{"id":259803,"date":"2024-12-13T13:44:48","date_gmt":"2024-12-13T12:44:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=259803"},"modified":"2024-12-14T08:56:55","modified_gmt":"2024-12-14T07:56:55","slug":"archer-anduril-desarrollara-vtol-militar-y-archer-recauda-430-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/13\/archer-anduril-to-develop-military-vtol-and-archer-raises-430-million\/","title":{"rendered":"Archer y Anduril desarrollar\u00e1n VTOL militares y Archer recauda $430 millones"},"content":{"rendered":"

Archer's socios estrat\u00e9gicos de larga data Stellantis<\/a> y United Airlines participaron en la ronda de financiaci\u00f3n, al igual que nuevos inversores institucionales, entre ellos Wellington Management y el holding de inversiones 2PointZero de Abu Dhabi. La financiaci\u00f3n procedente de los Emiratos \u00c1rabes Unidos (EAU) vino indicada por la apuesta de Archers por la fabricaci\u00f3n y los servicios de taxi a\u00e9reo en los EAU. <\/p>\n\n\n\n

Los indicios firmes de que Abu Dhabi podr\u00eda asumir un compromiso financiero quedaron claros esta semana cuando Archer firm\u00f3 un acuerdo con varias entidades de los Emiratos \u00c1rabes Unidos (EAU) centradas en Abu Dhabi. <\/a>La empresa californiana de VTOL el\u00e9ctricos pretende comercializar servicios de aerotaxi en Abu Dhabi y establecer all\u00ed capacidades de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Archer cerr\u00f3 el tercer trimestre de 2024 con $502 millones en efectivo y equivalentes de efectivo en su balance. Como resultado de la nueva ronda de financiaci\u00f3n, Archer ha recaudado hasta la fecha un total de unos dos mil millones de d\u00f3lares estadounidenses en capital.<\/p>\n\n\n\n

Se planea un avi\u00f3n militar h\u00edbrido<\/h4>\n\n\n\n

El capital fresco de la empresa californiana llega tras la colaboraci\u00f3n de Archer con Anduril Industries, anunciada tambi\u00e9n hoy. Esta empresa de tecnolog\u00eda militar est\u00e1 especializada en inteligencia artificial, visi\u00f3n por ordenador, fusi\u00f3n de sensores, \u00f3ptica y automatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Archer y Anduril Industries quieren desarrollar un avi\u00f3n de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con fines militares. Archer ya dispone de un contrato con el Departamento de Defensa de EE.UU.<\/a> para su taxi a\u00e9reo \"Midnight\", que incluye la entrega de hasta seis ejemplares del Aviones eVTOL de medianoche<\/a>, el intercambio de datos de pruebas de vuelo e informes de pruebas relacionadas con la certificaci\u00f3n, la formaci\u00f3n de pilotos y el desarrollo de procesos de mantenimiento y reparaci\u00f3n. El primer avi\u00f3n fue entregado en agosto de 2024<\/a>.<\/p>\n\n\n

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El avi\u00f3n que se va a desarrollar ahora con Anduril no ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico, sino que estar\u00e1 propulsado por un \"propulsor h\u00edbrido\", seg\u00fan Archer. Ninguno de los dos socios ha revelado m\u00e1s sobre el tipo de propulsi\u00f3n h\u00edbrida, presumiblemente para ampliar la limitada autonom\u00eda de los eVTOL totalmente el\u00e9ctricos, ya que las bater\u00edas no ofrecen suficiente densidad energ\u00e9tica para propulsar vuelos m\u00e1s largos. La empresa suiza Sirius Aviation, por ejemplo, ha desarrollado un avi\u00f3n propulsado por hidr\u00f3geno llamado \"Sirius Jet<\/a>', del que se dice que tendr\u00e1 un propulsor el\u00e9ctrico de hidr\u00f3geno y una autonom\u00eda de hasta 1.850 kil\u00f3metros. Dado que Archer y Anduril no han revelado m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la naturaleza de la propulsi\u00f3n h\u00edbrida que se est\u00e1 desarrollando, cabe suponer que se tratar\u00e1 de un h\u00edbrido de combustible f\u00f3sil y electricidad.<\/p>\n\n\n\n

Archer ha revelado hoy en un comunicado que el avi\u00f3n h\u00edbrido que se est\u00e1 desarrollando en colaboraci\u00f3n con Anduril tiene como objetivo un \"posible programa de registro del Departamento de Defensa de EE.UU.\". <\/p>\n\n\n\n

La capacidad de Archer para desarrollar r\u00e1pidamente aeronaves VTOL utilizando piezas y cadenas de suministro comerciales existentes y la amplia experiencia de Anduril en inteligencia artificial, \"misionizaci\u00f3n\" e integraci\u00f3n de sistemas deber\u00edan, seg\u00fan Archer, permitir a los socios ofrecer aeronaves militares a una fracci\u00f3n del coste de las alternativas tradicionales.<\/p>\n\n\n\n

\"La innovaci\u00f3n r\u00e1pida y la producci\u00f3n escalable son fundamentales para mantener la superioridad tecnol\u00f3gica\", declar\u00f3 Shane Arnott, vicepresidente senior de ingenier\u00eda de Anduril. \"Anduril y Archer tienen una visi\u00f3n compartida para desarrollar capacidades que satisfagan las apremiantes necesidades de seguridad nacional, y estamos deseando trabajar con Archer para proporcionar productos avanzados de \u00faltima generaci\u00f3n a nuestros clientes.\"<\/p>\n\n\n\n

Adam Goldstein, fundador y consejero delegado de Archer, declar\u00f3: \"El equipo de Archer tiene una profunda experiencia en el dise\u00f1o r\u00e1pido, la ingenier\u00eda y la producci\u00f3n de aviones de elevaci\u00f3n vertical de nueva generaci\u00f3n. Con Anduril a nuestro lado y esta nueva entrada de capital, aceleraremos el desarrollo y despliegue de tecnolog\u00edas aeroespaciales avanzadas a escala.\" <\/p>\n\n\n\n

Para la nueva divisi\u00f3n Archer Defense, Archer ha contratado a Joseph Pantalone, un experimentado ejecutivo de la aviaci\u00f3n militar con casi 30 a\u00f1os de experiencia en Lockheed Martin y Sikorsky. Seg\u00fan Archer, Pantalone podr\u00e1 aprovechar la experiencia de la Junta de Asesoramiento Militar de Archer, creada en mayo de 2023 y compuesta por \"l\u00edderes militares retirados altamente condecorados y distinguidos\". \" <\/p>\n\n\n\n

arquero.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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