{"id":260289,"date":"2024-12-19T17:00:00","date_gmt":"2024-12-19T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260289"},"modified":"2025-11-26T15:11:45","modified_gmt":"2025-11-26T14:11:45","slug":"bmw-planea-un-deportivo-electrico-de-casi-1000-kw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/19\/bmw-reportedly-planned-electric-sports-car-with-almost-1000-kw\/","title":{"rendered":"BMW habr\u00eda enlatado un deportivo el\u00e9ctrico previsto con casi 1.000 kW"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan un informe del <em>Blog de BMW<\/em>podr\u00eda haber salido de M\u00fanich un superdeportivo el\u00e9ctrico. Cuando el mercado de los coches el\u00e9ctricos estaba en auge hace unos a\u00f1os, un equipo de ejecutivos de BMW investig\u00f3 la idea de un deportivo ultramoderno. Se dice que el proyecto \"gan\u00f3 tracci\u00f3n dentro de la empresa\", seg\u00fan Horatiu Boeriu, fundador de la <em>Blog de BMW<\/em>, escribe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El art\u00edculo menciona un \"elegante y electrizante supercoche que presume de unos 1.300 caballos de potencia\", el equivalente a m\u00e1s de 950 kW. \"El dise\u00f1o era deportivo, atrevido e inconfundiblemente futurista, seg\u00fan nuestras fuentes\", como escribe Boeriu. Sin embargo, el modelo de arcilla, que ya se hab\u00eda fabricado, probablemente no ver\u00e1 la luz en un futuro pr\u00f3ximo: las dudas sobre su viabilidad t\u00e9cnica y, sobre todo, su rentabilidad en el dif\u00edcil mercado actual de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos han llevado al Consejo de Administraci\u00f3n de BMW a detener el proyecto a lo largo de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo que puede haber contribuido a esta decisi\u00f3n es el hecho de que los superdeportivos tradicionalmente no han desempe\u00f1ado un papel importante en BMW. S\u00f3lo el BMW M1 de finales de los a\u00f1os 70 es una excepci\u00f3n, aunque este deportivo no se convirti\u00f3 en objeto de culto hasta m\u00e1s tarde: en sus tres a\u00f1os de construcci\u00f3n, el M1 tuvo ciertamente problemas para encontrar suficientes compradores. Con el i8, BMW tuvo entretanto un deportivo futurista en su gama, pero con su motor h\u00edbrido enchufable y su motor de gasolina de tres cilindros, parec\u00eda m\u00e1s deportivo de lo que era. Un posible modelo sucesor llamado i16 no <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/05\/07\/bmw-vision-m-proxima-parada-antes-de-la-produccion-en-serie\/\">superar la fase de concept car (como el BMW Vision M Next, veh\u00edculo de la imagen del art\u00edculo).<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.bmwblog.com\/2024\/12\/16\/bmw-supercar-project-2024-electric-vision\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bmwblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan un informe del Blog de BMW, podr\u00eda haber salido de M\u00fanich un superdeportivo el\u00e9ctrico. 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