{"id":259501,"date":"2024-12-10T12:15:00","date_gmt":"2024-12-10T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259501"},"modified":"2025-03-27T16:37:39","modified_gmt":"2025-03-27T15:37:39","slug":"avatr-sigue-adelante-con-la-berlina-media-electrica-avatr-06","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/10\/avatr-follows-up-with-the-avatr-06-electric-mid-size-sedan\/","title":{"rendered":"Avatr sigue adelante con la berlina media el\u00e9ctrica Avatr 06"},"content":{"rendered":"

El Avatr 06 es el cuarto modelo de la marca tras el crossover Avatr 07, el SUV Avatr 11 y la berlina coup\u00e9 Avatr 12. Seg\u00fan Noticias de coches China<\/em>, el nuevo miembro de la familia, que como todos los dem\u00e1s tambi\u00e9n se basa en la plataforma CHN de Changan, Huawei y CATL, se lanzar\u00e1 al mercado a principios de 2025 como BEV y EREV. Avatr se mantiene as\u00ed fiel a su nueva estrategia: en el futuro, el fabricante chino ya no se centrar\u00e1 exclusivamente en los coches puramente el\u00e9ctricos, sino que los dotar\u00e1 de propulsores h\u00edbridos con extensor de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La Avatr 06 mide 4,86 x 1,96 x 1,45 metros con una distancia entre ejes de 2,94 metros. Esto la hace similar en tama\u00f1o a la Avatr 07, s\u00f3lo que es mucho m\u00e1s plana debido a la forma de su carrocer\u00eda. La distancia entre ejes es id\u00e9ntica en ambos modelos. El fabricante a\u00fan no ha hecho p\u00fablicos los datos t\u00e9cnicos del modelo de cuatro puertas. Sin embargo, seg\u00fan Car News China, hay muchos indicios de que el 06 comparte tecnolog\u00eda con el 07. \u00c9ste ofrece cuatro opciones de propulsi\u00f3n (tres BEV, una EREV) con un rango de potencia entre 252 kW (RWD) y 440 kW (4WD) y, en el caso de las variantes BEV, alberga una bater\u00eda Shenxing con una capacidad de 82,16 kWh - la nueva bater\u00eda LFP de CATL, que se lanz\u00f3 en agosto de 2023 y que deber\u00eda poder cargarse de 0 a 80% en 20 minutos. La autonom\u00eda seg\u00fan CLTC es de 650 km para la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera y de 610 km para la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Avatr<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Si los valores pueden transferirse realmente de uno en uno al Avatr 06 quedar\u00e1 claro en el momento de su lanzamiento al mercado. \u00c9ste est\u00e1 previsto para principios de 2025. Como Noticias de coches China<\/em> escribe, el modelo deber\u00eda estar disponible en realidad en el cuarto trimestre de este a\u00f1o para impulsar las cifras de ventas. Con 45.445 veh\u00edculos vendidos entre enero y noviembre, Avatr ha alcanzado hasta ahora menos del 50% de su objetivo de ventas para 2024.<\/p>\n\n\n\n

Avatr es una empresa conjunta entre el fabricante estatal de autom\u00f3viles Changan y el fabricante de bater\u00edas CATL. Changan posee el 40% de las acciones, CATL el 17%. El resto es propiedad de fondos de inversi\u00f3n locales. Huawei tambi\u00e9n est\u00e1 a bordo como socio tecnol\u00f3gico y principal proveedor de componentes. Por cierto, la marca Avatr fue originalmente fundada por Changan y Nio en 2018<\/a>, en aquel momento con el nombre de \"Changan Nio\". Sin embargo, el desarrollo fue accidentado y Nio se retir\u00f3 m\u00e1s tarde<\/a> de la empresa conjunta.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 27 de marzo de 2025<\/h2>\n\n\n\n

La preventa del Avatr 06 acaba de comenzar en China. Es el tercer modelo Avatr que se ofrece como BEV o EREV. Los precios empiezan en 215.900 yuanes, unos 27.600 euros. El Avatr 06 EREV Pro, el extensor de autonom\u00eda b\u00e1sico, est\u00e1 disponible por este precio. En abril se anunciar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los precios del Avatr 06, como las versiones BEV, una vez que el veh\u00edculo se lance oficialmente en China.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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