Un posible interesado en el desarrollador alem\u00e1n de taxis a\u00e9reos podr\u00eda proceder de China: Tan pronto como a mediados de noviembre, Bloomberg<\/em> inform\u00f3, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada, que la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica Geely estaba estudiando la adquisici\u00f3n de Volocopter<\/a>. Se dice que Geely est\u00e1 dispuesta a comprar alrededor del 85% de las acciones de Volocopter. Tambi\u00e9n se dice que la oficina familiar de Gerhard Sturm, fundador del fabricante de ventiladores EBM-Papst, est\u00e1 implicada en el posible acuerdo. Sin embargo, esta informaci\u00f3n a\u00fan no ha sido confirmada oficialmente.<\/p>\n\n\n\n No es de extra\u00f1ar que estos rumores de adquisici\u00f3n surgieran en noviembre, ya que Volocopter ha sufrido recientemente varios reveses. Por ejemplo, la empresa quer\u00eda ofrecer inicialmente operaciones comerciales con el VoloCity por primera vez el verano pasado durante los Juegos Ol\u00edmpicos de Par\u00eds, pero el proyecto fracas\u00f3 por diversas razones. Al final, Volocopter s\u00f3lo pudo completar un vuelo de demostraci\u00f3n tripulado en un suburbio de Par\u00eds, utilizando el modelo predecesor 2X, de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad, en lugar del modelo actual.<\/p>\n\n\n\n El director general Dirk Hoke ya hab\u00eda advertido abiertamente de la insolvencia de Volocopter en primavera e insisti\u00f3 en una garant\u00eda estatal que, sin embargo, no lleg\u00f3 a materializarse, como ocurri\u00f3 recientemente con el competidor muniqu\u00e9s Lilium<\/a>. Aunque Lilium se declar\u00f3 entonces insolvente y se salv\u00f3 de la liquidaci\u00f3n en el \u00faltima hora el 24 de diciembre <\/a>mediante un acuerdo con el consorcio inversor Mobile Uplift Corporation, Volocopter ha recibido desde entonces otra inyecci\u00f3n de fondos de sus anteriores inversores. Pero este \u00faltimo capital tambi\u00e9n se ha agotado.<\/p>\n\n\n\n