El objetivo es contar con al menos 600 estaciones de carga para finales de 2025, explica el operador de puntos de carga. Eso significa que Smatrics EnBW instalar\u00e1 al menos 200 nuevos cargadores r\u00e1pidos este a\u00f1o. Cada uno de ellos ofrecer\u00e1 hasta 400 kW.<\/p>\n\n\n\n
Inicialmente, Smatrics EnBW instal\u00f3 un m\u00ednimo de cuatro cargadores por ubicaci\u00f3n. Sin embargo, la tendencia a partir de 2024 es hacia parques de recarga con un m\u00ednimo de doce puntos de recarga, explica la empresa. Algunas de estas ubicaciones ya est\u00e1n en funcionamiento, como St. Veit y Poggersdorf (Carintia), St. P\u00f6lten (Baja Austria) y Vorchdorf (Alta Austria). En breve le seguir\u00e1n los centros de recarga de Regau y Suben (Alta Austria), Spielberg (Estiria) y Altlengbach (Baja Austria). Estos puntos de recarga est\u00e1n cubiertos y, en algunos casos, equipados con paneles solares.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el mayor cambio ser\u00e1n probablemente los precios del CPO. A partir de este a\u00f1o, ofrecer\u00e1 precios din\u00e1micos por kilovatio hora (kWh). Los precios actualizados diariamente se mostrar\u00e1n en el lugar (de forma similar a los precios en la gasolinera) y en la app.<\/p>\n\n\n\n
\"El etiquetado de precios permite incluso a los conductores de VE sin experiencia hacerse una idea r\u00e1pida y reduce la incertidumbre\", afirma Hauke Hinrichs, director de operaciones de Smatrics EnBW.<\/p>\n\n\n\n