{"id":259386,"date":"2024-12-09T12:15:00","date_gmt":"2024-12-09T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259386"},"modified":"2024-12-09T11:53:31","modified_gmt":"2024-12-09T10:53:31","slug":"marelli-presenta-un-sistema-mejorado-de-gestion-de-la-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/09\/marelli-presents-improved-battery-management-system\/","title":{"rendered":"Marelli presenta un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas mejorado"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El BMS pretende \"elevar el nivel de la gesti\u00f3n de las celdas de la bater\u00eda garantizando un funcionamiento \u00f3ptimo y un mayor rendimiento del paquete de bater\u00edas\", afirma Marelli. Proporciona \"informaci\u00f3n espec\u00edfica sobre la degradaci\u00f3n de las bater\u00edas de iones de litio y la reducci\u00f3n de la capacidad y el aumento de la resistencia relacionados\". La empresa a\u00f1ade: \"Estos conocimientos son esenciales para determinar con precisi\u00f3n la vida \u00fatil restante de las bater\u00edas y, por tanto, su valor econ\u00f3mico residual\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La espectroscopia de impedancia electroqu\u00edmica (EIS) es uno de los m\u00e9todos utilizados por los fabricantes de autom\u00f3viles y de pilas para probar y comprobar sus bater\u00edas en el laboratorio. Seg\u00fan Marelli, ha desarrollado una soluci\u00f3n rentable apta para la producci\u00f3n en serie y que puede instalarse en cada paquete de bater\u00edas. El EIS permite analizar bater\u00edas individuales de forma aleatoria en el laboratorio, y los datos tambi\u00e9n pueden utilizarse en tiempo real para el control de la gesti\u00f3n de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marelli describe la versi\u00f3n actual de su BMW como \"preparada para EIS\". En cambio, la versi\u00f3n que est\u00e1 previsto lanzar al mercado en 2025 se denomina \"Full EIS\". Deber\u00eda mejorar a\u00fan m\u00e1s las capacidades, permitir mediciones de mayor frecuencia y ofrecer una visi\u00f3n global del estado de cada c\u00e9lula de la bater\u00eda. Gracias a la conectividad en la nube y a las aplicaciones de IA, la estimaci\u00f3n en tiempo real del estado de carga (SoC) y del estado de rendimiento tambi\u00e9n ser\u00e1 m\u00e1s precisa, al igual que la evaluaci\u00f3n de la vida \u00fatil restante (RUL) y la degradaci\u00f3n del rendimiento de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Marelli se erige como un verdadero pionero en el campo de las aplicaciones innovadoras y el desarrollo de tecnolog\u00eda BMS de vanguardia, con el objetivo de satisfacer las necesidades de nuestros clientes al tiempo que les presentamos nuevas oportunidades de excelencia tecnol\u00f3gica\", afirma Giovanni Mastrangelo, CTO de la divisi\u00f3n Propulsion Solutions de Marelli. \"Se prev\u00e9 que la adopci\u00f3n de EIS e IA en la tecnolog\u00eda BMS crezca sustancialmente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, mejorando los est\u00e1ndares de seguridad, fiabilidad y rendimiento en la gesti\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo Marelli se fund\u00f3 en 2019. Es el resultado de la fusi\u00f3n del proveedor italiano Magneti-Marelli (que anteriormente pertenec\u00eda a Fiat-Chrysler) y la empresa japonesa Calsonic Kansei (con ra\u00edces en Nissan).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.marelli.com\/en\/news\/marelli-unveils-latest-innovative-battery-management-systems-sol.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">marelli.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El BMS pretende \"elevar el nivel de la gesti\u00f3n de las celdas de la bater\u00eda garantizando un funcionamiento \u00f3ptimo y un mayor rendimiento del paquete de bater\u00edas\", afirma Marelli. 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