e9 ampliar esa cifra a 6,4 GWh en 2025 y a 20 GWh en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el fabricante indio, el Ola PowerPod es una fuente de energ\u00eda vers\u00e1til y fiable. Tambi\u00e9n permite que la bater\u00eda port\u00e1til de Ola se convierta en un inversor que puede alimentar peque\u00f1os electrodom\u00e9sticos, luces, ventiladores y otros dispositivos esenciales. El PowerPod tiene una potencia m\u00e1xima de 500 W, una bater\u00eda de 1,5 kWh que puede proporcionar energ\u00eda durante 3 horas para hacer funcionar 5 bombillas LED, 3 ventiladores de techo, 1 televisor, 1 cargador de m\u00f3vil y 1 router Wi-Fi. Esta doble funcionalidad de la bater\u00eda ofrece una valiosa propuesta para los usuarios de zonas semiurbanas y rurales donde el acceso a un suministro el\u00e9ctrico estable puede ser limitado<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/x.com\/bhash\/status\/1864216220527899114\" rel=\"nofollow\">x.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/cdn.olaelectric.com\/sites\/evdp\/pages\/investor\/announcement\/ola_electric_launches_gig_and_s1_z_range_of_scooters_to_democratise_electric_mobility.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">olaelectric.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/cdn.olaelectric.com\/sites\/evdp\/pages\/investor\/press_release_15_08_2024.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">olaelectric.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.olaelectric.com\/s1-z\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">olaelectric.com<\/a> (S1 Z)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ola Electric ha desarrollado nuevas bater\u00edas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas denominadas \"c\u00e9lula Bharat 4680\". 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