{"id":259640,"date":"2024-12-11T17:55:00","date_gmt":"2024-12-11T16:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259640"},"modified":"2024-12-11T17:31:10","modified_gmt":"2024-12-11T16:31:10","slug":"ekoenergetyka-y-bp-cooperan-en-una-infraestructura-de-recarga-para-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/11\/ekoenergetyka-and-bp-cooperate-on-charging-infrastructure-for-electric-trucks\/","title":{"rendered":"Ekoenergetyka y BP cooperan en una infraestructura de carga para camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Como es bien sabido, las normas de CO2 establecidas en la UE estipulan una reducci\u00f3n de 45% en las emisiones de CO2 de los camiones de m\u00e1s de 7,5 toneladas para 2030, e incluso de 65% a partir de 2035. A partir de 2035, los objetivos se aplicar\u00e1n tambi\u00e9n a los llamados veh\u00edculos profesionales, como los de recogida de basuras y los de la construcci\u00f3n. Adem\u00e1s, la UE ha fijado objetivos para el desarrollo de infraestructuras de tarificaci\u00f3n para veh\u00edculos pesados a lo largo de la red RTE-T (Red Transeuropea de Transporte) para finales de 2025, finales de 2027 y finales de 2030.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el comunicado de prensa, estos dos puntos tambi\u00e9n parecen estar entre las razones de la ahora publicitada cooperaci\u00f3n entre Ekoenergetyka y BP Pulse. El objetivo de la colaboraci\u00f3n es \"garantizar unas operaciones fluidas para los operadores de flotas\" satisfaciendo la creciente demanda de una infraestructura de recarga escalable para el transporte pesado de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante polaco de infraestructuras de recarga tambi\u00e9n enumera tres escenarios sobre c\u00f3mo se cargan principalmente los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda y en los que, seg\u00fan \u00e9l, es necesaria una infraestructura de recarga. Para cada aplicaci\u00f3n se requiere una infraestructura espec\u00edfica. El primer escenario mencionado por Ekoenergetyka es durante la carga y descarga de mercanc\u00edas en el destino. Otro caso de uso es la recarga durante los periodos de descanso legales en las autopistas. Un tercer escenario es la recarga nocturna, ya sea en dep\u00f3sitos o en espacios p\u00fablicos (estaciones de servicio, \u00e1reas de descanso, etc.).<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, del comunicado de prensa no se desprende con exactitud c\u00f3mo colaborar\u00e1n las dos empresas en el futuro. Sin embargo, es muy probable que Ekoenergetyka se vea a s\u00ed misma como proveedora de hardware. BP Pulse, por su parte, es probable que entre en juego como experto en flotas y se encargue del funcionamiento de la infraestructura, adem\u00e1s de proporcionar asesoramiento. Sin embargo, est\u00e1 claro que no se trata s\u00f3lo de recargar en el dep\u00f3sito. La recarga p\u00fablica, en particular a lo largo de la red RTE-T, tambi\u00e9n es objeto de la cooperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Organizar la recarga nocturna para grandes flotas de camiones el\u00e9ctricos, especialmente en zonas de aparcamiento p\u00fablico a lo largo de la red RTE-T, es un reto importante para la electrificaci\u00f3n del transporte pesado. Aunque la infraestructura de recarga crece constantemente, la disponibilidad actual sigue siendo un reto para algunos operadores de flotas. Junto con bp pulse, nos comprometemos a ayudar a solventar estas carencias proporcionando soluciones eficientes y de alta potencia\", afirma Maciej Woje\u0144ski, cofundador y miembro del Consejo de Supervisi\u00f3n de Ekoenergetyka-Polska.<\/p>\n\n\n\n

Nigel Head, director europeo de camiones el\u00e9ctricos de BP Pulse, a\u00f1adi\u00f3: \"Colaborar con Ekoenergetyka en las soluciones de carga nocturna de e-truck es otro paso adelante en nuestros planes para ayudar a satisfacer las necesidades de los operadores de veh\u00edculos pesados del Reino Unido y Europa que est\u00e1n realizando la transici\u00f3n de sus flotas a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El desarrollo de soluciones de e-truck nocturnas seguras, fiables, eficientes en cuanto al espacio y escalables constituir\u00e1 una importante piedra angular de la futura oferta de e-truck para clientes y redes de bp en toda Europa.\"<\/p>\n\n\n\n

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