{"id":260581,"date":"2025-01-04T10:00:00","date_gmt":"2025-01-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260581"},"modified":"2025-01-03T11:04:27","modified_gmt":"2025-01-03T10:04:27","slug":"hyundai-revela-el-creta-electric-de-bajo-coste-para-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/04\/hyundai-reveals-creta-electric-low-cost-ev-for-india\/","title":{"rendered":"Hyundai revela el Creta Electric, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bajo coste para la India"},"content":{"rendered":"

Hyundai planea lanzar el Creta El\u00e9ctrico con opciones de paquetes de bater\u00edas de 42 kWh y 51 kWh. La empresa no ha revelado detalles espec\u00edficos, pero sus anuncios anteriores con Exide Energy indican que utiliza c\u00e9lulas LFP en estos paquetes de bater\u00edas. La unidad de 42 kWh ofrece una autonom\u00eda de 390 km, y la de 51,4 kWh de 473 km. Estas cifras est\u00e1n muy por detr\u00e1s de las de la competencia, incluso en la India.<\/p>\n\n\n\n

El Creta El\u00e9ctrico es mediocre incluso en el frente de la carga, necesitando al menos 58 minutos para una sesi\u00f3n de carga de 10-80% a trav\u00e9s de un cargador de CC. Utilizando un cargador de CA de 11 kW, el paquete de bater\u00edas de 42 kWh pasa de 10 a 100% SoC en cuatro horas. Hyundai integra el puerto de carga en la zona de la parrilla delantera, lo que facilita el estacionamiento de cabeza en las estaciones de carga.<\/p>\n\n\n\n

La variante de largo alcance del Creta el\u00e9ctrico acelera de 0 a 100 km\/h en 7,9 segundos. Hyundai mantiene en secreto m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos, pero los informes locales sugieren que ofrecer\u00e1 este EV \u00fanicamente con un motor montado en la parte delantera. Hyundai ofrece la funcionalidad i-Pedal o de conducci\u00f3n con un solo pedal en el Creta El\u00e9ctrico, una caracter\u00edstica que los clientes apreciar\u00e1n especialmente en el ca\u00f3tico tr\u00e1fico de paradas y arranques de ciudades metropolitanas como Bengaluru, Delhi y Bombay.<\/p>\n\n\n\n

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El Creta El\u00e9ctrico es un derivado del Creta, que est\u00e1 disponible con motores de gasolina y di\u00e9sel. La compa\u00f1\u00eda ha modificado ligeramente el dise\u00f1o del modelo donante para dotar al EV de un aspecto distintivo. El modelo el\u00e9ctrico destaca con un frontal totalmente cubierto con detalles gr\u00e1ficos pixelados y aletas de aire activas (AAF), llantas aerodin\u00e1micas de 17 pulgadas envueltas en neum\u00e1ticos de baja resistencia a la rodadura y luces de marcha atr\u00e1s LED pixeladas.<\/p>\n\n\n\n

En el interior, el Creta El\u00e9ctrico cuenta con un nuevo volante de tres radios, una consola central m\u00e1s ergon\u00f3mica y limpia, y un cuadro de instrumentos digital y un sistema de infoentretenimiento m\u00e1s avanzados con un nuevo software. Aunque el Creta El\u00e9ctrico no es totalmente diferente del Creta ICE, s\u00ed desprende un aire de mayor categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai tiene previsto presentar el Creta el\u00e9ctrico en la Bharat Mobility Global Expo 2025 (17-22 de enero de 2025) y es posible que anuncie all\u00ed los precios.<\/p>\n\n\n\n

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