{"id":260386,"date":"2024-12-21T12:00:00","date_gmt":"2024-12-21T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260386"},"modified":"2024-12-20T13:00:35","modified_gmt":"2024-12-20T12:00:35","slug":"los-holandeses-trabajan-en-la-propulsion-de-aviones-con-hidrogeno-liquido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/21\/dutch-working-on-aircraft-propulsion-with-liquid-hydrogen\/","title":{"rendered":"Los holandeses trabajan en la propulsi\u00f3n de aviones con hidr\u00f3geno l\u00edquido"},"content":{"rendered":"

NLR se esfuerza por alimentar su avi\u00f3n de investigaci\u00f3n propulsado el\u00e9ctricamente, el Pipistrel Velis Electro<\/a>con hidr\u00f3geno l\u00edquido. Con zepp.solutions, se ha unido al proyecto un especialista en desarrollo e integraci\u00f3n de sistemas de pilas de combustible. Ambas partes describen la cooperaci\u00f3n recientemente firmada como un \"pilar clave en la ambici\u00f3n de NLR de realizar un vuelo de demostraci\u00f3n en 2026\".<\/p>\n\n\n\n

El Pipistrel Velis Electro dispondr\u00e1 de un espacio de instalaci\u00f3n adicional bajo la cabina para convertirlo en hidr\u00f3geno. All\u00ed es donde el avi\u00f3n de investigaci\u00f3n del NLR albergar\u00e1 el sistema de pila de combustible previsto de zepp.solutions. Los socios no entran a\u00fan en m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos. Aun as\u00ed, subrayan que la colaboraci\u00f3n encarna el enfoque conjunto de dar \"pasos concretos hacia una aviaci\u00f3n sostenible dentro del ecosistema holand\u00e9s\".<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 claro que zepp.solutions no s\u00f3lo desarrollar\u00e1 el sistema de pila de combustible de hidr\u00f3geno como parte de la asociaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n participar\u00e1 en la integraci\u00f3n en el Pipistrel y en todas las actividades de prueba hasta el vuelo de demostraci\u00f3n. Este enfoque garantiza que los conocimientos y la experiencia de la otra parte puedan aprovecharse de forma \u00f3ptima, aumentando as\u00ed las posibilidades de \u00e9xito del vuelo de demostraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el director del proyecto NLR, Arjen Kloosterman, el principal objetivo es adquirir conocimientos y experiencia en el desarrollo y la integraci\u00f3n de componentes y grupos motopropulsores de hidr\u00f3geno para la aviaci\u00f3n tripulada. \"Adem\u00e1s de la integraci\u00f3n f\u00edsica, los mayores retos son los aspectos de aeronavegabilidad y seguridad asociados a la introducci\u00f3n del hidr\u00f3geno a bordo de un avi\u00f3n. Toda la trayectoria hasta el vuelo de demostraci\u00f3n en 2026 nos proporciona valiosos conocimientos y perspectivas para la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno y es, por tanto, un preludio para futuros desarrollos e implantaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda en el sector de la aviaci\u00f3n. La colaboraci\u00f3n con Zepp es un paso esencial para nosotros y contribuir\u00e1 significativamente al programa de aviaci\u00f3n clim\u00e1ticamente neutra de NLR\".<\/p>\n\n\n

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Jan Bot, cofundador de zepp.solutions, comenta: \"Nuestra tecnolog\u00eda de pilas de combustible ya ha demostrado su eficacia en diversos sectores. Aportamos muchos conocimientos y experiencia a la hora de desarrollar sistemas de pilas de combustible eficientes y compactos. Sin embargo, la aviaci\u00f3n ofrece retos completamente diferentes. Por ello, esta cooperaci\u00f3n y el poder aprender unos de otros de esta manera es incre\u00edblemente valiosa\". Al desarrollar el sistema de hidr\u00f3geno para el Pipistrel, junto con NLR, no s\u00f3lo demostraremos el potencial del hidr\u00f3geno en la aviaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n aprenderemos lecciones que pueden ser de gran valor para este sector.\"<\/p>\n\n\n\n

El proyecto de investigaci\u00f3n se est\u00e1 llevando a cabo en parte como parte del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Aviaci\u00f3n en Transici\u00f3n, cofinanciado por el Fondo Nacional de Crecimiento del gobierno holand\u00e9s. Al mismo tiempo, se integra en el programa Aviaci\u00f3n Clima Neutral del NLR, cuyo objetivo es allanar caminos innovadores para conseguir que la aviaci\u00f3n sea clim\u00e1ticamente neutra en 2050 a m\u00e1s tardar.<\/p>\n\n\n\n

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