{"id":259488,"date":"2024-12-10T11:17:39","date_gmt":"2024-12-10T10:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259488"},"modified":"2024-12-10T11:17:40","modified_gmt":"2024-12-10T10:17:40","slug":"el-nuevo-suv-electrico-de-xiaomis-se-llama-yu7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/10\/xiaomis-new-electric-suv-is-called-the-yu7\/","title":{"rendered":"El nuevo SUV el\u00e9ctrico de Xiaomi se llama YU7"},"content":{"rendered":"

Estrictamente hablando, la longitud figura como 4.999 mil\u00edmetros en la solicitud de registro. Esto significa que la YU7 apenas superar\u00e1 los la berlina el\u00e9ctrica SU7<\/a>que mide 4.997 mil\u00edmetros. Los dos modelos no s\u00f3lo son comparables por su longitud de unos cinco metros, sino que el lenguaje de dise\u00f1o tambi\u00e9n deja clara la relaci\u00f3n. Aunque el YU7 es un SUV, el modelo no parece voluminoso y la l\u00ednea inclinada del techo causa una impresi\u00f3n din\u00e1mica. Como el SU7 se ha comparado a menudo con un Porsche Taycan, el Macan el\u00e9ctrico<\/a> podr\u00eda haberse utilizado como referencia para el YU7.<\/p>\n\n\n\n

Por el momento, probablemente s\u00f3lo habr\u00e1 tracci\u00f3n a las cuatro ruedas; se especifican 220 kW de potencia para el motor el\u00e9ctrico del eje delantero y 288 kW para el del eje trasero. Eso supondr\u00eda una potencia total de 508 kW y, por tanto, incluso ligeramente superior a la del SU7 Max. Tambi\u00e9n se sabe que el SU7 tiene una potencia de 220 kW, pero se trata de la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera; el YU7, en cambio, s\u00f3lo estar\u00e1 disponible como modelo de tracci\u00f3n total.<\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda, cuya capacidad a\u00fan se desconoce, procede de CATL. Sin embargo, la berlina podr\u00eda servir como referencia para el tama\u00f1o de la bater\u00eda: El SU7 est\u00e1 disponible con una bater\u00eda LFP de 73,6 kWh en la versi\u00f3n base, con dos bater\u00edas NMC con contenidos energ\u00e9ticos de hasta 94,3 y 101 kWh por encima. Dado que la solicitud de matriculaci\u00f3n del YU7 menciona una \"bater\u00eda ternaria de iones de litio\", es poco probable que la versi\u00f3n LFP se ofrezca en el SUV.<\/p>\n\n\n\n

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Ya se conocen el peso y la velocidad m\u00e1xima del YU7. La solicitud de matriculaci\u00f3n indica 2.405 kilogramos y 253 km\/h. El SU7 tiene una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h, mientras que la versi\u00f3n SU7 Max con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y 495 kW puede alcanzar velocidades de hasta 265 km\/h. Sin embargo, se han publicado varios v\u00eddeos procedentes de China que muestran un supuesto fallo en los frenos del SU7 tras unas pocas vueltas en un circuito de carreras. El sistema de frenado no parece estar dise\u00f1ado para las prestaciones del veh\u00edculo. Sin embargo, se desconoce si Xiaomi ha abordado este problema con el YU7.<\/p>\n\n\n\n

En China, es obligatorio que los nuevos veh\u00edculos se publiquen con datos normalizados en un cat\u00e1logo oficial para que los consumidores puedan comparar el nuevo modelo con otros veh\u00edculos. En el caso del YU7, el conjunto de datos se public\u00f3 el 10 de diciembre y los consumidores pueden dar su opini\u00f3n durante una semana. La inclusi\u00f3n en el cat\u00e1logo es el \u00faltimo paso importante antes de que se apruebe la venta de un modelo en China.<\/p>\n\n\n

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Junto a la publicaci\u00f3n de la solicitud de licencia en Weibo<\/em>, Xiaomi ha anunciado que el lanzamiento oficial al mercado est\u00e1 previsto para junio o julio de 2025. Ya hab\u00eda trascendido que el segundo modelo de coche el\u00e9ctrico de Xiaomi ser\u00eda un SUV, pero \u00faltimamente se daba por hecho que debutar\u00eda en el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Xiaomi no comenz\u00f3 las entregas del SU7 hasta abril. En noviembre ya se alcanz\u00f3 la marca de los 100.000 veh\u00edculos, que en un principio era el objetivo para todo el a\u00f1o; Xiaomi aspira ahora a realizar 130.000 entregas. A\u00fan se desconocen los objetivos de ventas del YU7, as\u00ed como sus precios.<\/p>\n\n\n\n

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