{"id":260712,"date":"2025-01-06T14:00:00","date_gmt":"2025-01-06T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=260712"},"modified":"2025-01-06T13:25:10","modified_gmt":"2025-01-06T12:25:10","slug":"gm-aumenta-un-50-las-ventas-de-electricos-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/06\/gm-increases-us-electric-sales-by-50-per-cent\/","title":{"rendered":"GM aumenta un 50% sus ventas de el\u00e9ctricos en EE.UU."},"content":{"rendered":"

Mientras que Tesla, el mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos del mundo, cifras de ventas mundiales publicadas para 2024<\/a>, General Motors se fija \u00fanicamente en el mercado estadounidense. Tesla est\u00e1 por delante en t\u00e9rminos de entregas de coches el\u00e9ctricos, pero GM ha ascendido al n\u00famero dos en 2024, con 114.432 coches el\u00e9ctricos. Sin embargo, actualmente se desconoce la diferencia exacta debido a la falta de cifras de Tesla en EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, GM destaca que la empresa ha sido el segundo fabricante de la historia (despu\u00e9s de Tesla) en vender m\u00e1s de 15.000 coches el\u00e9ctricos en EE.UU. en dos meses, concretamente en noviembre y diciembre. Si se incluye tambi\u00e9n octubre, GM vendi\u00f3 43.982 coches el\u00e9ctricos en el cuarto trimestre, un 125% m\u00e1s que en el cuarto trimestre de 2023. Eso fue suficiente para una cuota de mercado de alrededor del 12% del mercado de coches el\u00e9ctricos de EE.UU., en comparaci\u00f3n con s\u00f3lo el 6,5% en el primer trimestre (con 16.425 coches el\u00e9ctricos en ese momento). El Equinox EV, cuyas ventas aumentaron un 85% en el tercer trimestre, fue uno de los factores de este repunte de la demanda. Seg\u00fan GM, el modelo es ahora uno de los cinco coches el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos en el mercado estadounidense. En el cuarto trimestre, GM vendi\u00f3 18.089 Equinox EV, m\u00e1s de los que vendi\u00f3 en el primer trimestre en toda la gama de modelos el\u00e9ctricos. En todo el a\u00f1o, se vendieron 28.874 Equinox EV.<\/p>\n\n\n\n

\"La fuerza motriz de nuestro negocio son los nuevos veh\u00edculos con un gran dise\u00f1o y rendimiento en toda nuestra cartera, que ayudan a nuestros concesionarios a satisfacer a m\u00e1s clientes\", declar\u00f3 Rory Harvey, Vicepresidente Ejecutivo de GM. \"Llevamos un impulso significativo hasta 2025\".<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, est\u00e1 por ver cu\u00e1nto durar\u00e1 el impulso del Equinox EV: El modelo es construido por GM en M\u00e9xico, en la planta de Ramos Arizpe, e importado a EE.UU. El presidente electo de EE.UU., Donald Trump, que tomar\u00e1 posesi\u00f3n de su cargo el 20 de enero, anunci\u00f3 durante la campa\u00f1a electoral una normativa m\u00e1s estricta para las importaciones estadounidenses procedentes de M\u00e9xico. GM tambi\u00e9n construye en M\u00e9xico el Blazer EV (7.833 unidades en el cuarto trimestre), tambi\u00e9n muy demandado.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, la demanda de modelos el\u00e9ctricos de GM tambi\u00e9n se ha desarrollado lentamente con independencia del SUV compacto. General Motors vendi\u00f3 8.084 unidades del Cadillac Lyriq en el cuarto trimestre, frente a las 28.400 del conjunto del a\u00f1o. Para la marca Cadillac, ha sido el mejor trimestre de su historia para los coches el\u00e9ctricos, y en 2025 ampliar\u00e1 su cartera con el gran Escalade IQ EV.<\/p>\n\n\n\n

Con estos resultados, General Motors ha superado a Ford en cuanto a coches el\u00e9ctricos en EE UU. En el cuarto trimestre, Ford logr\u00f3 unas ventas en EE.UU. de 30.176 veh\u00edculos el\u00e9ctricos (+16%). En el conjunto del a\u00f1o, Ford se qued\u00f3 a las puertas de las seis cifras de ventas con 97.865 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE.UU., y sigue por detr\u00e1s de las 114.000 unidades de GM.<\/p>\n\n\n\n

electrek.co<\/a>, gm.com<\/a> (PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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