Es poco probable que este calendario se cumpla incluso con otro fabricante. La raz\u00f3n aducida por VBSG es que el fabricante holand\u00e9s de autobuses no ha cumplido varias obligaciones contractuales debido a su dif\u00edcil situaci\u00f3n econ\u00f3mica. Actualmente se est\u00e1n ultimando internamente las condiciones marco para la nueva licitaci\u00f3n. As\u00ed pues, se est\u00e1 dando otra oportunidad a los competidores de Ebusco.<\/p>\n\n\n\n
Para la empresa holandesa, \u00e9ste es s\u00f3lo uno de los muchos contratiempos recientes. En septiembre, la empresa de transportes escandinava Connect Bus cancel\u00f3 un pedido de 47 autobuses el\u00e9ctricos a Ebusco a favor de BYD<\/a> como nuevo proveedor.<\/p>\n\n\n\n El trasfondo de todo esto es que Ebusco lleva meses luchando por la estabilidad. En t\u00e9rminos de personal, ha habido mucho movimiento: A principios de septiembre, Christian Schreyer sucedi\u00f3 al anterior d\u00fao directivo formado por Peter Bijvelds y Michiel Peters como \u00fanico director general. Tambi\u00e9n hubo cambios de personal en el Consejo de Supervisi\u00f3n. Los nuevos nombramientos est\u00e1n relacionados, entre otras cosas, con un plan de reorganizaci\u00f3n recientemente desarrollado para reconducir a Ebusco hacia aguas m\u00e1s tranquilas.<\/p>\n\n\n\n Queda un rayo de esperanza: En noviembre, se hizo p\u00fablico que el fabricante chino de bater\u00edas Gotion High-Tech invert\u00eda en Ebusco<\/a>. Poco despu\u00e9s, la empresa realiz\u00f3 ingresos de 36 millones de euros con una emisi\u00f3n de acciones<\/a>que la direcci\u00f3n de la empresa calific\u00f3 de \"esencial para la continuidad de la empresa\". Y es que el balance de la empresa presentado antes de la reorganizaci\u00f3n iniciada era sorprendente: Ebsuco registr\u00f3 unas p\u00e9rdidas de m\u00e1s de 60 millones de euros s\u00f3lo en el primer semestre del a\u00f1o. Aunque la empresa tiene m\u00e1s de 1.600 autobuses el\u00e9ctricos en su cartera de pedidos, s\u00f3lo pudo entregar 98 veh\u00edculos en los dos primeros trimestres.<\/p>\n\n\n\n