El proyecto de infraestructura fue patrocinado por el estado de Colorado con 12 millones de d\u00f3lares y otros 2 millones procedieron de donaciones de socios privados y de gobiernos locales. Con la finalizaci\u00f3n de los seis corredores de carga r\u00e1pida, casi 80% de carreteras de Colorado, incluidas la autopista 40, la I-70, la autopista 50 y la autopista 550, se encuentran ahora a menos de 30 millas (unos 48 kil\u00f3metros) de un cargador r\u00e1pido. Esto duplica la cantidad de corredores de recarga r\u00e1pida de CC en Colorado en comparaci\u00f3n con cuando se inici\u00f3 el proyecto en 2019.<\/p>\n\n\n\n
El director ejecutivo de la Oficina de Energ\u00eda de Colorado, Will Toor, destac\u00f3 que la asociaci\u00f3n con ChargePoint para instalar infraestructuras de carga en todo el estado es esencial para sentar las bases de la red p\u00fablica de carga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Colorado. Toor dijo: \"Con un c\u00f3modo acceso a la recarga a lo largo de nuestras principales rutas de transporte, los habitantes de Colorado pueden ahora conducir por todo el estado en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, desde el norte hasta el sur y desde el este hasta el oeste\".<\/p>\n\n\n\n
En esencia, la presencia de los cargadores r\u00e1pidos de CC en los corredores de viaje clave significa que los conductores podr\u00e1n cargar r\u00e1pidamente en lugares convenientes. El gobernador de Colorado, Jared Polis, subray\u00f3 que la creciente red de estaciones de carga del estado permite a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos viajar con confianza, sabiendo que habr\u00e1 un lugar donde obtener una carga r\u00e1pida en la tienda, yendo y viniendo del trabajo, o viajando por el estado. El primer corredor de carga r\u00e1pida fue terminado en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n En septiembre, ChargePoint recibi\u00f3 adjudicaciones por m\u00e1s de $19 millones para desplegar 248 puertos de carga r\u00e1pida de CC<\/a> en 45 lugares a lo largo de las carreteras de California.<\/p>\n\n\n\n