{"id":260485,"date":"2024-12-26T12:42:29","date_gmt":"2024-12-26T11:42:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260485"},"modified":"2024-12-26T12:48:18","modified_gmt":"2024-12-26T11:48:18","slug":"alemania-contargo-recibe-20-eactros-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/12\/26\/germany-contargo-takes-delivery-of-20-eactros-600s\/","title":{"rendered":"Alemania: Contargo recibe 20 eActros 600"},"content":{"rendered":"

Tras el inicio de la producci\u00f3n en serie del Mercedes-Benz eActros 600 en finales de noviembre<\/a>, Mercedes-Benz Trucks est\u00e1 ultimando las primeras entregas a clientes. Seg\u00fan el fabricante, a finales de a\u00f1o se entregar\u00e1n unas 50 unidades a empresas alemanas. Muchas de ellas ir\u00e1n a parar a Contargo: el 20 de diciembre, la empresa de log\u00edstica de contenedores recibi\u00f3 20 unidades fabricadas en serie. Los veh\u00edculos se utilizar\u00e1n \"con efecto inmediato en diversos lugares de la red log\u00edstica interior de contenedores para el transporte de contenedores entre el puerto y los clientes\", seg\u00fan la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Contargo fue fundada por el Grupo Rhenus en 2004 y desde entonces ha agrupado las actividades de varias empresas en el campo de la log\u00edstica interior de contenedores, algunas de las cuales han estado activas en el transporte combinado y la explotaci\u00f3n de terminales desde 1976. En la actualidad, el concepto de la empresa, que cuenta con 1.280 empleados, se basa en tres pilares: sus propias terminales como centros de operaciones, sus propias l\u00edneas de transporte y el servicio de atenci\u00f3n al cliente asociado para la tramitaci\u00f3n de pedidos. Los principales grupos destinatarios son las compa\u00f1\u00edas navieras, los transitarios y los proveedores log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n

La red de transporte de Contargo abarca principalmente Alemania, pero se extiende a los Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica, Francia, Polonia y Suiza. La empresa lleva varios a\u00f1os prepar\u00e1ndose para la electrificaci\u00f3n gradual de sus veh\u00edculos de transporte. Con el nuevo eActros 600, la flota de camiones el\u00e9ctricos de Contargo cuenta ahora con 60 veh\u00edculos. La cifra aumentar\u00e1 a 90 en el verano de 2025. Sin embargo, Contargo hace hincapi\u00e9 expl\u00edcitamente en el nuevo modelo: \"La entrega del primer eActros 600 marca un punto de inflexi\u00f3n en el sector log\u00edstico. Con este estreno, Contargo demuestra que la log\u00edstica sostenible de mercanc\u00edas pesadas ya es factible hoy en d\u00eda\", afirma la sede de la empresa.<\/p>\n\n\n

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Contargo ya hab\u00eda incorporado a su flota un eActros 600 casi de serie para realizar pruebas en abril. \"Entre otras cosas, el veh\u00edculo se utiliza en un servicio de lanzadera de dos turnos entre el puerto de W\u00f6rth am Rhein y diversos puntos de carga y descarga\", informan sus responsables. El gobierno alem\u00e1n subvenciona 86 camiones el\u00e9ctricos y la infraestructura de carga asociada. Los 20 camiones de largo recorrido con la estrella de tres puntas que ya se han entregado tambi\u00e9n siguen estando subvencionados.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de a Contargo, las primeras unidades del eActros 600 han sido y est\u00e1n siendo entregadas a August Gschwander Transport, Blue K\u00e4nguru, Brummer Logistik, Contrail-Transport, Denkinger Internationale Spedition, Ralf Reyser Transporte & Logistik, Schade Logistic y Wessels Holding. Otros veh\u00edculos eActros fabricados en serie en los primeros meses se destinar\u00e1n principalmente a sucursales y concesionarios como veh\u00edculos de demostraci\u00f3n. Mercedes-Benz Trucks tiene actualmente unos 2.000 pedidos en firme en su cartera de pedidos.<\/p>\n\n\n\n

El eActros 600 es la tercera serie de camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda que se fabricar\u00e1 en serie en la planta de Daimler Truck en W\u00f6rth. La producci\u00f3n en serie del eActros 300\/400 para el transporte de distribuci\u00f3n comenz\u00f3 all\u00ed en 2021, seguido del eEconic para uso municipal en 2022. Sin embargo, s\u00f3lo para la producci\u00f3n del nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico de larga distancia el fabricante intervino en su producci\u00f3n en serie a mayor escala, ya que electrive<\/em> pudo ver durante una visita a la f\u00e1brica.<\/a> Esto se debe a que el eActros 600 se construye de forma flexible en una l\u00ednea de montaje con motores de combusti\u00f3n, lo que lo convierte en el primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico de W\u00f6rth que se monta \u00edntegramente en una nave de producci\u00f3n. Las dos series el\u00e9ctricas m\u00e1s peque\u00f1as de hasta 27 toneladas seguir\u00e1n llev\u00e1ndose a otra nave para instalar los componentes el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Brevemente sobre el propio 600 El veh\u00edculo celebr\u00f3 su estreno mundial en octubre de 2023 y debe su nombre a la capacidad de su bater\u00eda de m\u00e1s de 600 kWh. El XXL EV tambi\u00e9n alberga un nuevo eje motriz el\u00e9ctrico de desarrollo propio con 400 kW de potencia continua y hasta 600 kW de potencia m\u00e1xima, una denominada caja frontal, que agrupa las unidades de control, los componentes de alta tensi\u00f3n y el compresor de aire el\u00e9ctrico en el antiguo compartimento del motor. Adem\u00e1s, el cami\u00f3n puede recorrer hasta 500 km con una sola carga. El eActros 600 puede cargarse mediante CCS con hasta 400 kW, y el cami\u00f3n el\u00e9ctrico tambi\u00e9n podr\u00e1 cargarse con megavatios en cuanto se finalice la norma MCS.<\/p>\n\n\n\n

contargo.net<\/a>,\u00a0linkedin.com<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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