{"id":259618,"date":"2024-12-11T15:55:10","date_gmt":"2024-12-11T14:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259618"},"modified":"2024-12-11T15:55:12","modified_gmt":"2024-12-11T14:55:12","slug":"dp-world-utiliza-cargadores-de-alta-velocidad-kempower-en-el-puerto-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/11\/dp-world-uses-kempower-high-speed-chargers-at-port-in-london\/","title":{"rendered":"DP World utiliza cargadores de alta velocidad Kempower en el puerto de Londres"},"content":{"rendered":"

En junio 2023, DP World encarg\u00f3<\/a> ocho carretillas p\u00f3rtico Kalmar totalmente el\u00e9ctricas con bater\u00edas de alta energ\u00eda en su centro log\u00edstico de London Gateway. Las straddle carriers se cargar\u00e1n ahora con cargadores r\u00e1pidos de Kempower<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Las dos empresas finlandesas est\u00e1n suministrando a DP World en su puerto London Gateway, situado en el T\u00e1mesis, entre Londres y la desembocadura del r\u00edo en el Mar del Norte. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los cargadores se est\u00e1n poniendo en funcionamiento en la cuarta terminal del puerto, inaugurada en noviembre tras una inversi\u00f3n de 350 millones de libras. La terminal es la primera en la historia de DP World en ser \"totalmente el\u00e9ctrica\" y en depender por completo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que deber\u00eda permitir a la empresa emular su experiencia en las dem\u00e1s terminales de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las carretillas p\u00f3rtico de 12 millones de libras suministradas por Kalmar pesan unas 62 toneladas y necesitan 45 minutos para cargarse de 0 a 100% utilizando los cargadores r\u00e1pidos de Kempower para funcionar hasta cuatro horas. DP World planea electrificar sus puertos e instalaciones de terminales en todo el mundo para 2050 y convertirse en una empresa de log\u00edstica neta cero.<\/p>\n\n\n

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Andrew Bowen, director de operaciones en el Reino Unido de DP World, declar\u00f3: \"Estamos encantados de trabajar con Kempower en este proyecto, junto con nuestro socio de larga data Kalmar, que se basa en cinco a\u00f1os de trabajo en London Gateway para convertir con \u00e9xito nuestra flota de straddle carriers h\u00edbridos en una operaci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica.\"\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Kempower, se trata del primer sistema de carga continua de 500 A de potencia ultraelevada de Europa para carretillas p\u00f3rtico el\u00e9ctricas Kalmar. Kempower equip\u00f3 DP World London Gateway con ocho sat\u00e9lites de carga refrigerados por l\u00edquido, ocho unidades de potencia de 500 kW y el sistema de gesti\u00f3n de carga Kempower ChargEye.<\/p>\n\n\n\n

Para Kempower, el proyecto de Londres es un paso importante a medida que la empresa ampl\u00eda sus soluciones a la zona portuaria. Tras el \u00e9xito de la ejecuci\u00f3n de este proyecto piloto, DP World y Kempower han manifestado que esperan explorar una mayor cooperaci\u00f3n y una posible expansi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

DP World tambi\u00e9n ser\u00eda un socio importante para Kempower m\u00e1s all\u00e1 de Londres. La empresa con sede en Dubai es uno de los mayores operadores portuarios del mundo, con unas 80 terminales en todo el mundo. En su puerto base de Jebel Ali, en Dubai, DP World ya est\u00e1 trabajando en la electrificaci\u00f3n de los flujos de contenedores y est\u00e1 cooperar con Einride <\/a>en este empe\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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